現(xiàn)今的南京叉車市場，品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。

    就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言,買南京電動(dòng)堆垛車,首先要了解自己的需求,然后公司對購買此設(shè)備的預(yù)算,叉車需要在哪些部門使用。貨物的重量,要求提升的高度,門的高度或電梯的高度,預(yù)留多大的通道,然后才是品牌或廠家的選擇,售后服務(wù)是否及時(shí)貼心,易損件是否有存貨,配件是否易購易得,維修是否容易。

    近年來，溫室氣體排放量劇增，環(huán)境惡化，氣候異常。因氣候反常帶來的災(zāi)害而造成人員、財(cái)產(chǎn)損失空前加大，降低溫室氣體排放已成為全人類共同的義務(wù)。內(nèi)燃叉車工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔铩⑽⒘＜疤紵煹?，這些有害物對于員工來說危害巨大，長期使用影響員工的肺、腎等功能，損壞身體健康，提高致病機(jī)率。據(jù)職業(yè)衛(wèi)生網(wǎng)報(bào)道，粉塵濃度愈大，對人體危害愈嚴(yán)重。我國現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)與職業(yè)衛(wèi)生管理制度要求工廠須保障員工工作健康，健康工作。

    叉車產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢之一：節(jié)能化、環(huán)?；H電瓶叉車的產(chǎn)量已占叉車總量的40%，在德國、意大利等一些西歐國家，電瓶叉車的比例則高達(dá)65%，且有不斷上升的趨勢（數(shù)據(jù)為2012年統(tǒng)計(jì)）

    ​社會(huì)各界對“霧霾天”的熱議不斷，中石化董事長傅成玉在京表示，“煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一”。此話兩次引發(fā)了大眾對“節(jié)能減排，綠色環(huán)保”的深度思考和高度重視。隨著眾叉車生產(chǎn)廠家陸續(xù)推出節(jié)能、環(huán)保新產(chǎn)品，我們相信以節(jié)能環(huán)保為技術(shù)核心的叉車產(chǎn)品，電動(dòng)叉車將成為未來發(fā)展的趨勢，勢必將在工業(yè)車輛行業(yè)掀起一股“綠色風(fēng)”

    電動(dòng)叉車的優(yōu)勢其實(shí)更多。除了能量轉(zhuǎn)換效率高、無廢氣排放、噪聲小等突出優(yōu)點(diǎn)外，還有很多大家容易忽略的優(yōu)勢，下面我給大家分析一下。

    1、使用成本：電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。

    2、維護(hù)成本：維護(hù)保養(yǎng)周期，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期相對內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

    3、使用更方便：電動(dòng)叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

    4、環(huán)保經(jīng)濟(jì)型社會(huì)的發(fā)展需要一方面，越來越多的叉車室內(nèi)操作，這樣對車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。就這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場需求增長速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場份額也會(huì)越來越大。