完成一系列收購的柳工似乎已經(jīng)形成了全新的企業(yè)性格，它果敢而靈活，視野寬廣而細致踏實，大開大合之中又不失分寸考量。然而對于收購而言，柳工的事業(yè)才剛剛開始……

　　盡管徐沛良一手創(chuàng)立的公司已經(jīng)被柳工收購了，但是他卻沒有絲毫的不高興。

　　9月29日，柳工與上海鴻得利重工股份公司（以下簡稱“鴻得利”）在南寧舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。當(dāng)徐沛良在合作協(xié)議上簽上自己的大名時，鴻得利這家在中國混凝土機械領(lǐng)域排名第五的企業(yè)已有51%的股權(quán)易手柳工。

　　這并不是一樁簡單的收購，徐沛良是站在上市和被柳工收購的岔路口沉思良久才選擇了后者，（據(jù)知情人士透露：被柳工收購之前，鴻得利已經(jīng)具有了上市的資質(zhì)）也許是柳工自2000年開始的一系列成功并購、整合讓他感到心中有譜，也許是柳工掌門人王曉華對行業(yè)趨勢的精準把握和勇往直前的企業(yè)家精神讓他感到欽佩。徐沛良覺得，加盟柳工絕不是一件“把企業(yè)像孩子一樣養(yǎng)，像豬一樣賣”的簡單交易，這份合作會使鴻得利十幾年積累的能量獲得一個更大的釋放平臺。

　　然而這樁收購帶給王曉華的壓力卻可能與徐沛良完全不同。盡管此次收購是柳工謀劃多年的產(chǎn)業(yè)鏈延伸戰(zhàn)略中混凝土機械版塊的關(guān)鍵一環(huán)，但是這樁并購將使柳工直接面對中國混凝土機械市場極為激烈的市場競爭。白熱化的戰(zhàn)斗一觸即發(fā)。

　　快速切入混凝土機械

　　“心有多大，舞臺就有多大”這句廣告語放在柳工的身上顯得恰如其分。很多年前，柳工就已經(jīng)不滿足“西南王者”的地位，隨著中國工程機械行業(yè)令國外同行咂舌的發(fā)展速度越來越快，柳工的心思早已不在近處。一個中國裝載機行業(yè)領(lǐng)軍者的地位似乎也不能滿足柳工膨脹的胃口，同時僅靠裝載機也絕無可能實現(xiàn)柳工的千億夢想。于是乎，壓路機、叉車、汽車起重機等版塊被柳工用收購的手段快速充實起來。然而這次柳工逆勢介入混凝土機械行業(yè)卻與以往的切入顯得有些不同，簽約儀式尚未成行，柳工的競爭對手們似乎已提前感覺到柳工劍鋒上吞吐著的寒光。

　　在9月25日于上海召開的中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會的年會上，中國混凝土機械的領(lǐng)軍企業(yè)中聯(lián)重科的某位高管心有戚戚地說：“也許未來中國混凝土機械市場就不是中聯(lián)重科和三一重工兩家說了算的事情，這個市場可能由中聯(lián)重科、三一重工、徐工和柳工四家企業(yè)共同掌控話語權(quán)?！睂嶋H上，柳工同行們的擔(dān)心并非是空穴來風(fēng)。

　　盡管2009年鴻得利的銷售規(guī)模止步于6個億左右，但是這家公司在混凝土機械上的優(yōu)勢卻使任何一個競爭對手不得不側(cè)目而視。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹：這家企業(yè)擁有混凝土機械領(lǐng)域的三大重要發(fā)明專利，其生產(chǎn)的27米泵車在中國市場上竟然占據(jù)了70%的市場份額。”盡管起重機和挖掘機已經(jīng)進入大噸位年代，但是在混凝土機械領(lǐng)域，并不是越大越好。“50米左右的泵車是市場份額最大的產(chǎn)品，而行業(yè)內(nèi)60多米的泵車一年也沒有幾臺的銷量。”柳工集團總裁楊一川如是總結(jié)行業(yè)的產(chǎn)品應(yīng)用狀況。

