工業(yè)品設(shè)備里，配置通常是品質(zhì)的代名詞，因?yàn)楹玫呐渲每梢蕴嵘麄€(gè)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。卓一電動(dòng)叉車在業(yè)內(nèi)素以高配高端著稱，其優(yōu)異和穩(wěn)定的性能也未客戶所稱道，今天起我們也和大家分享下卓一電動(dòng)叉車上的一些主要配置。
　　下面我們先分享下作為電動(dòng)叉車幾大核心部件之一的變速箱。寶馬汽車——大家都肯定很熟悉，寶馬用的什么品牌的變速箱呢？卓一電動(dòng)車——對(duì)部分人來(lái)說(shuō)有可能會(huì)有些陌生，卓一又用什么品牌的變速箱呢？告訴你們，寶馬和卓一都是用的德國(guó)采埃孚(ZF)集團(tuán)生產(chǎn)的變速箱，ZF集團(tuán)是當(dāng)今世界上最重要的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一，廣泛用于汽車、特種車輛、飛機(jī)、船艇、叉車、農(nóng)用機(jī)等產(chǎn)品上。
　　我司所用的變速箱是ZF集團(tuán)生產(chǎn)的GK結(jié)構(gòu)系列的，GK結(jié)構(gòu)系列是帶有工作輪、制動(dòng)器和直立安裝電動(dòng)機(jī)的常規(guī)傳動(dòng)系列的核心。正齒輪、錐齒輪傳動(dòng)器的這一組合使得結(jié)構(gòu)非常緊湊、易于裝配的單元生產(chǎn)成為可能。最大的優(yōu)點(diǎn)則體現(xiàn)在叉車周轉(zhuǎn)半徑極?。粚＠p曲面?zhèn)泯X輪，最大輪轉(zhuǎn)矩可達(dá)500Nm；、低運(yùn)行噪音、最大速比可達(dá)28，、最小的包絡(luò)半徑為125MM；最大持續(xù)功率可達(dá)2KW；加油后終身免換油及終生潤(rùn)滑的回轉(zhuǎn)軸承；免保養(yǎng) ；簡(jiǎn)單幾個(gè)字就是：壽命長(zhǎng)、效率高、能耗少、噪音小。此結(jié)構(gòu)形式得到了客戶的滿意和認(rèn)可，并經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)驗(yàn)證，證明了ZF變速箱的可靠性和穩(wěn)定性。
　　公司領(lǐng)導(dǎo)為了讓員工更深一步的了解ZF變速箱的安裝注意事項(xiàng)，9月6日在我司的邀請(qǐng)下，德國(guó)ZF工廠駐杭州辦事處售后服務(wù)工程師俞工來(lái)到我司，給我司產(chǎn)線裝配員工、技術(shù)、售后、采購(gòu)人員上了一堂生動(dòng)的培訓(xùn)課程，主要講解了ZF變速箱的安裝注意事項(xiàng)，有以下幾點(diǎn)：
1、清理電機(jī)軸，在軸上涂層油；
2、用的自鎖螺母扭矩應(yīng)該在30Nm;
3、齒輪箱固定在工作臺(tái)上，電機(jī)一定要與平臺(tái)垂直；
4、安裝8個(gè)螺栓的扭矩應(yīng)該在23Nm。
　　通過(guò)俞工的講解，我們對(duì)ZF齒輪箱的認(rèn)識(shí)又更深一步，相信此時(shí)看到這篇文章的人也同樣對(duì)ZF有了更深的了解。
　　卓一電動(dòng)叉車一直以中高端客戶群作為首選客戶群，一直以進(jìn)口叉車的替代市場(chǎng)作為主要市場(chǎng)。在配置上一直以高配著稱，除變速箱用德國(guó)ZF的，其他主要配件也是用的進(jìn)口的，比如美國(guó)控制器、德國(guó)手柄、意大利液壓泵站、德國(guó)槽鋼。。。。。。。等等。
　　當(dāng)然，即使你所有的配置都采用世界頂尖配置，也不一定做出頂尖的產(chǎn)品來(lái)。因而，在決定產(chǎn)品性能的時(shí)候還有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。往往一個(gè)獨(dú)特而出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就可以直接決定一個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)異性能。管理定律中有一個(gè)叫“米格25定律”， 米格定律以前蘇聯(lián)的米格戰(zhàn)機(jī)為例，當(dāng)時(shí)米格戰(zhàn)機(jī)是世界上戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，超過(guò)同期的美國(guó)戰(zhàn)機(jī)，至今仍保持著飛行速度最快的記錄。但米格戰(zhàn)機(jī)的配置卻不是世界上最優(yōu)秀的，但是米格戰(zhàn)機(jī)出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得各個(gè)部件結(jié)合在一起達(dá)到了最佳的匹配性，最終爆發(fā)出了最強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
　　換句話說(shuō)，就跟團(tuán)隊(duì)建設(shè)一樣，團(tuán)隊(duì)各個(gè)成員間的融合性、匹配性決定了你這支團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。這就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問(wèn)題。
　　從中國(guó)電動(dòng)叉車行業(yè)的發(fā)展史來(lái)說(shuō)，整個(gè)電動(dòng)叉車行業(yè)還處于一個(gè)起步階段，整個(gè)電動(dòng)叉車的配套件制造行業(yè)還很弱，或者說(shuō)在核心技術(shù)上還達(dá)不到成熟穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)，因而就目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，要想真正保證電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車使用性能的穩(wěn)定性、可靠性，通過(guò)國(guó)際采購(gòu)是必不可少的途徑。但，配置僅僅是產(chǎn)品性能的一個(gè)方面。
　　因此，卓一電動(dòng)叉車也是采用了世界上最成熟的配套件，并在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上狠下功夫，每一代新產(chǎn)品設(shè)計(jì)伊始，就將公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、客戶的體驗(yàn)度感受、使用的實(shí)際要求、配套件的匹配性等都納入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中去，并做了大量的市場(chǎng)調(diào)研。卓一的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)力求結(jié)構(gòu)最優(yōu)、成本最省、性能最好，最后賦予產(chǎn)品獨(dú)特的靈魂，真正保證它的可靠性。
　　優(yōu)異的配置、獨(dú)特的設(shè)計(jì)、可靠的性能、合適的價(jià)格，這就是卓一電動(dòng)叉車給予市場(chǎng)的回報(bào)，并在中高端市場(chǎng)中占領(lǐng)了一席之地。

　　蘇州先鋒物流裝備科技有限公司作為中國(guó)專注于高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的制造企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)“卓一”系列電動(dòng)叉車、堆高車、搬運(yùn)車、牽引車、前移式叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)牽引車、液壓搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。公司通過(guò)對(duì)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)需求的深入分析，把握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備智能化，節(jié)能化的發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)出適合市場(chǎng)需求的新技術(shù)，新產(chǎn)品。

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