進(jìn)入公司時，他年僅20歲，高中文化程度，但經(jīng)過勤學(xué)苦練，短短幾年就熟練掌握多項設(shè)備操作和維修技能，成為公司機(jī)械操作的多面手和最年輕的技師，在歷次技能大賽中名列前茅。曾先后被授予長航系統(tǒng)“技術(shù)能手”、湖北省“五一勞動獎?wù)隆?、湖北省“行業(yè)技術(shù)能手”、武漢市“青年崗位能手”、“武漢市技能大師”稱號。2011年11月當(dāng)選為武漢市第12次黨代會代表。

　　生產(chǎn)中，張祥講求效率、追求效益，對作業(yè)線路、人員安排、車輛調(diào)度等統(tǒng)籌兼顧，合理安排，盡量少做無用功。2011年7月一個夜班，碼頭船舶多，人員、機(jī)械緊張，他拿出了提前制訂的科學(xué)作業(yè)方案，保證了現(xiàn)場秩序有條不紊，實現(xiàn)當(dāng)班總裝卸量達(dá)856自然箱、1129標(biāo)箱，創(chuàng)下了單班作業(yè)量新記錄。

　　港口集裝箱作業(yè)風(fēng)險很高，張祥始終把安全放在第一位。作業(yè)前細(xì)心檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不開“帶病車”；作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，穩(wěn)中求快，不開“英雄車”、“情緒車”。在現(xiàn)場，只要發(fā)現(xiàn)其他工友違章違規(guī)，就及時勸導(dǎo)糾正；對發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)安全隱患，他更是積極思考，尋求解決的辦法。擔(dān)任班長以來，他所在大班沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。