7月12日龍巖，中國(guó)龍工推出其發(fā)力工程機(jī)械市場(chǎng)的2011年力作——LG850D/LG853D系列5噸級(jí)裝載機(jī)。這兩款秉承了中國(guó)龍工研發(fā)實(shí)力、融入了節(jié)能、高效雙優(yōu)主題的新品，是中國(guó)龍工由專(zhuān)業(yè)工程機(jī)械設(shè)備制造商向節(jié)能、環(huán)保、注重高效的國(guó)際裝備產(chǎn)業(yè)公司擴(kuò)展的重要一步，它的上市能引發(fā)中國(guó)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)新一輪的性?xún)r(jià)比之爭(zhēng)。

　　龍工LG850D/LG853D搭載具有世界先進(jìn)水平的1900rpm濰柴斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“三高三低兩方便一專(zhuān)用”——高效率、高可靠、高性能，低油耗、低磨損、低噪音，潤(rùn)滑注入方便、駐車(chē)制動(dòng)方便，1900rpm龍工專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。龍工裝載機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理林鐘明表示，這款新品契合了工程機(jī)械市場(chǎng)節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)，更適合國(guó)家及地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的設(shè)備需求，有信心將其打造成為裝載機(jī)新的價(jià)值標(biāo)桿。據(jù)悉，此2款新品的推出是龍工裝載機(jī)向節(jié)能環(huán)保和功能高效擴(kuò)展的起點(diǎn)，中國(guó)龍工將在年底推出裝載機(jī)全系列的“D系”車(chē)型，屆時(shí)龍工“D系”將形成覆蓋資源采掘、基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)建設(shè)的全系產(chǎn)品。 

　　渙然一新 搭配強(qiáng)健心臟

　　目前，中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一定程度上是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的競(jìng)爭(zhēng)，采用高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝載機(jī)往往能占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。龍工LG850D/LG853D裝配的WD10G210E24發(fā)動(dòng)機(jī)，是由濰柴重工與中國(guó)龍工共同研發(fā)生產(chǎn)，專(zhuān)配龍工的一款具有國(guó)際領(lǐng)先水平柴油機(jī)。

　　這款WD10G210E24發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴動(dòng)力歐洲研發(fā)中心聯(lián)合國(guó)際一流的TELEMATICS技術(shù)機(jī)構(gòu)，歷時(shí)三年，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求推出的“藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代”，它具有可靠性高、舒適性好、通用性好、經(jīng)濟(jì)型優(yōu)的四大特點(diǎn)，藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代前端輪系為多楔帶傳動(dòng)，輪系傳動(dòng)效率，傳動(dòng)穩(wěn)定性及可靠性大幅提升，大大提高了皮帶使用壽命，極大的降低了用戶(hù)的使用成本；藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代機(jī)油尺更改至框架，油底殼側(cè)面取消焊接油尺管及油氣分離器回油接管，杜絕焊縫處的漏油隱患，提升潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性；藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代在配置提升上絕對(duì)出手豪闊，取消原聯(lián)軸器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，全部采用法蘭泵傳動(dòng)—提升噴油泵的傳動(dòng)可靠性；配裝整體式前置空壓機(jī)--杜絕軸油封漏油隱患，配裝電子恒溫扇—冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫快，降低冷機(jī)磨損；配裝燃油水寒寶—提高低溫啟動(dòng)性能，降低起動(dòng)機(jī)及燃油系統(tǒng)的故障率。

　　精細(xì)控制，升功率為 15.87kw ，具有低轉(zhuǎn)速高扭力輸出的特點(diǎn)。在轉(zhuǎn)速1900rpm時(shí)可產(chǎn)生210馬力的動(dòng)力輸出，最大扭矩達(dá)到了900N.m，平穩(wěn)強(qiáng)勁的扭力在1600rpm到1900rpm期間能持續(xù)源源輸出而沒(méi)有明顯衰減，令動(dòng)力輸出始終處在一個(gè)較高的水準(zhǔn)上，有利于整車(chē)的掘起力及操縱性，其卓越動(dòng)力表現(xiàn)，在柴油機(jī)中處于領(lǐng)先水平。