三一集團有限公司始創(chuàng)于1989年。港機機械事業(yè)部自2006年8月成立至今，在四年的時間里，三一港機所生產(chǎn)的堆高機、正面吊已經(jīng)躍居國內(nèi)市場第一。 
 
　　三一港機負責銷售的副總孟馬俊先生告訴中叉網(wǎng)：
　　“2010年，三一的正面吊銷量達125臺，占國內(nèi)市場近65%左右，在進一步拓展國內(nèi)市場的同時，三一港機邁開國際化步伐，以國際標桿企業(yè)的產(chǎn)品標準要求自己，提升產(chǎn)品品質(zhì)。目前，三一港機的重型堆高機銷售達65臺，占國內(nèi)市場的近50%。三一港口機械產(chǎn)品屢獲訂單,分別來自南美、中東、澳洲、東南亞等國際地區(qū)，國際市場銷售額大幅提升，今年公司港機產(chǎn)品（包含岸橋）銷售額可到8億元，同比2009年增長超過100%以上?！?BR>
　　三一重型搬運設備的飛速崛起，把以往傳統(tǒng)重型物料搬運設備領域被國外廠商一統(tǒng)天下的局面改寫，讓中國工業(yè)車輛業(yè)界人士格外關注，也引起國際巨頭的注意。

　　這說明，細分市場也越來越成為全球物料搬運設備的風向標。三一港機依托三一集團對該行業(yè)在資金和科研上的投入，“品質(zhì)改變世界”也越來越成為三一集團在又一個領域再現(xiàn)輝煌。

　　據(jù)了解，三一正面吊共有8個系列的產(chǎn)品，最大承重達到45噸，動力系統(tǒng)采用符合歐洲eu stage II標準排放的VOLVO或者CUMMINS超強發(fā)動機，變速箱和驅(qū)動器均采用國際知名供應商產(chǎn)品。駕駛室設計個性化流線造型，配合獨特的動力移動專利技術(shù)，方便底盤維護，實現(xiàn)最佳操作視野 。自主研制的各式吊具，使整機性能達到國際領先水平；整機降噪、防火技術(shù)，發(fā)動機節(jié)能、降溫技術(shù)，CAN總線通信技術(shù)，臂架、車架防吊具碰撞技術(shù)，移動式配重專利技術(shù)，再加上獨創(chuàng)的機械與電子雙重防傾翻保護機構(gòu)，使整機具有最佳的穩(wěn)定性與安全可靠性。

　　三一堆高機共有14個系列產(chǎn)品，額定載荷從8噸到9噸，最多可堆高8個標準空箱集裝箱。動力系統(tǒng)采用符合歐洲eu stage II標準排放的VOLVO或者CUMMINS超強發(fā)動機，變速箱和驅(qū)動器均采用國際知名供應商產(chǎn)品。駕駛室設計個性化流線造型，及重疊式結(jié)構(gòu)門架，實現(xiàn)最佳操作視野 。水平可旋轉(zhuǎn)SDJ90A集裝箱吊具獲得國家專利，能不移動整車實現(xiàn)對箱調(diào)整作業(yè)。自主研制的SYMC控制器、先進的CAN總線通信系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)、發(fā)動機總線油門控制技術(shù)、門架卡滯報警技術(shù)、門架無動力下降技術(shù)、智能化安全保護裝置、故障自動化檢測及數(shù)據(jù)實時顯示技術(shù)，有效地實現(xiàn)節(jié)能降耗，整機具有最佳穩(wěn)定性與安全可靠性。

三一正面吊和堆高機