據(jù)日本媒體報道，三菱重工決定重組叉車生產體制。此次計劃中止在通用機·特殊車輛事業(yè)本部總工廠的中型以下的叉車生產，向海外生產據(jù)點轉移中型叉車以及面向出口的小型叉車。同時，開始研究將日本國內用小型車委托給日本輸送機股份有限公司進行生產。力爭規(guī)避匯率風險和實現(xiàn)全球最合適生產，并通過這些措施來強化收益基礎。

　　具體情況如下，通用機·特殊車輛事業(yè)本部總工廠對于面向出口的小型發(fā)動機式鏟車的生產將轉移至中國三菱重工叉車(大連)有限公司(MFD);面向全世界的中型發(fā)動機式叉車的生產將轉移至三菱卡特彼勒叉車美國公司(MCFA);面向日本國內的小型發(fā)動機式叉車的生產將委托給日本輸送機股份有限公司負責。生產體制重組后，通用機·特殊車輛事業(yè)本部總工廠將維持叉車業(yè)務全體的統(tǒng)括功能。

　　計劃從2012年秋開始，依次實施生產轉移、委托計劃，與此同時，通用機·特殊車輛事業(yè)本部總工廠的車輛生產將于2013年12月末結束，零部件生產于2014年6月末結束。

　　此外，三菱重工還于2012年春決定將三菱卡特彼勒叉車歐洲公司(MCFE)的叉車生產轉移至三菱重工的合并子公司Rocla Oy公司。若與工會以及其他相關機構交涉并達成一致意見后，將推動歐洲業(yè)務的繼續(xù)重組。