長期以來，全球液壓系統(tǒng)一直被德國博世力士樂公司、美國伊頓公司、日本川崎公司所壟斷。中國高端液壓產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口，2011年高端液壓產(chǎn)品的進(jìn)口額就高達(dá)300億元。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國工程機(jī)械全行業(yè)利潤70%給了進(jìn)口零部件。

　　中國液壓協(xié)會(huì)秘書長楊補(bǔ)春在接受記者采訪時(shí)說：“我國1978年開始引進(jìn)國外的設(shè)備，30多年的發(fā)展時(shí)間怎么去跟伊頓、川崎、力士樂這樣近百年的技術(shù)積淀相抗衡？我國機(jī)械工業(yè)最開始注重主機(jī)的發(fā)展，而對(duì)配套件的重視不足。時(shí)間上的差異，導(dǎo)致我國高端液壓市場受制于人?！?/P>

　　目前中國市場約有40%的市場份額被國際企業(yè)所占據(jù)，且高壓液壓市場占液壓市場的60%左右。而國內(nèi)產(chǎn)品只能滿足中低檔配套的需求。

　　因此，解決工程機(jī)械高端液壓件長期依賴進(jìn)口問題成為“十二五”期間的重要任務(wù)之一。為尋求突破，國內(nèi)企業(yè)積極引進(jìn)外資，并試圖仿制國外產(chǎn)品。

　　劉志鵬在接受記者采訪時(shí)說：“通過合資引進(jìn)的只能是他們的二代技術(shù)，高端產(chǎn)品人家不會(huì)和你合資?！?/P>

　　濰柴動(dòng)力2011年5月也曾收購一家液壓公司——瀚德液壓青州有限公司，并在其基礎(chǔ)上成立濰柴動(dòng)力青州傳控技術(shù)有限公司，專門發(fā)展液壓傳動(dòng)業(yè)務(wù)。但是用譚旭光的話說：“青州生產(chǎn)的根本不能叫液壓器，只能叫液壓件?！痹诖酥?，濰柴一直在全球?qū)で笠簤簶I(yè)務(wù)的合作伙伴。

　　國內(nèi)著名液壓專家、原博世力士樂(中國)有限公司首席技術(shù)執(zhí)行官王長江曾說道：“國內(nèi)的理念需要轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在投入大量的資金用于仿制外國產(chǎn)品，而仿制品是沒有前途的?！迸c之相對(duì)應(yīng)的是我國巨大的市場。水清木華研究中心發(fā)布的《2011-2012年全球及中國液壓行業(yè)研究報(bào)告》顯示，得益于金融危機(jī)后啟動(dòng)的大規(guī)模投資計(jì)劃，中國液壓行業(yè)在2010年和2011年發(fā)展迅猛，2011年液壓行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到436億元，同比增長24.2%。中國高端液壓件市場巨大，約占全世界市場的12.5%，位居美國、日本、德國之后，排第四位。

　　譚旭光說：“液壓技術(shù)是中國工程機(jī)械領(lǐng)域的軟肋，而且這不是簡單就能造出來的，需要有核心技術(shù)。我想即便中國企業(yè)再有錢，10年內(nèi)也達(dá)不到林德液壓的技術(shù)水平。想要達(dá)到全球領(lǐng)先的技術(shù)，必須10到20年。要想迅速拉近與世界頂尖水平的差距，跨國并購是一個(gè)繞不開的途徑?！?/P>

　　作為負(fù)責(zé)運(yùn)營凱傲液壓業(yè)務(wù)的林德液壓，是一家重型液壓傳動(dòng)、傳動(dòng)技術(shù)和移動(dòng)電力傳動(dòng)設(shè)備的領(lǐng)先制造商。其在耗能、輸出壓力、速率等指標(biāo)上較同業(yè)領(lǐng)先，擁有自主核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在全球液壓制造領(lǐng)域具有舉足輕重的地位。

　　1956年成功生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)靜液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備以來，林德靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)就始終處于全球領(lǐng)先地位。目前，林德液壓已經(jīng)成為卡特彼勒、沃爾沃、利勃海爾等世界級(jí)工業(yè)裝備制造集團(tuán)的重要供應(yīng)商。

　　動(dòng)力系統(tǒng)新革命

　　按照譚旭光的設(shè)想，濰柴動(dòng)力將把林德液壓的技術(shù)引入國內(nèi)，依托山東重工現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，將山東省打造成國內(nèi)高端液壓機(jī)械基地。通過全球領(lǐng)先的高壓液壓技術(shù)和中國低成本制造優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，徹底改變高端液壓核心技術(shù)長期被國外公司壟斷的局面，推動(dòng)我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)向高端拓展。

　　譚旭光認(rèn)為，未來十年乃至二十年，隨著全球?qū)δ茉葱枨蟮臄U(kuò)大，對(duì)技術(shù)排放要求的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)將進(jìn)行一次革命。濰柴要積極把握這次轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)。

　　在目前濰柴的五大系統(tǒng)中，動(dòng)力總成系統(tǒng)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)成績顯著，船舶推進(jìn)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)正在發(fā)力，但液壓控制系統(tǒng)相對(duì)滯后，核心零部件技術(shù)缺失。

　　濰柴動(dòng)力要通過此次與凱傲的戰(zhàn)略合作，快速掌握高端液壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、游艇、宇航等多領(lǐng)域的全面突破。

　　根據(jù)協(xié)議，交易完成后，液壓業(yè)務(wù)將作為獨(dú)立公司投入運(yùn)營，凱傲則繼續(xù)保留其在公司的戰(zhàn)略性股份。林德的液壓產(chǎn)品將繼續(xù)沿用LindeHydraulics標(biāo)。

　　“未來5年力爭使我們的液壓收入達(dá)到100億元，5-10年后公司將在全球液壓系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)確定龍頭位置。”譚旭光說。

　　當(dāng)然，他們也存在著很大挑戰(zhàn)。

　　劉志鵬說：“博士力士樂和伊頓的地位并不是濰柴收購林德就能夠輕易撼動(dòng)的?！痹诹值乱簤哼M(jìn)入中國之前，博士力士樂、伊頓等外資巨頭已紛紛在中國建了工廠，爭搶中國市場。

　　世界排名第一的博世力士樂早在1978年就步入中國市場，現(xiàn)已成立了五家公司。美國伊頓公司1993年進(jìn)入中國市場并在山東濟(jì)寧設(shè)立首家合資企業(yè)，此后通過并購、合資和獨(dú)資的形式迅速發(fā)展在中國的業(yè)務(wù)。

　　但在這次新的動(dòng)力系統(tǒng)革命面前，他們處于同樣新的起跑線。山東重工收購德國凱傲集團(tuán)的意義在于，有助于其加速升級(jí)，帶給中國動(dòng)力系統(tǒng)與國際領(lǐng)先者一起起跑的機(jī)會(huì)。