2012年全球經濟低迷對中國經濟實體產生了巨大的沖擊，作為物流裝備行業(yè)的一個重要部分，叉車行業(yè)也充滿著陣陣寒意。根據行業(yè)數據統(tǒng)計，與2011年相比，2012年中國叉車市場銷量下跌了9%左右，這是2008年全球性金融危機之后中國叉車行業(yè)面臨的又一次嚴峻考驗。對于叉車企業(yè)來說，2012年恐怕是“不下降即等于上升”的一年。在這些“不降反增”的企業(yè)中，既有進入行業(yè)不久的新生力量，也有馳騁行業(yè)多年的領軍企業(yè)，林德就是其中之一。2012年，林德叉車在中國整體市場份額有所提高，內燃叉車市場占比增加。那么，究竟是哪些制勝法寶使林德在這個“冬天”里走出一條宛如初春的蓬勃發(fā)展之路呢？為此本刊記者采訪了林德（中國）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進鵬先生。
 
2012關鍵詞：產品/服務創(chuàng)新
    郭總告訴我們，林德每邁出一步都圍繞著“以客戶為導向”的理念，不斷創(chuàng)新產品和服務。眾所周知，擁有靜壓傳動技術的林德叉車得到了全世界用戶的高度認可。但林德一直以來都在根據用戶的需求變化不斷進行產品創(chuàng)新，在原有的全系列叉車產品線上進一步完善和延伸，根據不用用戶的不同工況需求，為他們提供專業(yè)化和定制化的解決方案。郭總介紹，2012年林德之所以在內燃叉車市場上創(chuàng)下的佳績，近年來推向市場的液力變矩內燃叉車功不可沒。這款同樣源自德國林德物料搬運的核心技術和進口核心部件，明顯帶有林德DNA的液力變矩技術。這款叉車依然秉承嚴謹的制造工藝和國際化的質量標準，在保證最高效傳遞動力和扭矩的同時，仍使車輛具備了較低的燃油消耗林德這款液力變矩內燃叉車與其他同類產品相比，動力性能更高，維護保養(yǎng)成本更低，更加符合人體工學設計。正是因為有了這款產品的研發(fā)和擴展，在2012年的行業(yè)寒冬季，林德叉車同樣能在內燃車市場打開另一片天地。
 
    除此以外，林德的另一個御寒法寶就是售后服務的不斷創(chuàng)新。無論市場情況是升是降，即便叉車保有量不再增加，但是在售后服務這一環(huán)節(jié)始終存在較大需求。林德從1993年進入中國市場以來，只要其產品在一個城市或地區(qū)擁有一定數量的保有量，為更好地服務當地客戶，林德就會布局售后服務網點，將更快捷的服務帶給當地客戶。郭總表示，為客戶提供產品僅是服務中的冰山一角，而關注客戶價值在林德看來才是發(fā)展的關鍵。2012年，林德的“Full Value Chain”觀念應運而生。客戶的需求不斷發(fā)生著變化，而林德一直致力于為客戶提供全方位的優(yōu)質產品和服務組合。尤其在市場出現(xiàn)危機的時候，幫助客戶以更優(yōu)化的成本渡過難關，在競爭中占得先機。比如很多叉車用戶都會遇到淡旺季問題，這時林德會為客戶提供綜合解決方案，幫助他們分析怎樣的配置才能真正提高作業(yè)效益。譬如客戶需要100臺叉車，但林德通過對其一年中作業(yè)高峰低谷時期的分析以及其他具體的需求，可能只建議客戶購買70臺叉車，另外30臺會通過長短期租賃、二手車租賃等方案解決。每個行業(yè)具有不同的特點，而林德關注到每個細分市場的細微差別，進行“精耕細作”。林德所重視的質量不僅僅是研發(fā)質量、生產質量、產品質量，更是從一臺叉車的誕生到消亡所貫穿的整條價值鏈的質量。郭總說，作為一個高端品牌，林德給予客戶綜合性的優(yōu)質價值鏈，不斷給客戶創(chuàng)造新的價值增長點，而絕不停留在價格競爭的環(huán)節(jié)。企業(yè)也只有認真做好具有自己特色的價值鏈，才能與同行進行差異化競爭。林德始終把自己定位于物流搬運解決方案提供商，林德是一家以服務為導向的公司，同時擁有好的產品。這樣的戰(zhàn)略布局使林德健康發(fā)展，因此在市場產生波動的時候能夠抵御寒潮。