為借鑒德國物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗，推動我國物流園區(qū)建設(shè)，促進我國物流業(yè)綠色環(huán)保，不久前，中國物流與采購聯(lián)合會組織國內(nèi)14個省市從事物流工作的有關(guān)人員赴德學(xué)習(xí)考察。在德期間，聽取了德國INWENT協(xié)會對德國物流總體情況、園區(qū)建設(shè)和港口發(fā)展的介紹，參觀訪問了漢堡港和科隆港，實地考察了不萊梅、科隆、奧格斯堡等物流園區(qū)，深入剖析了HONOLD等企業(yè)物流個案，聽取了德國物流研究所對園區(qū)功能及物流技術(shù)開發(fā)利用的講座，同德國水運交通與物流研究所就物流企業(yè)流程優(yōu)化進行了座談，與慕尼黑城市規(guī)劃和公共運輸部門就城市物流配送進行了交流，從而對德國物流業(yè)發(fā)展的狀況有了進一步認(rèn)識。
發(fā)展特點
    發(fā)展物流業(yè)是增強區(qū)域競爭力的需要。德國作為歐洲的區(qū)位中心、統(tǒng)一貨幣的發(fā)起國，承擔(dān)了促進區(qū)域內(nèi)商品順暢流動、聯(lián)通東西歐經(jīng)貿(mào)交往的角色，德國的影響力和主導(dǎo)地位憑借高速發(fā)達的物流業(yè)而顯著增強。目前，該國物流業(yè)總體規(guī)模僅次于貿(mào)易和汽車工業(yè)，居第三位，產(chǎn)值超過3000億歐元。德國物流業(yè)具有這樣的成果,與其自身發(fā)展特點是分不開的。
    物流園區(qū)聚集作用明顯。為促進就業(yè)、優(yōu)化交通、保護環(huán)境，德國大力發(fā)展物流園區(qū)，物流企業(yè)大量集聚，貨物快速分撥，提升了物流業(yè)集約化和規(guī)?；?。目前，德國已有40個物流園區(qū)，其中5個還在規(guī)劃和土地開發(fā)階段。最早興建的不萊梅物流園區(qū)，集中建設(shè)了現(xiàn)代化的公路、鐵路、水路聯(lián)運和集裝箱中轉(zhuǎn)等設(shè)施，并為物流企業(yè)提供通訊、加油、維修、代理危險品檢驗等綜合后勤服務(wù)，促進了一大批從事多式聯(lián)運、統(tǒng)一配送和中轉(zhuǎn)運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)迅速成長，形成了歐洲重要的物流中轉(zhuǎn)基地。目前入駐該園區(qū)的企業(yè)達到190多家，是德國入駐率最高的物流園區(qū)。
    打造物流龍頭企業(yè)。德國物流企業(yè)大而強，前10大龍頭企業(yè)的固定資產(chǎn)均在1億歐元以上。德國郵政集團是全球最大的物流服務(wù)供應(yīng)商之一，旗下?lián)碛蠨HL、德國郵政和郵政銀行三大知名品牌，從事與物流有關(guān)的快遞、郵政及金融服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)遍布200多個國家、地區(qū)，有52萬名員工。辛克——德國第二大物流企業(yè)，是德國鐵路股份公司的運輸及物流部門，全球領(lǐng)先的集成物流服務(wù)提供商，由公路和鐵路聯(lián)運形成的密集陸路運輸網(wǎng)覆蓋了歐洲大陸各大主要經(jīng)濟區(qū)，遍布30多個歐洲國家，有員工22.9萬。
    物流企業(yè)運作規(guī)范。在物流園區(qū)內(nèi)或物流企業(yè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，車輛基本按固定線路走行，人力作業(yè)也很單一，基本是一些機械重復(fù)的工作，設(shè)備旁邊擺放有簡要的操作規(guī)程和注意事項以及擦手紙、飲用水和垃圾箱，每個廠房都有間休息室。作業(yè)現(xiàn)場幾乎看不到管理者，每道工序都非常有規(guī)律地進行著，所有參加作業(yè)的人和機械都配合得有條不紊，全部流程好像被自動化處理了一樣。物流加工企業(yè)視產(chǎn)品質(zhì)量為生命，實行全面、全員、全過程的“三全”管理，售后服務(wù)為響應(yīng)式服務(wù)，即有問題打電話或以其他方式通知銷售商，實行上門服務(wù)，速度快捷，對一時難以處理的故障，往往先換再修。德國不容許出現(xiàn)網(wǎng)上投訴，客戶企業(yè)關(guān)系因服務(wù)到位而非常融洽。
    信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化水平高。計算機已廣泛普遍使用，大型企業(yè)集團通過因特網(wǎng)將供需信息、物流信息和管理信息與遍布全世界的實體網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來，做到實虛相連、同臺操作、響應(yīng)及時，確保了物流通暢、快捷、可靠。在德國，托盤、集裝箱、運輸工具等都實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，節(jié)約搬運成本，物品無論是進入工廠、商店、建筑工地還是倉庫、碼頭、配送中心等,都是通過集裝單元化、托盤化，每一件商品都有條形碼，員工統(tǒng)計和機械手取貨物均根據(jù)條形碼確定，在全球任何地方都可以隨時查詢貨物的準(zhǔn)確位置和所處狀態(tài)。
