您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

廈工機(jī)械師陳遠(yuǎn)嶸南極越冬科考凱旋

2011-04-07 09:15 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷!)
2011年4月2日,廈工第26次南極越冬科考人員陳遠(yuǎn)嶸凱旋歸廈,他是福建省首個(gè)南極越冬機(jī)械師。孤立無(wú)援的“白色沙漠”,低至零下30多...

  2011年4月2日,廈工第26次南極越冬科考人員陳遠(yuǎn)嶸凱旋歸廈,他是福建省首個(gè)南極越冬機(jī)械師。
  孤立無(wú)援的“白色沙漠”,低至零下30多攝氏度的氣溫,強(qiáng)達(dá)30多米每秒的大風(fēng),長(zhǎng)達(dá)50多天見(jiàn)不到太陽(yáng)的極夜,空間天氣信號(hào)中斷……在南極度過(guò)540天的冰雪生活后,昨日16時(shí),廈工第26次南極越冬科考人員陳遠(yuǎn)嶸凱旋歸廈,他不僅是廈門(mén)市、也是福建省首個(gè)南極越冬機(jī)械師。在廈門(mén)機(jī)場(chǎng),陳遠(yuǎn)嶸接受記者獨(dú)家專訪,講述科考隊(duì)員們?cè)谀蠘O中山站越冬期間,工作、生活中鮮為人知的經(jīng)歷和許多極地趣聞。
  最寒冷:氣溫最低零下30多度
  陳遠(yuǎn)嶸身上還穿著南極科考的隊(duì)服,個(gè)頭高高瘦瘦的他,臉上十分黝黑。他告訴記者,南極環(huán)境惡劣,在去之前,他們還專程參加了野外試驗(yàn)。
  “越冬期間,刮了99天的大風(fēng),大雪共下了140天?!标愡h(yuǎn)嶸說(shuō),中山站最冷的時(shí)候氣溫達(dá)到-37.5℃,室內(nèi)溫度一般為15-20度,“溫度相差50多度,對(duì)皮膚的損傷特別大”。
  陳遠(yuǎn)嶸說(shuō),刮風(fēng)時(shí),最大風(fēng)速34.3米/秒,出門(mén)要戴風(fēng)鏡,人在戶外站都站不穩(wěn)。由于紫外線很強(qiáng),他們出門(mén)前還要全副武裝,抹上潤(rùn)膚霜、唇膏、防曬霜。
  大風(fēng)雪讓中山站站區(qū)形成了多處雪壩,給工作、生活帶來(lái)了很多不便,“從宿舍去食堂,一個(gè)兩米多高的雪壩擋住了去路,吃飯前要先爬雪壩”。
  最難熬:58個(gè)晝夜不見(jiàn)太陽(yáng)
  在中山站,陳遠(yuǎn)嶸經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)58天的南極極夜,“都是夜晚,見(jiàn)不到太陽(yáng)”。加上風(fēng)又特別大,越冬隊(duì)員們最擔(dān)心的就是火災(zāi),還有就是門(mén)被大風(fēng)吹開(kāi),雪灌進(jìn)室內(nèi)。
  這個(gè)時(shí)候出門(mén)相當(dāng)危險(xiǎn),什么都看不見(jiàn),很容易迷路?!霸?jīng)有一個(gè)來(lái)自日本的越冬隊(duì)員,出門(mén)喂狗,迷路走不回來(lái),尸體一年后才被發(fā)現(xiàn)。這次,我們有一個(gè)隊(duì)員,陷在雪坑里,短短的兩百米路,一直爬,爬了一個(gè)多小時(shí)才爬出來(lái)?!?
  最艱辛:修理一條履帶要花五天
  陳遠(yuǎn)嶸1993年進(jìn)入廈工,目前,廈工在長(zhǎng)城站有3臺(tái)設(shè)備,中山站有3臺(tái)設(shè)備,雪龍船上還有2臺(tái),他在中山站的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)設(shè)備的維修和保養(yǎng),以及協(xié)助科考人員野外考察等。
  設(shè)備在南極的使用頻率非常高,經(jīng)常是人休息了設(shè)備還在運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)故障要及時(shí)排除,“天氣很冷,維修時(shí)帶手套不好操作,等修好后手差不多快凍僵了”。
  有一次,陳遠(yuǎn)嶸維修一輛雪地車,只是一條很輕的履帶壞了,由于吊車不能使用,他得鉆進(jìn)車子下面更換修理,“我用了5天,才把雪地車修理好,正常的話只要半天就可以完成。”
  讓陳遠(yuǎn)嶸自豪的是,一臺(tái)1990年帶去南極的廈工裝載機(jī),10年了仍然是科考隊(duì)員的好幫手,“這說(shuō)明我們廈工的產(chǎn)品過(guò)得硬。”
  最意外:水里有企鵝糞便不能喝
  “南極冰雪茫茫,你肯定不會(huì)想到,在南極還會(huì)喝水難?!标愡h(yuǎn)嶸說(shuō),由于站點(diǎn)離海邊近,水有點(diǎn)咸,最哭笑不得的是,水里還常常有企鵝糞便,不能喝。
  為此,科考隊(duì)員們不得不帶上機(jī)械,前往4公里遠(yuǎn)的山上取水,“一次取七八百公斤水,用25升的桶裝滿,然后把水從山上運(yùn)下來(lái)”。
  中山站一年補(bǔ)給一次,其實(shí),“雪龍”號(hào)送到南極的蔬菜、水果數(shù)量不少,但因?yàn)楸4鏃l件不夠,一些水分足的蔬菜、水果早早地就會(huì)壞掉。
  蘋(píng)果保存時(shí)間最長(zhǎng),但時(shí)間久了水分也全流失了。陳遠(yuǎn)嶸說(shuō),到了越冬后期,水果、蔬菜就成了奢侈品,“為了防止出現(xiàn)骨質(zhì)疏松等情況,我們一天吃2片維生素和鈣片”。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