2010年初始，在中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心與中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)合主辦的，由中國(guó)協(xié)會(huì)信息中心組織，政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人，著名專(zhuān)家學(xué)者，知名物流企業(yè)代表組成的專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)——“2009年度中國(guó)物流技術(shù)裝備十大創(chuàng)新產(chǎn)品”的評(píng)選活動(dòng)中，豐田自動(dòng)織機(jī)研發(fā)的世界第一臺(tái)內(nèi)燃式混合動(dòng)力叉車(chē)——HYBRID，憑借領(lǐng)先科技，環(huán)保節(jié)能等眾多代表了未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的優(yōu)點(diǎn)，獲得專(zhuān)家評(píng)委的一致好評(píng)，獲得此殊榮。 

　　豐田自動(dòng)織機(jī)于去年１２月已經(jīng)在日本開(kāi)始銷(xiāo)售 HYBRID 燃料混合動(dòng)力叉車(chē)。隨著世界范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境意識(shí)的提高的背景下，對(duì)CO2的排放量減少，和燃料費(fèi)用降低的市場(chǎng)需求急速上升。在哥本哈根會(huì)議后，綠色低碳物流更是日趨成為注目的焦點(diǎn)。

　　此款叉車(chē)具有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)馬達(dá)，和HYBRID專(zhuān)門(mén)的電池組成。不僅保障了工作效率與同等的柴油叉車(chē)一致，CO2的排出量和燃料的消費(fèi)量只有同等柴油車(chē)的50%左右！同時(shí)豐田自動(dòng)織機(jī)一直致力于提高叉車(chē)的再生循環(huán)率，從生產(chǎn)到廢棄的再生環(huán)率為99%！不僅是非環(huán)保物質(zhì)的降低，低噪音的設(shè)計(jì)也無(wú)一不體現(xiàn)了豐田自動(dòng)織機(jī)為了減少對(duì)大自然的污染而做出的努力。