四川和邦投資集團(tuán)有限公司創(chuàng)立于1993年，是四川省委省政府培育的大型集團(tuán)企業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)范圍涵蓋化工、皮革、能源、地產(chǎn)等四大產(chǎn)業(yè)。2012年銷售額為人民幣50多億元，上交稅收人民幣3億6000多萬元，在四川樂山市排名第二。和邦投資集團(tuán)在“十二五”期間，包括馬邊的磷礦、正在試車的雙甘膦、草甘膦項(xiàng)目，再加上玻璃、精細(xì)的磷化工等項(xiàng)目，一起投產(chǎn)的話，總體銷售額將達(dá)人民幣90-100億元。和邦投資集團(tuán)立足于自身原料上游的有利資源，正不斷向更強(qiáng)大的規(guī)?；l(fā)展。

和邦集團(tuán)吳副總經(jīng)理（右二）、物流部賈經(jīng)理（右一）、豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司渡邊總經(jīng)理（左二）、成都錦力豐田叉車有限公司張總經(jīng)理（左一）

　　和邦20年發(fā)展，從一家新興企業(yè)成長為化工產(chǎn)業(yè)全國前十，汽車裝飾革全國前三、集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，取得的成績有目共睹。而作為和邦集團(tuán)最緊密的合作伙伴之一，豐田與和邦長達(dá)十年、跨越汽車制革、物流后勤等領(lǐng)域的合作佳話卻鮮有人知。作為豐田叉車“十年感恩”客戶尋訪的一站，記者有幸采訪了和邦集團(tuán)吳副總經(jīng)理和物流部賈經(jīng)理，通過與他們的交流來追溯這十年同行的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　記者：2013年是和邦集團(tuán)創(chuàng)立20周年，同時也是豐田叉車進(jìn)入中國市場10周年，這既是巧合又是機(jī)緣。能不能為我們談?wù)勝F司和豐田的合作歷史？

　　吳副總：其實(shí)和邦與豐田最初的合作，是始于汽車制革，這次合作對于和邦來說，是一個新里程碑。2003年-2004年間，和邦參與當(dāng)時廣汽豐田裝飾革的前期改進(jìn)，通過與豐田汽車的技術(shù)交流，不僅使我們在汽車裝飾革的制造技術(shù)和工藝上有了新的突破，同時，也讓我們對豐田的品質(zhì)管理方式有了初步的了解。之后，我們與豐田汽車的合作又?jǐn)U展到了天津和四川一汽豐田，如今和邦已成為豐田、廣汽、鈴木、三菱等國內(nèi)外知名整車制造廠的供應(yīng)商，汽車裝飾革銷量穩(wěn)居全國三甲，飲水思源，十年前與豐田汽車的結(jié)緣始終值得我們感懷。
    豐田對和邦的另一次啟示，則是來源于蜚聲世界的“豐田生產(chǎn)方式”，和邦也多次派遣相關(guān)人員前往四川和天津豐田進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，精益生產(chǎn)方式所倡導(dǎo)的“準(zhǔn)時化”和“自動化”，在如何實(shí)現(xiàn)Q（品質(zhì)）、D（周期）、C（成本）、S（安全）的綜合改善這個制造企業(yè)共同關(guān)心的課題上，，為我們提供了思路。
2003年，自和邦購入第一臺豐田叉車7FDN開始，和邦與豐田的合作又延伸到了物料搬運(yùn)領(lǐng)域。

在現(xiàn)場我們找到了第一批購入的老7系內(nèi)燃車，雖然外觀銹跡斑駁，但仍能對應(yīng)全天候作業(yè)