中石化2015年起供應(yīng)國四柴油

　　按照國家統(tǒng)一要求，2014年1月1日起國內(nèi)將全面執(zhí)行國四汽油標(biāo)準(zhǔn)，中石化10月1日起提前啟動置換國四國五汽油，其中上海、江蘇沿江8地市及廣東6地市開始置換國五汽油，其余省區(qū)(市)提前3個月開始全面置換國四汽油。

　　中石化油品升級 2015年起供應(yīng)國四柴油

　　15城市國慶起將“喝”上國五油

　　為加快油品質(zhì)量升級，國務(wù)院今年2月份敲定了油品質(zhì)量升級的時間表。根據(jù)時間表規(guī)定，全國法定將從2015年開始啟用第四階段標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，2018年啟用第五階段標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。

　　資料顯示，目前我國各地實行的汽油標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，除北京市執(zhí)行相當(dāng)于“歐五”的“京五”機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，上海和江蘇、浙江、廣東的十多個地市實行國四標(biāo)準(zhǔn)外，國內(nèi)大部分地區(qū)仍在執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)。而柴油國四標(biāo)準(zhǔn)更遲遲沒有推出。國內(nèi)柴油執(zhí)行的多是國二標(biāo)準(zhǔn)，只有少部分地區(qū)陸續(xù)執(zhí)行地方性的第三、四階段標(biāo)準(zhǔn)。

　　不過今年國慶節(jié)起，上海、江蘇、廣東三地的15地市將“喝”上國五油，記者今日下午從中石化集團(tuán)獲悉，從10月1日起，中國石化提前在上海，江蘇沿江8地市及廣東6地市開始置換國五汽油，其余省區(qū)(市)提前3個月開始全面置換國四汽油。

　　其中江蘇沿江8地市包括南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、南通、泰州等8地市，廣東6地市則分別為，廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海。

　　2015年或供應(yīng)國四車用柴油

　　此次油品置換完成后，我國汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將全面達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，與美國汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本相當(dāng)，油品硫含量從國三標(biāo)準(zhǔn)的小于150ppm降低至小于50ppm、降低67%。

　　其中，北京，上海和江蘇8地市及廣東6地市，汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到與歐五相當(dāng)國五標(biāo)準(zhǔn)，屬世界最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，油品硫含量從國四標(biāo)準(zhǔn)的小于50ppm降低至小于10ppm、再降低80%。比如，目前北京150輛汽車SO2的排放量與10年前1輛同等排量汽車的排放相當(dāng)。

　　為保證油品供應(yīng)充足，中國石化要求除福建煉化、海南煉化兩家煉廠因裝置檢修推遲至11月1日前完成汽油質(zhì)量升級工作外，其余中國石化煉廠10月1日后生產(chǎn)和出廠的汽油必須全部達(dá)到國四及以上標(biāo)準(zhǔn)，盡早為全國車友“加好油”。

　　在柴油質(zhì)量升級方面，中國石化已于今年5月完成國三普通柴油升級，比國家要求提前一個月。下一步，中國石化計劃于2015年起供應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油。

　　中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，過去10年，中國石化在煉油板塊累計投入2000多億元，用10多年走完了西方國家二、三十年的油品質(zhì)量升級路。今后每年還要投入300億元進(jìn)行升級改造，為社會提供更多的優(yōu)質(zhì)資源，減少環(huán)境污染?！　?/P>

　　根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，合理控制機(jī)動車保有量，北京、上海、廣州等特大城市要嚴(yán)格限制機(jī)動車保有量。通過鼓勵綠色出行、增加使用成本等措施，降低機(jī)動車使用強(qiáng)度。

　　工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品

　　國四標(biāo)準(zhǔn)的實施，將讓工程起重機(jī)、混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等生產(chǎn)企業(yè)不得不加速產(chǎn)品升級，國三標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品以消化庫存為主，國四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品進(jìn)入實質(zhì)階段。

　　當(dāng)然部分企業(yè)已經(jīng)開始在做這方面的工作，如福田雷薩的52米泵車，就是國四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，雷薩國Ⅳ52米泵車采用便是福田歐曼底盤，其底盤和上裝是在一體化研發(fā)、生產(chǎn)過程中完成，除保持原裝底盤的標(biāo)準(zhǔn)配置，對泵送可靠性要求高的發(fā)動機(jī)、離合器、分動箱、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件，其都采用了原裝進(jìn)口的康明斯發(fā)動機(jī)、斯寶分動箱及ZF轉(zhuǎn)向機(jī)等國際銷量第一的品牌。