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淺談搬運(yùn)設(shè)備自動(dòng)化的發(fā)展

2013-04-11 09:54 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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  (此文由中國叉車網(wǎng)(www.htyl001.com)原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必與我網(wǎng)聯(lián)系)

  近年來,隨著國內(nèi)物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備的需求更與日俱增,與之相關(guān)的物料搬運(yùn)自動(dòng)化及其信息化技術(shù)也成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。搬運(yùn)設(shè)備自動(dòng)化的優(yōu)勢在于:企業(yè)將資金投資于自動(dòng)化設(shè)備,而不是將資金用來作為機(jī)械化搬運(yùn)系統(tǒng)的人工費(fèi)用。除了減少直接的人工成本外,自動(dòng)化搬運(yùn)系統(tǒng)還提高了操作的速度和準(zhǔn)確性。另外,在一些高危區(qū)域自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備的應(yīng)用也起到降低風(fēng)險(xiǎn)的作用。自動(dòng)化使用的基礎(chǔ)性、廣泛性和重要性,使許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家把物料搬運(yùn)智能自動(dòng)化技術(shù)作為工業(yè)車輛發(fā)展的重點(diǎn)。中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)也因其高速發(fā)展,同時(shí)對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備的需求日益明顯,促使物料搬運(yùn)自動(dòng)化技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展。


自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車

  在此不久前,與智能搬運(yùn)裝備相關(guān)的機(jī)器人領(lǐng)域,因微軟創(chuàng)始人比爾•蓋茨的預(yù)言,掀起了一波炒作的熱潮,自動(dòng)化領(lǐng)域再次引發(fā)人們關(guān)注。物流搬運(yùn)設(shè)備經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,包括無人駕駛叉車、RFID系統(tǒng)、AGV自動(dòng)導(dǎo)向車、智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)等智能自動(dòng)化物流設(shè)備正逐步得到國內(nèi)企業(yè)的認(rèn)可。這些在國外已相對(duì)成熟的技術(shù)在國內(nèi)尚未得到廣泛的應(yīng)用。國內(nèi)物料搬運(yùn)行業(yè)的自動(dòng)化產(chǎn)品普及率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平。有數(shù)據(jù)顯示,以自動(dòng)停車設(shè)備為例,世界發(fā)達(dá)國家的自動(dòng)化普及率在80%左右,而中國只有不到10%。國內(nèi)自動(dòng)化物流搬運(yùn)的設(shè)備產(chǎn)能也明顯不足,處于成本及技術(shù)難題的困局中。


自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車

  企業(yè)在追求效益的同時(shí)也更加關(guān)注自動(dòng)化的建設(shè)。物流搬運(yùn)智能自動(dòng)化的建設(shè)將助于企業(yè)突破發(fā)展瓶頸。從生產(chǎn)到物流,搬運(yùn)工作就像是企業(yè)流動(dòng)的血液,支撐著整個(gè)企業(yè)的正常的運(yùn)作。在高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體制和有限空間內(nèi),如何提升產(chǎn)能成了提高企業(yè)最基本的利益渠道,搬運(yùn)自動(dòng)化必不可少。自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備的應(yīng)用發(fā)展,將使得物流安全得到保障、降低人力成本、而提高整體運(yùn)營效率,為企業(yè)提供了最大化的物流效益。同時(shí)將物流搬運(yùn)工作帶進(jìn)一個(gè)新的技術(shù)顛峰。
  自動(dòng)化物流搬運(yùn)設(shè)備除了提升生產(chǎn)效率外,特種自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備在特殊作業(yè)環(huán)境中也體現(xiàn)出它的非凡優(yōu)勢。特殊的工作場所及環(huán)境如:冶煉、化工、電廠、軍事等等,在這些人無法正常作業(yè)的場所和環(huán)境中,自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備在這些特殊區(qū)域的優(yōu)勢都將起到不可替代的作用?!?

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