參展產(chǎn)品創(chuàng)新個案之一

    “神州第一吊”傳奇

    參展產(chǎn)品從21個到43個，參展面積從3000平米到7000平米，這是從2006年到2010年，三一在上海寶馬展上的變化。

    有變也有不變，在最近幾次寶馬展上，三一履帶起重機始終成為專業(yè)觀眾與眾多媒體追逐的話題。在2006年的上海寶馬展上，三一推出了當(dāng)時亞洲最大，享有“神州第一吊”美譽的SCC4000履帶起重機，這臺產(chǎn)品在當(dāng)年5月研制出來，就賣出了6臺；在今年的寶馬展上SCC16000帶著即將參加核電建設(shè)的榮耀、SCC4000履帶起重機帶著參加智利礦難救援的傳奇色彩，又一次吸引了大家的眼光。

    不甘于國外壟斷

    三一科技于2004年正式進入履帶起重機領(lǐng)域，可說是這一行業(yè)的后起之秀。短短6年，三一就已形成從50噸級到1600噸級20多個型號、30多個規(guī)格的全系列履帶起重機產(chǎn)品型譜，同時具備為客戶量身定制各噸級履帶起重機產(chǎn)品的能力，產(chǎn)品銷售連續(xù)多年取得國內(nèi)市場占有率第一，國際領(lǐng)先的優(yōu)異成績。

    三一履帶起重機的發(fā)展軌跡充分體現(xiàn)了為社會各界所津津樂道的“三一速度”。很多人都在好奇，作為一家民營工程機械企業(yè)，三一創(chuàng)造眾多奇跡的法寶何在？三一研制履帶起重機的動力之一便是不甘心國外品牌的壟斷。在三一進入履帶起重機市場以前，大噸位產(chǎn)品市場一直被國外品牌所壟斷。

    為研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)品牌，三一科技于2005年初果斷立項，投入SCC4000的研發(fā)，終于在一年多時間內(nèi)完成了立項、調(diào)研、方案、施工圖、采購、制造全過程。2006年5月，被譽為“神州第一吊”的SCC4000履帶起重機成功下線。

    作為中國當(dāng)年生產(chǎn)的最大噸位履帶起重機，它的誕生，打破了我國大型履帶起重機長期依賴進口的局面，使大噸位履帶起重機的噸級從250噸一下子提高至400噸。SCC4000履帶起重機的誕生標(biāo)志著我國大型起重機設(shè)備的自主創(chuàng)新又邁上了一個新的臺階。

    從長遠看，SCC4000履帶起重機研制成功的社會效益要遠遠大于經(jīng)濟效益。中國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，帶來了大精尖設(shè)備的旺盛需求，特別是國家在核電、火電、高速公路、城市軌道交通等方面的大規(guī)模投入，使得大型及超大型履帶起重機的需求大增。事實證明，SCC4000履帶起重機的誕生有力地支持了國家石油、石化、化工、冶金、電建、核工業(yè)等行業(yè)的建設(shè)。

    三一科技另一款履帶起重機SCC16000，同樣引人注目。該款產(chǎn)品于今年8月30日成功下線，毫無懸念地成為中國履帶起重機大噸位產(chǎn)品的杰出代表。其起重機于最大起重力矩2500tom，最長主臂156m；變幅副臂最長臂架組合108m＋108m。自2008年立項以來，三一研發(fā)人員傾注了大量心血，攻克了無數(shù)技術(shù)難題，解決了多項技術(shù)瓶頸。對于客戶來說，超大噸位履帶起重機首先要解決運輸問題，SCC16000履帶起重機在這方面實現(xiàn)了創(chuàng)新。該機以運輸單元為模塊設(shè)計，全部的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和司機室可集中在與標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸相同的動力箱內(nèi)，便于運輸。此外，研發(fā)人員在設(shè)計中取消了傳統(tǒng)的超起配重提升油缸，通過精確計算實現(xiàn)超起配重離地。并且在履帶起重機臂架和平臺踏板上使用輕質(zhì)材料，極大減輕臂架自重，提高了載荷能力。

    2010年，三一科技無論從技術(shù)創(chuàng)新還是到吊裝施工都取得了優(yōu)異成績。強力、強夯型履帶起重機的下線、老產(chǎn)品的技術(shù)升級、新產(chǎn)品的全面問世，無不證明三一科技履帶起重機研發(fā)及創(chuàng)新能力正在全面成長，引領(lǐng)履帶起重機行業(yè)發(fā)展。