今年，崛起的外銷市場讓杭叉看到了新興市場的潛力。今年前8個月，外銷市場增長了100%，“主要集中在巴西、南非、俄羅斯等國家，我們已在這些新興市場布局了銷售網(wǎng)絡(luò)?！?/P>

　　正是在這樣的背景之下，杭叉在制定“十二五”規(guī)劃時，特意把國際合作作為一塊重要的內(nèi)容，今后，杭叉將積極展開與法國曼尼通、日本尼桑及美國一家著名公司等3大國際巨頭的合作，通過合作與創(chuàng)新，實現(xiàn)與國際優(yōu)勢資源的對接，全面升級技術(shù)和管理，提高公司的核心競爭力和在世界工業(yè)車輛行業(yè)中的地位。

　　創(chuàng)新加速杭州制造國際化

　　“到2015年，實現(xiàn)叉車整機銷售12萬臺，出口叉車3萬臺，實現(xiàn)集團營業(yè)收入150億元，利稅10億元，進入世界叉車前五位，成為世界一流的叉車制造企業(yè)?！边@是杭叉的“十二五”藍圖。

　　怎么完成這個目標(biāo)？杭叉人可謂是“費盡思量：“現(xiàn)在還比較分散的10多個研究所都將集中入駐大樓，形成一個集中研發(fā)的態(tài)勢?！睋?jù)介紹，目前杭叉擁有內(nèi)燃叉車研究所、電動叉車研究所、重裝叉車研究所、特種叉車研究所、門架研究所、轎箱研究所、屬具研究所等10多個研究所，專門科研人員達300多人，每年的新產(chǎn)品值率均達到30%以上。

　　數(shù)據(jù)顯示，杭叉整體搬遷和技術(shù)改造兩年多來，年生產(chǎn)能力已提升至10萬臺，產(chǎn)品試驗檢測及研發(fā)能力增強，核心競爭力大大提高，一個具有世界一流水平的叉車整機、零部件研發(fā)和制造基地正在崛起。

　　“十二五”期間，杭叉將以建立高效的自主創(chuàng)新體系，增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品檔次和技術(shù)含量，并與中國機械科學(xué)研究總院、廈門大學(xué)、武漢科技大學(xué)和省內(nèi)重點科研院所及世界級關(guān)鍵零部件制造企業(yè)建立合作開發(fā)戰(zhàn)略聯(lián)盟。