康明斯作為全球發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)是公司全球核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵部分。1968年，康明斯領(lǐng)先所有柴油機(jī)廠商，投資2300萬(wàn)美元在公司總部所在地———美國(guó)印第安納州哥倫布市正式組建了自己的首家大型技術(shù)研發(fā)中心，為公司迎接從20世紀(jì)70年代初開(kāi)始日益嚴(yán)格的環(huán)保排放法規(guī)的挑戰(zhàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也確立了康明斯在柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。在此之后，康明斯先后在美國(guó)、墨西哥、英國(guó)、法國(guó)、印度、日本、巴西和中國(guó)建立了19家研發(fā)機(jī)構(gòu)，組建了強(qiáng)大的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，共擁有300多個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，4000多名研發(fā)工程師和技術(shù)人員，其中40%以上在美國(guó)以外，尤以中國(guó)和印度的研發(fā)隊(duì)伍增速最快。過(guò)去20年中，康明斯總計(jì)投入超過(guò)60億美元，開(kāi)發(fā)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)，平均每天投入超過(guò)100萬(wàn)美元，80%以上的資金被用在努力減少發(fā)動(dòng)機(jī)的有害物質(zhì)和溫室氣體的排放上，滿足日益嚴(yán)格的全球尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。2012年，康明斯僅當(dāng)年研發(fā)投入即超過(guò)7.2億美元，占銷售額比例超過(guò)4%。
　　康明斯清潔的缸內(nèi)燃燒技術(shù)，超高壓的燃油技術(shù)，高效的增壓技術(shù)，先進(jìn)的后處理技術(shù)，可靠的濾清技術(shù)，以及具有高度整合功能的系統(tǒng)控制集成技術(shù)形成了康明斯環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這也是大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放和提高燃油效率的必要條件。康明斯利用冷卻廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)在北美成為第一個(gè)推出滿足美國(guó)EPA2002環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的公司，比原定法規(guī)時(shí)間提前了15個(gè)月；使用選擇性催化還原（SCR）后處理技術(shù)，康明斯也是最早一批滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商。針對(duì)當(dāng)今全球最嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)———美國(guó)EPA2013環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，康明斯通過(guò)顆粒物濾清器（DPF）和SCR技術(shù)的優(yōu)化組合，再次成為率先達(dá)標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，并進(jìn)一步為用戶節(jié)省了燃油消耗。
　　率先把最先進(jìn)的排放技術(shù)引入中國(guó)
　　康明斯是首家將歐Ⅱ、歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)引入中國(guó)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商?？得魉惯€一直積極探索清潔燃料的應(yīng)用以及傳統(tǒng)能源和新能源優(yōu)化結(jié)合的道路，在天然氣產(chǎn)品，混合動(dòng)力及生物柴油應(yīng)用等諸多領(lǐng)域都是先行者。
　　自2013年2月1日起，北京市在全國(guó)率先開(kāi)始執(zhí)行相當(dāng)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的北京第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。而與這一排放標(biāo)準(zhǔn)相匹配的油品也于2012年5月31日上市。2013年7月1日起全國(guó)商用車正式實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。在率先引入先進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，康明斯也一直在鼎立支持中國(guó)本地其他發(fā)動(dòng)機(jī)和整車企業(yè)在環(huán)保技術(shù)上的提升，全力實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，逐步帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的排放升級(jí)和法規(guī)的完善。
　　協(xié)同整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈迎接國(guó)四新標(biāo)準(zhǔn)
　　2013年7月1日，柴油國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將拉開(kāi)序幕，屆時(shí)所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車都必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。這要求所有發(fā)動(dòng)機(jī)及整車制造商都必須升級(jí)自身技術(shù)，打造符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的新平臺(tái)。而此時(shí)，康明斯已經(jīng)通過(guò)多年來(lái)的不懈努力，與國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠合作，完成了相應(yīng)的布局準(zhǔn)備。
　　生產(chǎn)方面，康明斯于2009年與福田汽車合資成立福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，建立之初，就組裝了可生產(chǎn)歐Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)平臺(tái)；與此同時(shí)，康明斯與陜汽合資的西安康明斯首批推出了滿足達(dá)到國(guó)四排放的重型柴油機(jī)；另外，康明斯與東風(fēng)合資的東風(fēng)康明斯也升級(jí)了生產(chǎn)線，可滿足生產(chǎn)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。目前，康明斯在中國(guó)可實(shí)現(xiàn)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)。
　　產(chǎn)品方面，康明斯在中國(guó)生產(chǎn)的國(guó)四公路用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，從2.8升到13升，涵蓋輕型到中重型商用車市場(chǎng)，加上補(bǔ)充類進(jìn)口機(jī)型，可完全滿足國(guó)內(nèi)國(guó)四市場(chǎng)的需求。另外，康明斯與國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠合作，已經(jīng)獲得了相對(duì)齊全的國(guó)四產(chǎn)品公告，可在第一時(shí)間生產(chǎn)銷售成熟產(chǎn)品，滿足客戶要求。