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山河智能助力長(zhǎng)沙步入“地鐵時(shí)代”

2011-04-29 09:17 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:山河智能 來(lái)源:山河智能來(lái)稿
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近日,《長(zhǎng)沙市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》公布,“十二五”期間長(zhǎng)沙將完成城市地鐵1、2號(hào)線,加快3、4、5號(hào)線建設(shè),線...

  近日,《長(zhǎng)沙市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》公布,“十二五”期間長(zhǎng)沙將完成城市地鐵1、2號(hào)線,加快3、4、5號(hào)線建設(shè),線路總長(zhǎng)達(dá)140.3公里。目前,長(zhǎng)沙地鐵1、2號(hào)線正如火如荼地加緊建設(shè),3、4號(hào)線預(yù)計(jì)于今年10月前開(kāi)工。未來(lái)五年,長(zhǎng)沙基本形成完善的地鐵交通骨架,走進(jìn)“地鐵時(shí)代”。
  借勢(shì)長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)的全面施工,山河智能將繼續(xù)攜其優(yōu)質(zhì)高效、新型環(huán)保施工設(shè)備,積極投身家鄉(xiāng)地鐵建設(shè)。
  山河智能:地鐵建設(shè)的綠色風(fēng)景線
  隨著長(zhǎng)沙“十二五”規(guī)劃的出臺(tái),地鐵城的實(shí)現(xiàn)將不再遙遠(yuǎn)?,F(xiàn)今,長(zhǎng)沙地鐵1、2號(hào)線正處于全面施工中,其中2號(hào)線的最后站點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)工,預(yù)計(jì)2013年10月可全線通車。
  長(zhǎng)沙作為國(guó)內(nèi)第一大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地,擁有領(lǐng)先全國(guó)、世界知名的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。其中,以“自主創(chuàng)新”揚(yáng)名海外的山河智能緊抓機(jī)遇,自地鐵開(kāi)建伊始,就積極投身于地鐵建設(shè),為家鄉(xiāng)交通建設(shè)貢獻(xiàn)一己之力。長(zhǎng)沙地鐵1、2號(hào)線已經(jīng)進(jìn)行的多個(gè)施工項(xiàng)目中,山河智能多臺(tái)旋挖鉆被投入使用。繁忙的施工期,營(yíng)盤(pán)路湘江隧道、火車站……市內(nèi)各大地鐵施工工地,人們都可見(jiàn)到山河智能的旋挖鉆機(jī)在緊張的施工,綠色的身影成了長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一道道獨(dú)特的風(fēng)景線。在長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)的浪潮中,山河智能旋挖也一次次圓滿地完成了任務(wù),在地鐵2號(hào)線錦泰廣場(chǎng)標(biāo)段,山河智能就完成了所有基礎(chǔ)樁及支護(hù)樁的施工任務(wù)。
  城市建設(shè)施工亟需新型環(huán)保施工設(shè)備
  在地鐵的樁基工程中,要大量采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工。因地鐵途徑站點(diǎn)大多處于市區(qū)繁華地段,為保證車站主體施工的安全、穩(wěn)定、環(huán)保等要求,亟需運(yùn)用新型環(huán)保的施工法。山河智能自主研發(fā)的多功能旋挖鉆機(jī)是一種新型鉆孔灌注樁施工設(shè)備,施工效率高,穩(wěn)定性好,綠色環(huán)保,成為地鐵建設(shè)不可或缺的堅(jiān)兵。
  依靠敏銳的市場(chǎng)觸角及強(qiáng)大的研發(fā)能力,山河智能大力促進(jìn)綠色環(huán)保樁工新設(shè)備、新工藝的發(fā)展。目前,位于長(zhǎng)沙的山河智能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)成為中國(guó)最大的樁工生產(chǎn)基地。除擁有種類最多、性能最完善的中、小型旋挖鉆機(jī)外,其自主創(chuàng)新研發(fā)生產(chǎn)的靜力壓樁機(jī),將靜壓樁施工技術(shù)進(jìn)一步推向成熟,在國(guó)內(nèi)外建筑中施工屢創(chuàng)佳績(jī),全球市場(chǎng)占有率70%以上。集成創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的成功典范SWE系列多功能液壓挖掘機(jī),產(chǎn)品型號(hào)從0.8噸到47噸,在城市建設(shè)的各類基礎(chǔ)工程施工中,都顯示出絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
  山河智能為長(zhǎng)沙綜合交通體系建設(shè)蓄勢(shì)儲(chǔ)能
  業(yè)內(nèi)分析人士指出,城市地鐵、高鐵建設(shè)等對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展所起到的拉動(dòng)效應(yīng)將持續(xù)。據(jù)悉,滬昆客運(yùn)專線長(zhǎng)沙段也將于“十二五”期間建成通車,形成武廣、滬昆相互交匯的現(xiàn)代化高鐵樞紐。石長(zhǎng)鐵路復(fù)線、長(zhǎng)株潭城際鐵路、長(zhǎng)益常城際鐵路和長(zhǎng)瀏城際鐵路都將推進(jìn)建設(shè),至2015年,長(zhǎng)沙市鐵路總里程可達(dá)380公里。長(zhǎng)沙綜合交通建設(shè)有望拉動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品新一輪的市場(chǎng)需求。
  憑借其在樁工機(jī)械領(lǐng)域極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,山河智能樁工機(jī)械一直保持旺盛勢(shì)頭,長(zhǎng)年供不應(yīng)求。山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)部總經(jīng)理朱建新表示,今年集團(tuán)新工業(yè)園開(kāi)建后,樁工機(jī)械的市場(chǎng)占有率將有望進(jìn)一步提升。產(chǎn)能釋放后,地鐵、高鐵等基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)備需求將及時(shí)得到滿足。


山河智能旋挖在長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線1期工程現(xiàn)場(chǎng)施工


 

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