圍繞叉車、相關(guān)工程機械產(chǎn)品和核心零部件這三大支柱產(chǎn)品，合力注重品牌建設(shè)，以“三高”人才為支撐，積極推進“精品工程”，以精品塑造名牌。他們始終牢牢抓住質(zhì)量管理機制這根鏈條,不斷強化質(zhì)量管理，制定了《質(zhì)量方針》，編制了《質(zhì)量手冊》，以質(zhì)量立法，健全質(zhì)量體系來規(guī)范質(zhì)量行為，進一步強化經(jīng)營生產(chǎn)全程的質(zhì)量控制。合力通過了ISO9001質(zhì)量體系認證，獲得了進入國際市場的“通行證”。外銷叉車再也未出現(xiàn)過因質(zhì)量而發(fā)生的退貨事件，國內(nèi)叉車市場占有率達30%。

　　作為全國叉車行業(yè)的龍頭企業(yè)，合力肩負著打造民族品牌的使命。因此他們十分重視國際化戰(zhàn)略，堅持實施多元化的營銷策略，積極拓展國際市場。在55個國家和地區(qū)成功注冊商標，并分別在美國、英國、德國、荷蘭等發(fā)達國家和地區(qū)建立了72家獨家代理商，產(chǎn)品出口到127個國家和地區(qū)，其中80%出口到歐美等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。2003年以來，合力的出口已連續(xù)保持50%的增長速度?！爸袊Y名商標”“HELI”品牌已成為中國叉車行業(yè)抗衡國際知名品牌的支柱。

　　進入2007年以來，由于人民幣升值、匯率調(diào)整、鋼鐵等原材料價格持續(xù)大幅攀升，給出口帶來了一定的影響。合力確定了以提升產(chǎn)品的技術(shù)含量及品牌的影響力來保持出口的穩(wěn)定增長，一方面加大高附加值產(chǎn)品的出口力度，合理平衡價格、利潤、出口量三者之間的比例，進一步擴大整機和零部件產(chǎn)品的出口規(guī)模；另一方面加強品牌建設(shè)，積極開拓海外市場；此外，在貨款結(jié)算時嘗試多幣種外匯的結(jié)算方式，最大限度降低人民幣升值帶來的壓力。

　　由于合力的進出口工作著眼長遠利益，堅持高起點，堅持自營，堅持以“合力”品牌出口，堅持以高端產(chǎn)品出口，堅持重點向世界經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)以及全球叉車需求量最大的北美、歐洲等區(qū)域銷售，使合力產(chǎn)品在國際工業(yè)車輛領(lǐng)域享有很高的品牌信譽，從而不斷贏得外商的青睞，許多國際代理商爭相要做“合力”產(chǎn)品的代銷商。

　　從突破地域限制到實施戰(zhàn)略布局

　　“善弈者，謀勢，不善弈者，謀子”。注重戰(zhàn)略謀劃，使合力受益匪淺。為了謀求企業(yè)更大的發(fā)展，1992年8月，以本部為核心，合力組建了新的集團公司，它由四個層次（核心層、緊密層、半緊密層和協(xié)議層）41個企事業(yè)單位組成。合力發(fā)揮龍頭作用，以資產(chǎn)為紐帶，橫向聯(lián)合，不僅帶動它業(yè)共同發(fā)展，也壯大了自身規(guī)模。與此同時，他們還積極吸收外資，擴大對外開放。分別于1991年和1993年在本公司內(nèi)與日本TCM等公司先后興辦了兩個小合資企業(yè)安東鑄造有限公司和安徽TCM叉車有限公司。雖然這兩個合資企業(yè)人數(shù)僅在百人左右，但技術(shù)和管理水平均是世界一流的。小合資帶來大效應(yīng)。合資企業(yè)的綜合水平和實際能力成為善于創(chuàng)新發(fā)展的合力的鏡子和窗口，用合資企業(yè)對照自己的不足進行創(chuàng)新整改，同時，以合資企業(yè)的觸角去感受世界叉車行業(yè)的走勢和動態(tài)，跟蹤世界叉車最新技術(shù)動態(tài)，為合力創(chuàng)新提供權(quán)威、準確、及時的信息。在合資過程中，合力始終把利用外資的主動權(quán)掌握在自己手中，合資企業(yè)只是“合力”品牌的一個組成部分，并且源源不斷地向母公司輸送創(chuàng)新之源，使員工足不出戶就能學到國際先進的管理經(jīng)驗和世界一流的叉車制造技術(shù)。通過創(chuàng)辦合資企業(yè)，合力在提高企業(yè)整體技術(shù)和管理水平的同時，增強了占領(lǐng)市場特別是占領(lǐng)國際市場的能力，帶動了整機和零部件出口，加速與國際市場的接軌，促進了“合力”名牌戰(zhàn)略的實施。

