閱讀提示：德國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與其他歐盟成員國關(guān)系緊密，它充分發(fā)揮了老牌工業(yè)強(qiáng)國的固有優(yōu)勢(shì)，再經(jīng)德國制造商依托自有品牌聲譽(yù)和技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合，其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力必然獲得顯著提升。從某種程度上講，德國工程機(jī)械的品質(zhì)更多是歐盟整體工程機(jī)械制造業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。
　　德國是世界第三大工程機(jī)械制造國，僅次于美國和日本。德國工程機(jī)械產(chǎn)品種類繁多，市場(chǎng)細(xì)分程度高，擁有各種規(guī)格的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、升降機(jī)、攪拌機(jī)、壓路機(jī)以及工程技術(shù)和系統(tǒng)方案等，能勝任各種自然和地理?xiàng)l件的建筑和道路工程。德國企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中注重與用戶溝通，精于細(xì)節(jié)，保證了產(chǎn)品的針對(duì)性和售后滿意度。在德國工程機(jī)械的崛起過程中，有三大因素值得其他國家借鑒。
　　海外需求成行業(yè)增長最大動(dòng)力
　　據(jù)德國統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年，德國工程機(jī)械制造業(yè)總銷售額為102.1億歐元，同比增長15.3%。其中，國內(nèi)銷售額為26.4億歐元，占總銷售額的25.9%；國外銷售額中對(duì)歐元區(qū)市場(chǎng)銷售額為22.2億歐元，對(duì)歐元區(qū)以外的市場(chǎng)銷售額為53.5億歐元，分別占總銷售額的21.7%和52.4%。另據(jù)歐盟委員會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年，歐盟27國工程機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)值約為250.7億歐元，同比增長19.2%。其中，德國工程機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)值82.6億歐元，約占?xì)W盟總產(chǎn)值的32.9%。
　　2011年1～8月，德國工程機(jī)械制造業(yè)銷售額為81.2億歐元，與上年同期相比累計(jì)增長26.3%。其中，國內(nèi)銷售額為20.3億歐元，占總銷售額的25%，國外銷售額中對(duì)歐元區(qū)市場(chǎng)銷售額為16.6億歐元，對(duì)歐元區(qū)以外的市場(chǎng)銷售額為44.3億歐元，分別占總銷售額的20.4%和54.6%。2011年前8個(gè)月，德國工程機(jī)械的外銷比例與上年相比變化不大，該產(chǎn)業(yè)仍然更多依賴海外需求拉動(dòng)增長。
　　2010年，德國工程機(jī)械銷售額顯著回升，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出明顯復(fù)蘇跡象。但2011年3月以后，德國工程機(jī)械制造業(yè)銷售額同比增速出現(xiàn)持續(xù)下滑趨勢(shì)，顯然其復(fù)蘇步伐還不夠穩(wěn)健。另從歐盟統(tǒng)計(jì)局2010年不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，德國工程機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)值在歐盟27國中占比最高，對(duì)歐盟整體工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)影響也最大。
　　2010年，德國工程機(jī)械訂單總額指數(shù)逐月攀升，11月達(dá)到最高值153，國外訂單額平均高于國內(nèi)訂單額25個(gè)點(diǎn)。2011年前8個(gè)月，訂單總額指數(shù)仍保持在較高水平，特別是6、7兩個(gè)月的訂單總額指數(shù)都在170左右。國外訂單額指數(shù)平均高于國內(nèi)34個(gè)點(diǎn)，顯然2011年的訂單增長更多源于國外訂單的貢獻(xiàn)。
　　此外，據(jù)德國統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年，德國工程機(jī)械出口總額為81.22億歐元，較上年增長15.5%。2011年前8個(gè)月，德國工程機(jī)械累計(jì)出口總額60.9億歐元，同比增長29.1%。其中排名前5位的出口國是：俄羅斯、中國、美國、法國和荷蘭，較上年同期分別增長71.0%、27.2%、43.8%、25.0%和35.7%，對(duì)俄羅斯和美國的出口增長速度大幅高于2010年的水平。
　　2010年，德國工程機(jī)械進(jìn)口總額為29.30億歐元，同比增長27.1%。2011年前8個(gè)月，德國工程機(jī)械進(jìn)口總額為24.6億歐元，同比增長48.2%，其中排名前5位的是：法國、比利時(shí)、意大利、英國和奧地利，較上年同期分別增長26.1%、114.6%、43.6%、50.9%和29.9%，特別是對(duì)比利時(shí)的進(jìn)口出現(xiàn)急劇增長。
　　行業(yè)成本構(gòu)成具備三大特征
　　德國統(tǒng)計(jì)局每年還對(duì)德國工程機(jī)械行業(yè)成本構(gòu)成進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，2008年和2009年德國工程機(jī)械行業(yè)成本構(gòu)成占該行業(yè)當(dāng)年總產(chǎn)值的比例分別為：原材料52.1%和47.1%、外購配件6.5%和7.4%、人員工資14.9%和20.0%、社會(huì)福利2.6%和3.6%、能源消耗0.7%和0.8%、折舊1.3%和2.0%和其他相關(guān)費(fèi)用（包括租金、利息、其他臨時(shí)費(fèi)用等）13.8%和15.0%。
　　德國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展存在以下特點(diǎn)：（1）一方面更加注意原材料成本的節(jié)約，而這部分成本恰恰是工程機(jī)械行業(yè)成本構(gòu)成中占比最大的部分，另一方面更注意提高外購配件的比例，這些都為降低成本起到了積極作用。（2）人員成本的比例增加較多，已增至1/4左右，這顯然與工程機(jī)械是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的特征相關(guān)，該行業(yè)更加重視人力資本的投入，以便使產(chǎn)品保持技術(shù)上的領(lǐng)先，進(jìn)而保持較高的市場(chǎng)占有率。（3）德國工程機(jī)械行業(yè)的折舊成本占比略有增加，可能會(huì)對(duì)德國工程機(jī)械行業(yè)的利潤增長產(chǎn)生負(fù)面影響，而能源消耗的上升趨勢(shì)會(huì)引起德國政府的能源管理部門對(duì)該行業(yè)的節(jié)能問題更加重視。