9月28日上午，中國一拖舉行了“中國一拖大輪拖上能力上水平技改項目落成暨重型拖拉機(jī)下線儀式，”東方紅動力換擋重型拖拉機(jī)在一拖工業(yè)園駛下總裝線。
　　“東方紅”動力換擋重型拖拉機(jī)，是“十一五”國家科技支撐計劃“多功能農(nóng)業(yè)裝備與設(shè)施研制”項目的一項標(biāo)志性成果。該系列產(chǎn)品突破了數(shù)字化建模等10項關(guān)鍵技術(shù)，其性能指標(biāo)達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
 　　“東方紅”動力換擋重型拖拉機(jī)擁有專利23項，其中發(fā)明專利3項，采用國際一流的電控全動力換擋傳動系，擁有40個前進(jìn)擋和40個后退擋，分為6個速度區(qū)間，速度區(qū)間內(nèi)采用按鈕操控動力換擋，整機(jī)技術(shù)與世界同步。
　　“十五”以來，隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程的加快，東北、新疆等地區(qū)的大農(nóng)場對拖拉機(jī)功率的要求不斷提高，200馬力以上重型拖拉機(jī)的需求不斷加大，但由于重型拖拉機(jī)的制造技術(shù)長期被國際大型農(nóng)機(jī)制造巨頭壟斷，該功率段拖拉機(jī)長期依賴進(jìn)口。
　　為改變這種狀況，2007年，中國一拖開始與發(fā)達(dá)國家的知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，實施“PST項目”，瞄準(zhǔn)歐洲21世紀(jì)輪式拖拉機(jī)先進(jìn)的技術(shù)水平，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型拖拉機(jī)，促使中國大功率輪式拖拉機(jī)更新?lián)Q代。
　　和以往的整機(jī)技術(shù)引進(jìn)不同，PST項目“兩頭在外”，即 “以我為主、合作開發(fā)”。在實現(xiàn)技術(shù)合作的過程中，最先和最后實施的對產(chǎn)品的概念設(shè)計，以及對樣機(jī)的功能試驗定型，都由海外研發(fā)機(jī)構(gòu)在國外實施，中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括圖紙繪制、零件制造都由一拖自己完成，確保掌握核心技術(shù)與自主知識產(chǎn)權(quán)。
　　與現(xiàn)今國內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機(jī)相比，動力換擋拖拉機(jī)是一種全新技術(shù)平臺的產(chǎn)品，從產(chǎn)品設(shè)計、試驗，到試制、生產(chǎn)都對企業(yè)提出更高的要求。中國一拖引進(jìn)了當(dāng)今國際先進(jìn)的工藝和制造手段，如高清潔度保持技術(shù)、在線檢測和檢驗技術(shù)、特種焊接技術(shù)等，工藝、制造技術(shù)在行業(yè)上達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平。
業(yè)內(nèi)專家表示，該產(chǎn)品成功下線，一舉打破了國外農(nóng)機(jī)巨頭在200馬力以上重型拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷局面，也將帶動我國農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備的升級換代。