近日，斗山工程機械（山東）有限公司（DISD）裝載機開發(fā)Team張厚嶺課長研發(fā)的散熱系統(tǒng)（散熱器總成結構，材料和散熱面積比）獲得了國家發(fā)明專利，由國家知識產權局頒發(fā)了發(fā)明專利證書。這是我公司自建廠以來取得的第一項國家發(fā)明專利。

　　2007年，DISD研發(fā)第一代裝載機，為降低成本和提高裝備冷卻性能，率先在行業(yè)內提出采用全鋁板翅式散熱器總成方案。根據(jù)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、液力傳動系統(tǒng)的冷卻要求和實際工況的要求，優(yōu)化散熱器總成排列結構。

　　2008年在裝備試制階段，確定優(yōu)化各散熱器的散熱面積遇到了巨大困難，在烈日炎炎的夏季高溫下，全體開發(fā)部成員揮汗如雨，奮斗在試驗廠區(qū)第一線，對不同散熱面積的多種組合的散熱器進行大量的實車試驗測試。對于每次試驗采集的大量的測試數(shù)據(jù)，技術部成員晚上加班加點進行深入分析和理論計算，提出一個又一個的優(yōu)化方案。在大量試驗數(shù)據(jù)和理論分析的基礎上，最終確定水散熱器、液壓油散熱器、液力變矩器油散熱器的內部芯體結構尺寸和散熱面積的最優(yōu)方案。

　　2009年6月，我公司進行了《一種裝載機及其散熱模塊》專利申請，經過受理、初審、公布、實質審查和授權五個階段，國家知識產權局于2012年頒發(fā)了發(fā)明專利證書。

　　此項發(fā)明專利包含了全體開發(fā)部的心血，標志公司技術開發(fā)能力又上了一個臺階。