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多元化發(fā)展 諾力參展2012上海寶馬展

2012-11-30 17:39 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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(此文由中國叉車網(wǎng)(www.htyl001.com)原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請務(wù)必與我網(wǎng)聯(lián)系)

  2012年11月27日,兩年一度的中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)簡稱(Bauma China 2012),在上海新國際博覽中心如期舉行,作為全球最大的手動(dòng)托盤車出口商之一的浙江諾力機(jī)械股份有限公司亮相寶馬展會(huì)。本次展會(huì)上,諾力向國內(nèi)外客商主要展示了以AC交流電動(dòng)叉車、曲臂式高空作業(yè)升降臺(tái)、剪叉式高空作業(yè)臺(tái)為主的系列產(chǎn)品。


諾力在寶馬展會(huì)上


諾力在寶馬展會(huì)上


  展會(huì)上,來訪諾力展位的觀眾絡(luò)繹不絕,工作人員熱情接待了每一位到訪者。諾力工作人員介紹,寶馬工程機(jī)械展相對工業(yè)車輛行業(yè)而言只是其中的一部分,但作為國內(nèi)最知名的國際性展會(huì)之一,寶馬展是具有開拓國際市場的巨大潛力。此次展會(huì),諾力攜三大系列產(chǎn)品亮相,除了最新的AC交流電動(dòng)叉車還有升降臺(tái)系列。展場上四輪電動(dòng)叉車采用先進(jìn)的控制系統(tǒng):美國CURTIS(直流)和意大利ZAPI(交流)電控。低重心設(shè)計(jì):蓄電池下沉到車身底部,使整車穩(wěn)定性更可靠。分體式大容量液壓油箱,減少了平衡溫度,也便于維修。并配備了智能緩沖裝置,貨叉在下降到離地面60-100毫米時(shí),下降速度自動(dòng)變緩,充分保證貨物安全。三輪電動(dòng)叉車采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力強(qiáng)勁,使搬運(yùn)效率更高。后輪加大加寬的雙輪胎設(shè)計(jì),行駛更平穩(wěn),減少整車震動(dòng)。轉(zhuǎn)角可達(dá)支180度,轉(zhuǎn)彎半徑最小化,充分提高車輛在狹窄空間的作業(yè)能力,提高了工效。此外諾力還研發(fā)了一款輕巧型電動(dòng)叉車(FE3R10-12AC),整車以人機(jī)工程學(xué)為基礎(chǔ),融入了“EPS”電子助力轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動(dòng)、變軸距、蓄電池側(cè)出等先進(jìn)技術(shù)。由于車身小巧的設(shè)計(jì),可廣泛用于庫房、電梯、超市等小空間作業(yè)。曲臂式高空作業(yè)升降臺(tái)、剪叉式高空作業(yè)臺(tái)同樣以諾力先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,展現(xiàn)出諾力正不斷邁向高端產(chǎn)品的步伐。

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