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工業(yè)車輛--《叉車》專訪力至優(yōu)叉車(上海)有限公司副總經(jīng)理周和平先生

2012-01-05 09:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:工業(yè)車輛--《叉車》
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  記者:請(qǐng)您談一談國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)2011年的發(fā)展?fàn)顩r?
  周總:從今年叉車行業(yè)的發(fā)展曲線圖看,3月份之后的叉車銷量出現(xiàn)了逐月下滑的態(tài)勢(shì),很多企業(yè)出現(xiàn)上半年生產(chǎn)忙不過來,加班加點(diǎn),下半年生產(chǎn)不飽和的狀況。還應(yīng)看到,國(guó)內(nèi)的叉車行業(yè)還存有一些老問題,比如產(chǎn)能協(xié)調(diào)問題,產(chǎn)品同質(zhì)化、缺乏技術(shù)創(chuàng)新問題等等。但是細(xì)分這個(gè)市場(chǎng),我們又發(fā)現(xiàn)雖然行業(yè)的整體需求量出現(xiàn)了下滑,但是電動(dòng)又車的需求卻保持穩(wěn)定,其中倉(cāng)儲(chǔ)類的叉車還呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì);再就是以力至優(yōu)為代表的進(jìn)口品牌的叉車的銷售量仍在保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。這些都說明了廣大客戶開始越來越關(guān)注產(chǎn)品的品牌和品質(zhì),越來越關(guān)注節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)。雖然國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)在今年下半年出現(xiàn)了一些下滑的趨勢(shì),但是對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說也許并不是一件壞事,這樣可以淘汰一些規(guī)模小、管理不規(guī)范的叉車企業(yè),進(jìn)一步加快行業(yè)洗牌,促進(jìn)行業(yè)白律和市場(chǎng)規(guī)范,提高企業(yè)的品質(zhì)意識(shí)和服務(wù)意識(shí),最終達(dá)到共同促進(jìn)全行業(yè)健康發(fā)展的目的。

  記者:請(qǐng)周總談一下力至優(yōu)叉車在2012年的發(fā)展規(guī)劃。
  周總:2012年,力至優(yōu)叉車將立足于現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì),進(jìn)—步擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額,牢固確立自己的市場(chǎng)地位。第—是進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)人力資源的配置,人才是我們最寶貴的財(cái)富,我們將會(huì)選拔更多有朝氣、有經(jīng)驗(yàn)、有能力的年輕人到一線、到更高的管理崗位上去,給他們施展才華的機(jī)會(huì)和舞臺(tái);第二是深化內(nèi)部管理,進(jìn)一步規(guī)范管理考核和獎(jiǎng)懲制度,確保公司的內(nèi)部管理處于良性的運(yùn)營(yíng)狀態(tài);第三點(diǎn)是在新產(chǎn)品開發(fā)方面,計(jì)劃明年引進(jìn)力至優(yōu)另一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品————電動(dòng)
  牽引車在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),滿足國(guó)內(nèi)日益增大的電動(dòng)牽引車市場(chǎng);第四點(diǎn)就是加大市場(chǎng)開發(fā)力度,尤其是西部地區(qū),公司目前已經(jīng)開始建立西南分公司,讓更多客戶能夠感受到力至優(yōu)又車優(yōu)良的性能和完善的服務(wù);同時(shí),我們還會(huì)加大市場(chǎng)企劃和宣傳力度,更多的參與市場(chǎng)竟?fàn)?,在竟?fàn)幹兄\求更大的發(fā)展。此外,力至優(yōu)在日本除向客戶提供各種物流搬運(yùn)設(shè)備,還為客戶提供智能立體化倉(cāng)庫(kù)和無人搬運(yùn)系統(tǒng)等高端的服務(wù),我們有計(jì)劃將自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),為客戶提供更全面、更高端的物流解決方案。同時(shí),叉車租賃也是目前市場(chǎng)一個(gè)熱點(diǎn),力至優(yōu)以前也只是單一銷售叉車,現(xiàn)在已經(jīng)將市場(chǎng)范圍拓展到租賃和二手車業(yè)務(wù)。所有這些,其目的也都是為了滿足客戶多方面的需求。在現(xiàn)如今充滿浮躁的社會(huì)當(dāng)中,依然能夠靜下心來,專注于將電瓶叉車做到極致,為用戶提供卓越性能、高性價(jià)比的產(chǎn)品,這就是力至優(yōu)。


 

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