與之類似，天能創(chuàng)立之后也面臨過(guò)關(guān)乎生死的戰(zhàn)略抉擇。2003年之后，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，市場(chǎng)容量連年翻番，新進(jìn)入者眾多。當(dāng)時(shí)的情況是，但凡新進(jìn)入者，都能賺個(gè)盆滿缽滿，在此背景之下，擁有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的天能也曾推出電動(dòng)自行車品牌——“暢通”。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)作，董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧谏钏际鞈]之后，力排眾議，果斷砍掉了這一當(dāng)時(shí)具有“前景”的“現(xiàn)金?！薄妱?dòng)自行車整車業(yè)務(wù)。今天看來(lái)，張?zhí)烊味麻L(zhǎng)的戰(zhàn)略眼光令人嘆服。試想，如果當(dāng)年天能實(shí)施多元化。那么，一方面，有限的資源被分散，天能在電池領(lǐng)域?qū)⒑茈y發(fā)展到今天的高度。另一方面，如果天能自己既做供應(yīng)商又做整車制造商，那么，其他整車廠與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勢(shì)必會(huì)結(jié)成聯(lián)盟，制衡天能的發(fā)展。

　　基于以上原因，天能果斷做了“減法”，專注于動(dòng)力電池主業(yè)，通過(guò)不斷積淀，終成行業(yè)領(lǐng)軍品牌。

　　CMMO:所謂“山高人為峰”，無(wú)論企業(yè)采用何種商業(yè)模式，人都是最終決定因素，天能有著怎樣的人才觀？

　　董事長(zhǎng)的人才觀充滿人本主義特征：“天能生產(chǎn)兩種產(chǎn)品。一種是新能源電池，一種是人才。董事長(zhǎng)張?zhí)烊蔚娜瞬庞^：堅(jiān)持做好頂層和制度設(shè)計(jì)，讓合適的人，在合適崗位發(fā)揮最大作用。在研發(fā)方面，天能更是延攬了國(guó)內(nèi)外電池領(lǐng)域最優(yōu)秀的人才。天能建有博士后工作站和國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。公司在電池領(lǐng)域取得的專利更是公司占領(lǐng)人才高地的一個(gè)縮影。

　　CMMO:置身B2B與B2C并存模式的動(dòng)力電池行業(yè)，天能高度重視品牌且建立了較高的品牌知名度，這出于怎樣的考慮？

　　加盟天能之后，我對(duì)品牌有了新的理解，品牌意味著為特定消費(fèi)群體提供附加價(jià)值，并擁有獨(dú)特溢價(jià)的能力，它能夠彰顯使用者身份、態(tài)度、個(gè)性、榮耀、尊貴、自信、成就感、滿足感、歸屬感，并愿意與身邊的人分享這種獨(dú)特體驗(yàn)，天能品牌力正不斷趨近這一目標(biāo)。2013年8月，天能動(dòng)力被世界公認(rèn)的權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)益普索評(píng)為“中國(guó)電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)導(dǎo)品牌”。

　　CMMO:文化通常是區(qū)分企業(yè)優(yōu)秀與否的最核心標(biāo)志，請(qǐng)您闡釋一下天能的文化內(nèi)核。

　　在天能，動(dòng)力文化深入人心，具有產(chǎn)業(yè)特色的天能“動(dòng)力文化”最核心的雙引擎是專注與創(chuàng)新。

　　專注：從篳路藍(lán)縷到不斷創(chuàng)新，天能電池創(chuàng)立26年來(lái)心無(wú)旁騖地專注于電池的研發(fā)與創(chuàng)新，產(chǎn)品線涵蓋電動(dòng)車電池、儲(chǔ)能電池、鎳氫動(dòng)力電池、鋰離子動(dòng)力電池、電動(dòng)車用電子電器等領(lǐng)域，并成為中國(guó)航天事業(yè)合作伙伴，“藍(lán)色天疆”標(biāo)注了天能的新“高度”。

　　創(chuàng)新：審視世界范圍內(nèi)那些基業(yè)長(zhǎng)青的公司，可能體量并不是最大的，但一定是善于變革和創(chuàng)新者。天能公司做大了，董事長(zhǎng)張?zhí)烊螀s更加“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰”了。他堅(jiān)信：“企業(yè)沒(méi)有永遠(yuǎn)的成功，只有對(duì)成功永遠(yuǎn)的追逐?！睆?zhí)烊问且晃簧朴谧晕遗信c否定的企業(yè)家，這種精神正是推動(dòng)以“天行健，能無(wú)限”為座右銘的天能國(guó)際不斷從青澀走向成熟，從優(yōu)秀走向卓越的“源動(dòng)力”。