　　這也許是柳工選中鴻得利作為并購對象的主要原因。但是業(yè)界在意的也許并不只是鴻得利先天的基礎(chǔ)。當(dāng)年，柳工在收購安徽蚌埠起重機之后，于不到10個月的時間里就推出了70噸級的產(chǎn)品，并取得良好的市場反響。而在此之前，蚌埠起重機甚至連50噸級的產(chǎn)品都沒有涉足過。柳工快速整合，推陳出新的特有能力也許才是讓同行感到危險的根源。因為他們可能摸不清楚柳工會在那個點上進行突破，而這種突破的速度往往使他們驚詫。

　　柳工已經(jīng)在計劃全面整合鴻得利的產(chǎn)品系列，并延續(xù)以往的“閃電速度”?！拔覀儗⒔柚召忴櫟美钠鯔C，在此次寶馬展上推出柳工的50米泵車產(chǎn)品?！睏钜淮ㄈ缡钦f。而50米恰恰是中國混凝土行業(yè)巨頭中聯(lián)重科和三一重工的“一畝三分地”。

　　強攻競爭對手的核心領(lǐng)域是一招冒險的棋嗎？業(yè)內(nèi)一直認為混凝土機械市場是一個被過度開發(fā)的市場，在被預(yù)計的300億的市場中，中聯(lián)重科和三一重工已經(jīng)將其瓜分近半，在這個領(lǐng)域內(nèi)與這兩家企業(yè)硬碰硬地競爭，結(jié)局并不被很多人看好，但柳工似乎并不這樣想。柳工掌門人王曉華應(yīng)該是一個不遵常理的人，他覺得即便是再強大的競爭對手也不能照顧到市場的方方面面?！傍櫟美募夹g(shù)積累并不比三一和中聯(lián)差太多，一直以來做不大的根本原因在于背后沒有強大的資金支援平臺，而柳工恰恰具有這樣的支援優(yōu)勢?！蓖瑫r競爭對手無意間的疏漏也許會成為柳工大有作為的缺口，慶幸的是，王曉華已經(jīng)找到了使柳工混凝土機械日后大有作為的突破口。

　　不久前，柳工曾經(jīng)和廣西的一家水泥廠進行了一樁談判，這家水泥廠將成為柳工混凝土機械的直接客戶。工程機械業(yè)內(nèi)的競爭已經(jīng)從當(dāng)年的單一產(chǎn)品競爭走向當(dāng)前的集團化競爭和全價值鏈競爭。與此同時，水泥行業(yè)的競爭態(tài)勢也發(fā)生了翻天覆地的變化。柳工在細致的觀察之中總結(jié)道：“水泥廠為了多賣水泥，現(xiàn)在都在走建站策略，對于全國各大水泥廠來說，建站所需要的設(shè)備數(shù)量極為可觀?！敝档猛鯐匀A高興的是盡管這一個龐大的市場正在日漸顯露端倪，但是中聯(lián)和三一意識到了卻沒有制定明確的攻略方針。

　　一顆7年前布下的棋子在此時顯現(xiàn)出巨大威力。2003年柳工集團兼并揚州建設(shè)機械廠，成立揚州柳工建設(shè)機械有限公司。這是一家有著50年建筑機械生產(chǎn)經(jīng)驗的老企業(yè)，生產(chǎn)大型混凝土攪拌站、混凝土輸送泵、混凝土攪拌運輸車?！皩P州柳工建設(shè)機械公司的優(yōu)勢和鴻得利的優(yōu)勢相結(jié)合，柳工在混凝土領(lǐng)域會形成車、泵、站一體化的產(chǎn)品構(gòu)架。而這種一體化的產(chǎn)品解決方案恰恰是水泥廠建站時“求賢若渴”的產(chǎn)品系列。