——專訪大連叉車有限責(zé)任公司董事長孟祥亭

　　在2009年北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)上，大連叉車以眾多新品亮相，成為大會(huì)的焦點(diǎn)。
　　大連叉車有限責(zé)任公司的前身——大連叉車總廠曾制造了中國第一臺(tái)叉車，開創(chuàng)了中國叉車制造業(yè)的歷史；如今，作為中國老牌的重型叉車制造商，大連叉車因?yàn)橐肓?a href="http://www.htyl001.com/shop/5/index/" title="現(xiàn)代" target="_blank">現(xiàn)代管理機(jī)制而再次煥發(fā)生機(jī)。
　　日前，記者專訪了大連叉車有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理孟祥亭。孟總表示，雖然中國叉車行業(yè)還不成熟，市場競爭趨于混亂，國際經(jīng)濟(jì)走勢也存在著不確定因素，但是，做企業(yè)不能只想著自己能生存下去，還要承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，引導(dǎo)和推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
　　應(yīng)對(duì)危機(jī)  有措施也有落實(shí)
　　孟總坦言，在全球金融危機(jī)中大連叉車有限責(zé)任公司確實(shí)受到了一定的影響，“之前我們的出口可以占到總銷售額的三分之一，我們的整個(gè)產(chǎn)量也受到了影響，但是由于應(yīng)對(duì)積極，措施得當(dāng)，我們及時(shí)控制了形勢?！?
　　據(jù)孟總介紹，早在2008年的11月份，大連叉車有限責(zé)任公司就采取了專門針對(duì)剛剛開始的全球金融危機(jī)制定出了12項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，其中包括開拓新市場、提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量、緊抓公司內(nèi)部管理、提高管理水平等。其中在提高質(zhì)量方面，公司還出臺(tái)了2009年質(zhì)量工作方案，在設(shè)計(jì)上、制造上都根據(jù)用戶的具體要求以及進(jìn)一步提高可靠性的原則出臺(tái)了具體措施。“我們還進(jìn)一步提高了售后的質(zhì)量，并對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)售后的管理、用戶服務(wù)、配件服務(wù)等方面都拿出了具體的辦法，并召開了兩次工作會(huì)議去推進(jìn)落實(shí)其中的細(xì)節(jié)。”
　　孟總欣慰的表示，目前看來這些措施都見成效，有的效果已經(jīng)非常明顯，有的也正在顯現(xiàn)，不遠(yuǎn)的將來，所有的效果都將完全體現(xiàn)出來。
　　正如溫總理在接受國外記者采訪時(shí)所說，信心是要建立在科學(xué)態(tài)度和求實(shí)精神之上的，信心的來源不僅在于對(duì)形勢的正確判斷，最重要的是來源于堅(jiān)決果斷的決策，決策的力度和決策的速度。大連叉車有限責(zé)任公司之所以能夠平穩(wěn)的度過危機(jī)，得益于他們所采取的正確措施及積極態(tài)度。
　　節(jié)能環(huán)保  是需求更是責(zé)任
　　縱觀目前國內(nèi)的叉車市場，民營叉車企業(yè)摩拳擦掌，凱傲等國際叉車集團(tuán)也想在中國大展拳腳，如此一個(gè)群雄逐鹿的市場，以生產(chǎn)中國第一臺(tái)叉車而聞名世界的大連叉車將如何維護(hù)自己的地位，捍衛(wèi)自己的榮譽(yù)呢？
　　對(duì)此，孟總有他自己的一套理論，他認(rèn)為，市場競爭有其自己的游戲規(guī)則，雖然中國叉車行業(yè)目前的情況下，競爭環(huán)境還比較混亂，但隨著市場的日漸成熟，一切都將回歸到秩序之中?！霸摪阉醋魇且粋€(gè)凈化的過程，作為一個(gè)企業(yè)要考慮長遠(yuǎn)，不能只看眼前利益，任何一個(gè)產(chǎn)品的開發(fā)，不僅要對(duì)自己負(fù)責(zé)，還要對(duì)用戶負(fù)責(zé)；也就是說，不管你產(chǎn)品著名品牌，是新企業(yè)，還是老企業(yè)，都要對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)；雖然做企業(yè)就是要盈利的，但不能以盈利作為唯一目的，企業(yè)該擔(dān)負(fù)更多的社會(huì)責(zé)任?！?
　　“企業(yè)要有持續(xù)的發(fā)展，就要有持續(xù)的眼光。我們大連叉車的目標(biāo)是走持續(xù)健康發(fā)展的道路，所以我們的產(chǎn)品要有穩(wěn)固的策略和穩(wěn)定的方法。雖然發(fā)展速度隨著環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一些變化，但我認(rèn)為這些都是很正常的，在這種情況下，關(guān)鍵還要保存、增加自己實(shí)力，以便參與未來競爭。”
　　孟總得出的結(jié)論是企業(yè)要發(fā)展，同時(shí)也要考慮對(duì)社會(huì)的發(fā)展和回報(bào)，更要考慮對(duì)用戶的回報(bào)和對(duì)用戶的負(fù)責(zé)。
　　孟總以節(jié)能環(huán)保為例，“比如在節(jié)能環(huán)保方面，這已不僅是企業(yè)的責(zé)任，更重要的是市場有這個(gè)需求了，國內(nèi)也要逐漸像國外一樣，對(duì)環(huán)保提出更嚴(yán)格、更細(xì)致的要求，那么作為一個(gè)叉車企業(yè)要適應(yīng)這種形勢的變化，要滿足這種變化的市場提出的要求。在這種情況下，從我們角度來說，從產(chǎn)品開發(fā)上，就要去研究，要去儲(chǔ)備，因?yàn)橛幸恍┊a(chǎn)品是現(xiàn)在市場上需要的，更多的技術(shù)是潛在市場需要的。中國現(xiàn)在內(nèi)燃叉車的比重占的很大，環(huán)保型叉車占的比例較小，但目前世界叉車市場上環(huán)保型叉車的產(chǎn)量是在逐步上升的，用環(huán)保型叉車取代內(nèi)燃叉車的趨勢已經(jīng)形成了，作為叉車企業(yè)要看到這個(gè)形勢，更要開始著手做一些工作，尤其是在技術(shù)方面要開發(fā)適應(yīng)社會(huì)要求的產(chǎn)品，而不能止步于眼前的產(chǎn)品。
　　在孟總的制勝方略中，他認(rèn)為產(chǎn)品競爭是企業(yè)所有競爭的重心所在。沒有產(chǎn)品，就沒有市場，就沒有效益，就沒有企業(yè)的未來。
　　在產(chǎn)品的研發(fā)之中，孟總有著清醒的市場意識(shí)。在他看來，產(chǎn)品要完成從商品到貨幣的驚險(xiǎn)一躍，就必須堅(jiān)持把市場意識(shí)放在產(chǎn)品研發(fā)的首位。市場是企業(yè)的第一線，只有市場活了，企業(yè)才能活起來。一個(gè)市場可以沒有一個(gè)企業(yè)，但是任何一個(gè)企業(yè)都不能離開市場，這是市場經(jīng)濟(jì)的法則。
　　不是所有的產(chǎn)品都能完成交換，更不是所有的交換都能創(chuàng)造價(jià)值。只有那些領(lǐng)導(dǎo)中國叉車行業(yè)潮流，主導(dǎo)著行業(yè)市場走向的企業(yè)，才能在激烈的市場爭奪中脫穎而出，最終成為行業(yè)的王者和尊者。