    高度關(guān)注綠色環(huán)保。引入綠色物流概念，注重全過程監(jiān)控，通過改革運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、管理等物流環(huán)節(jié)，達到節(jié)能減排的目的。如注重逆向物流，垃圾分類回收、飲料瓶回收、舊電器、輪胎、汽車等回收利用；如運輸過程中大量采用廂式車輛，保證途中不出現(xiàn)撒落；如物流園區(qū)內(nèi)的洗車污水處理后循環(huán)使用，不排入江河；如物流園區(qū)內(nèi)綠色面積不少于20%，不出現(xiàn)裸土等。
　　主要做法
    加強立法規(guī)劃。1993年，德國通過了《聯(lián)邦鐵路線路改擴建法》，規(guī)定了由國家投資聯(lián)邦鐵路的新線建設(shè)和改擴建費用。1980年，制定了在全國建設(shè)40個物流中心的規(guī)劃，布局建設(shè)公路、鐵路和港口等基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)調(diào)各種運輸方式，形成綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，在交通樞紐處，政府主導(dǎo)投資建設(shè)物流園區(qū)。同時，制定并實施了“遠距離運輸以鐵路和水路為主，中間的銜接與集散以公路為主”的國家物流戰(zhàn)略和相應(yīng)的政策法規(guī)，還提出了一系列物流業(yè)發(fā)展的具體實施細則，對物流業(yè)全程監(jiān)控、協(xié)調(diào)和管理，以求規(guī)劃落到實處。
    加大基礎(chǔ)投入。德國加強公路、鐵路、港口的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化，對一些重要的物流園區(qū)周邊鐵路和公路干線由國家投資，執(zhí)行免費通行政策。同時，政府把建設(shè)物流園區(qū)作為貫徹落實國家物流戰(zhàn)略的重要舉措抓緊抓好，積極投入，努力平衡資金、土地等建設(shè)條件。資金基本以各級政府直接出資為主，以信用貸款和企業(yè)投資為補充。土地基本由州政府無償提供，不存在政府賣地賺錢的現(xiàn)象。至今，德國還沒有一個物流園區(qū)不是由國家投資興建而成的。入園企業(yè)也能得到政府補助，企業(yè)建廠房的10％~13％的資金來自政府補助。
    大力培育市場。德國實行“政府搭臺，企業(yè)唱戲”，開辟各種途徑，采取多種措施，規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)、貨運中心、配載中心，鼓勵引導(dǎo)社會化、專業(yè)化的物流企業(yè)發(fā)展，使其成為社會物流資源的整合者、運作者和高質(zhì)量服務(wù)的提供者。同時引導(dǎo)工商業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念和管理方式，突出和強化核心競爭力，將企業(yè)的原材料采購、倉儲、運輸、流通加工、配送等非企業(yè)核心競爭力的后勤保障服務(wù)，按現(xiàn)代物流要求進行重新整合，實施主輔分離，積極引導(dǎo)和培育物流服務(wù)需求市場。
    推廣先進技術(shù)。德國對物流理論和技術(shù)的研究應(yīng)用十分重視，政府對科研機構(gòu)給予資助，推動科研機構(gòu)與企業(yè)合作，促進科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，保持全球競爭優(yōu)勢。為適應(yīng)物流全球化的發(fā)展趨勢，德國政府針對基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制定基礎(chǔ)性和通用性標(biāo)準(zhǔn)，針對安全和環(huán)境制定強制性標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會對各種物流作業(yè)和服務(wù)制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定物流用語標(biāo)準(zhǔn)、物流從業(yè)人員資格標(biāo)準(zhǔn)等，保證物流活動的順利進行。
    重視人才培養(yǎng)。德國積極走產(chǎn)、學(xué)、研一體化的路子，充分發(fā)揮研究咨詢機構(gòu)在理論研究及應(yīng)用技術(shù)研究方面的優(yōu)勢，使其與物流企業(yè)緊密結(jié)合，培養(yǎng)企業(yè)所需人才。在高校開設(shè)物流專業(yè)，同時，還積極引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部自我培訓(xùn)，注重全社會教育推廣，如通過組織物流企業(yè)針對公眾的開放日活動（Open　Days）、鼓勵建立普及物流知識的網(wǎng)站等多種措施和方法，培育物流急需的各種人才。