　　進入“九五”以后，合力憑著連續(xù)多年行業(yè)第一的地位，成功走出了安徽合肥這個內(nèi)陸城市地域的限制，在全國已小有名氣。

　　要做大做強，沖出國門，增強核心競爭力，必須高瞻遠矚。合力進一步改革開放，進行戰(zhàn)略籌劃和布局。為了解決企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新所需的資金問題，合力把積極拓寬融資渠道當作頭等大事。他們決定通過發(fā)行股票上市，廣泛吸收社會資金，優(yōu)化資源配置，進行資產(chǎn)流動、增值，借以盤活資產(chǎn)。1996年10月9日，合力控股的安徽合力股份有限公司的“安徽合力”股票，在上海證券交易所正式掛牌交易，成為全國叉車行業(yè)的“第一股”和“唯一股”。為了進一步壯大集團實力，增強企業(yè)博弈國內(nèi)外市場的能力，合力還打破以往靠資本原始積累自我發(fā)展的格局，實行低成本擴張。在政府經(jīng)濟部門的大力支持下，先后采取無償劃撥、兼并、聯(lián)合、股份制改造等多種形式，對社會資源進行優(yōu)化配置，擴大企業(yè)規(guī)模，實現(xiàn)集約經(jīng)營。1996年完成了對安慶車橋廠的無償劃撥工作，接收資產(chǎn)2044萬元；1997年上半年又跨地區(qū)完成了對蚌埠液力機械廠的兼并，吸收資產(chǎn)4284萬元；在“西部大開發(fā)”的序曲中，1997年下半年又跨省份實施了對寶雞叉車四廠的整體兼并，這不僅盤活了該廠幾千萬元的存量資產(chǎn)，也使其成為合力發(fā)展多品種叉車，增強實力，開拓西北市場和出口東南亞、獨聯(lián)體等國家的生產(chǎn)基地，成為公司在西部的橋頭堡；2007年，順應(yīng) “中部崛起”的發(fā)展趨勢，同時進一步擴大南方的市場份額，合力緊緊抓住國家振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略機遇期，又收購了湖南衡陽力爾美有限責任公司部分有效資產(chǎn)，投資興建了合力工業(yè)車輛南方（衡陽）生產(chǎn)基地，進一步完善了企業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)叉車的整體布局。

　　優(yōu)秀的企業(yè)往往以勝人一籌的競爭力、卓爾不群的銷售業(yè)績，決定著市場的競爭格局，承擔著行業(yè)領(lǐng)跑者的角色。隨著市場的全面開放，合力的競爭對手已不僅僅是國內(nèi)同行企業(yè)，一些外資、合資公司也把合力當作目標窮追不舍。面對狼煙四起的嚴峻形勢，合力堅持把營銷布局作為企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，不斷進行營銷創(chuàng)新，調(diào)整營銷戰(zhàn)略。首先是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)超前，當不少叉車企業(yè)幡然醒悟狠抓產(chǎn)品質(zhì)量和埋頭提升產(chǎn)量的時候，合力早已參悟服務(wù)商機，以遍布全國的高效的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最大限度地開發(fā)了用戶資源；他們還大膽探索，又超前一步啟動了銷售體制改革，按照“集團控股、經(jīng)理持大股、骨干持股”的原則，在加強監(jiān)管的前提下，對銷售公司的主要銷售網(wǎng)點進行多元化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)改制，并實行部分網(wǎng)點的“民營化”，使責、權(quán)、利更加明確，大幅降低了關(guān)聯(lián)交易，最大限度地調(diào)動營銷人員的積極性，形成客戶、銷售骨干和公司這樣一個利益共同體。在網(wǎng)點的建設(shè)上，他們結(jié)合市場變化和競爭需要，實行銷售網(wǎng)點的動態(tài)管理，堅持扶優(yōu)扶強，優(yōu)勝劣汰，指導網(wǎng)點間的兼并收購、重組整合，以在全國中心城市形成強大網(wǎng)點為目的，不斷加強公司的整個網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。合力建成了國內(nèi)叉車行業(yè)首家集叉車展示、配件銷售、叉車修理、叉車租賃及企業(yè)培訓等于一體的“4S”店。與此同時，理順營銷管理體制，重新整合內(nèi)部管理機構(gòu)，減少中間環(huán)節(jié)，注重發(fā)揮營銷體系的整體優(yōu)勢。針對有的企業(yè)不惜以低價格與“合力”展開銷售終端爭奪戰(zhàn)，他們采取區(qū)域區(qū)別政策，使用靈活的價格政策智取市場。目前，合力以密布全國的100多家國內(nèi)銷售網(wǎng)點和72個國外銷售服務(wù)機構(gòu)所構(gòu)筑的完善的銷售服務(wù)體系占據(jù)了30%以上的國內(nèi)市場，產(chǎn)品還出口到北美、歐洲等120個經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)。

　　“大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里”。為了實現(xiàn)“躋身世界叉車行業(yè)十強、創(chuàng)國際一流企業(yè)”的戰(zhàn)略目標，合力不再滿足于稱雄國內(nèi)叉車市場，而是把目光投向國際市場，他們以“合力”品牌作為國際競爭力的載體，實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，高筑競爭平臺，積極在國際市場上翱翔。目前，他們正以投資先進制造技術(shù)、投資擴大新領(lǐng)域、投資擴大核心技術(shù)的制造能力為原則，集中主要資金和技術(shù)力量進入工程機械生產(chǎn)領(lǐng)域，擴大叉車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)，強化企業(yè)的信息化建設(shè)和組織機構(gòu)的建立，努力使公司成為集運搬機械、工程機械、倉儲設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、出口綜合性企業(yè)集團，提高規(guī)模化生產(chǎn)能力，提升“合力”產(chǎn)品的核心競爭力，做大做強，使合力真正成為具有知名品牌和較強國際競爭力的企業(yè)集團。