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海斯特——建立操作費(fèi)用最低的叉車時(shí)代

2012-05-17 09:19 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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  1.嚴(yán)控成本、按量計(jì)劃生產(chǎn)、縮減資本投入等。
  2.通過進(jìn)行國產(chǎn)化,向境外低原材料采購成本國家采購等措施來降低采購成本
  3.工廠重組 – 關(guān)閉了蘇格蘭工廠,原先2個(gè)意大利工廠合并成1個(gè)。
  4.引進(jìn)新產(chǎn)品- 新一代美國/歐洲3輪/4輪電動(dòng)平衡重叉車;倉儲(chǔ)叉車和大車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目。
  5.逐步合并海斯特耶魯經(jīng)銷商來加強(qiáng)經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)達(dá)到更有效益
  6.關(guān)閉非盈利的直銷運(yùn)作,擴(kuò)大獨(dú)立經(jīng)銷商體系
  7.通過新引入在中國制造的第三品牌UTILEV叉車,來滿足低度和中度工況的應(yīng)用需求。
  8.通過嚴(yán)格有效地管理營(yíng)運(yùn)資本來增加流動(dòng)資金。
值得高興的是,在2011年,NACCO收益重新達(dá)到33億美元,凈收入上升到1.62億美元。創(chuàng)歷史最高達(dá)到5%的銷售回報(bào)率。2011年NMHG全球發(fā)車量又重新回升到8萬1千臺(tái)。

  中叉網(wǎng):1999年中國上海做為海斯特在全球14個(gè)生產(chǎn)基地之一,經(jīng)歷了13年的沉淀與積累,在企業(yè)管理、銷售模式上有哪些變化與優(yōu)勢(shì)?
  梁總:海斯特中國于1999年在上海建廠,今年是我們進(jìn)入中國的第十二個(gè)年頭,上海工廠組裝生產(chǎn)平衡重內(nèi)燃車及1.5噸-3噸電車系列,此類叉車占海斯特中國銷售總量的35%。而65%的叉車銷售來自于美國、歐洲和日本工廠生產(chǎn)的進(jìn)口車型。在過去的2年中,為了提升我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并擴(kuò)大市場(chǎng)份額,海斯特采取了一些戰(zhàn)略性方針和措施,主要表現(xiàn)為:

  1. 增加產(chǎn)品本土化以提升競(jìng)爭(zhēng)力。
  2. 擴(kuò)大本地化進(jìn)程,產(chǎn)品線擴(kuò)大到倉儲(chǔ)類叉車:電動(dòng)托盤車和電動(dòng)堆高機(jī)。
  3. 通過DFT(按需求流動(dòng)技術(shù))重組生產(chǎn)和制造系統(tǒng)及流程。
  4. 在中國范圍內(nèi)進(jìn)一步發(fā)展獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來覆蓋二三線城市。
  5. 加大力度引進(jìn)適合重載工況下使用的高性能和品質(zhì)的美國進(jìn)口叉車。
  6. 發(fā)布新產(chǎn)品。
  7. 與國際知名融資公司合作為中國客戶提供融資租賃這種新型租賃方式的解決方案。
  8. 通過各種市場(chǎng)活動(dòng)、媒體合作宣傳增強(qiáng)了海斯特的品牌知名度和影響力。
  為了更好地降低成本并帶動(dòng)銷售量的增長(zhǎng),我們于2011年實(shí)行了主要針對(duì)國內(nèi)組裝車型的“金虎項(xiàng)目”, 在保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的同時(shí),對(duì)平衡重柴油和電車加強(qiáng)了本地化進(jìn)程。預(yù)期到2012年此類叉車的銷售量將獲得預(yù)期的增長(zhǎng)。同時(shí),我們也開始對(duì)步行式及帶站板的電動(dòng)托盤車的本土化研制并與2012年初開始上市銷售;相比較意大利原裝進(jìn)口車,這些本地化產(chǎn)品的價(jià)格將更具吸引力,必將同時(shí)帶動(dòng)海斯特的銷售臺(tái)量。已在今年議事日程中的下一個(gè)項(xiàng)目是堆高機(jī)的研制。
  為了增強(qiáng)海斯特產(chǎn)品的效能,來自于歐洲的生產(chǎn)制造專家來到上海工廠并帶來了DFT流程(按需求流動(dòng)技術(shù)),將納科集團(tuán)全新的、先進(jìn)的理念應(yīng)用于上海海斯特工廠。海斯特上海工廠已然成為中國第一家在同一組裝線上同時(shí)生產(chǎn)柴油車和電瓶車兩類車型的混合產(chǎn)品線的工廠。這個(gè)做法不僅更有效地提高資源利用率,并帶來了最大的產(chǎn)能。投資50萬美金的DFT項(xiàng)目使海斯特工廠從過去平均一天制造5臺(tái)車的產(chǎn)能能夠增加到未來的14臺(tái)。這也必將極大地降低了原材料庫存、提升生產(chǎn)力同時(shí)減少資源浪費(fèi)。
  截至2011年底,海斯特在中國的代理商達(dá)到34家,辦事處7處。今后,海斯特每年至少成立5家新合作的代理,到2015年,預(yù)計(jì)在中國地區(qū)可增加到60個(gè)代理或辦事處。

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