在談及評選活動為提升行業(yè)特別是國家鼓勵(lì)的新能源新技術(shù)水平時(shí)，張秘書長說：“在今年7月分會的常務(wù)理事上，主機(jī)企業(yè)對配套件的評選提出了非常重要的建議，那就是配套件技術(shù)水平的提升關(guān)系到整個(gè)民族工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展，評選活動應(yīng)該有針對性的向那些為行業(yè)發(fā)展提供整體技術(shù)水平提升的企業(yè)傾斜，比如新技術(shù)合作、優(yōu)先選用和提供貸款和資金支持等等。分會將進(jìn)一步和常務(wù)理事商討并共同制定這些政策，并提交上級相關(guān)部門，爭取獲得國家政策層面的支持。”
　　隨后，張秘書長向與會代表們簡要通報(bào)了國內(nèi)外行業(yè)形勢。 2012年，中國國內(nèi)共銷售了214119臺不同類型的工業(yè)車輛，占全球市場的23%。2013年上半年，中國國內(nèi)銷售124189臺，比同期增長6.35%，電動叉車比列也逐年增長，但與發(fā)達(dá)國家相比差距仍很明顯。中國華東、華南和中南地區(qū)，占據(jù)80%的叉車銷售市場，但西北、西南和東北地區(qū)增長率明顯高于發(fā)達(dá)地區(qū)。
　　評審會采取由申報(bào)企業(yè)介紹企業(yè)情況，評審專家根據(jù)申請企業(yè)的匯報(bào)情況、提交的企業(yè)資料和主機(jī)廠配套情況進(jìn)行評價(jià)打分。在全天的評審會中，參加評審的企業(yè)代表紛紛上臺介紹各自企業(yè)，并接受各位專家評委的詢問。中國工業(yè)車輛優(yōu)秀供應(yīng)商評選每兩年評選一界，分為動力傳動元件、電器電池元件、液壓動力元件等小組，每組獲選企業(yè)不超過3家，名額總計(jì)在25家左右，每次經(jīng)過評委會審議，連評可以連選，連續(xù)兩次獲選之后轉(zhuǎn)為榮譽(yù)保持者，在以后每次評選時(shí)仍需繼續(xù)按照標(biāo)準(zhǔn)參評，評選不合格的，可以取消榮譽(yù)保持者稱號。

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