澳大利亞
2010年1月26日

　　即使從謹(jǐn)慎的角度看，全球經(jīng)濟(jì)也開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng)。例如澳大利亞，在經(jīng)歷了比世界其他地區(qū)來(lái)說(shuō)較緩慢的經(jīng)濟(jì)衰退后，現(xiàn)在顯露出一個(gè)穩(wěn)定的復(fù)蘇趨勢(shì)，并伴隨著叉車行業(yè)內(nèi)部信心的回升。

　　美國(guó)某家媒體也就此采訪了叉車業(yè)人士，他們對(duì)來(lái)年的市場(chǎng)和公司做出了展望。 林德搬運(yùn)設(shè)備公司常務(wù)董事Carl Smith 告訴某家媒體：他預(yù)計(jì)2010年上半年會(huì)是澳大利亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)較為謹(jǐn)慎，因此對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)也會(huì)受此影響，相對(duì)小心。

　　我們預(yù)計(jì)林德會(huì)像2009年那樣，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，鞏固當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的地位。今年大家會(huì)看到林德的新產(chǎn)品和服務(wù)的推出，來(lái)幫助擴(kuò)展林德的市場(chǎng)。

　　新西蘭中心叉車集團(tuán)的Steve Mackay相信在經(jīng)歷了2009年前所未有的低銷售額后，2010年的銷售額定會(huì)增長(zhǎng)。他提到在零售領(lǐng)域，大多數(shù)的叉車公司不得不面臨著由于經(jīng)濟(jì)蕭條而叉車被退回的狀況。他說(shuō)：一些公司進(jìn)行了甩賣，但是我們還是留存在庫(kù)里，并相信在2010年會(huì)有助于讓我們?nèi)〉酶蟮氖袌?chǎng)份額和地位。

　　美國(guó)Crown設(shè)備公司的總經(jīng)理Craig Kenchington表示，隨著政府一攬子激勵(lì)政策的頒布，公司會(huì)比2009年預(yù)計(jì)的還要好?！拔覀円呀?jīng)看到2010年有樂(lè)觀的跡象，預(yù)計(jì)會(huì)有許多新的計(jì)劃嘗試來(lái)幫助Crown持續(xù)增長(zhǎng)。

　　Flexilift公司全國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理John Fisher對(duì)于2010年前景非常樂(lè)觀。我相信現(xiàn)代叉車會(huì)贏得穩(wěn)固的市場(chǎng)份額，到明年的這個(gè)時(shí)候就會(huì)顯示出現(xiàn)代叉車向領(lǐng)先地位攀升。我們的競(jìng)爭(zhēng)者結(jié)構(gòu)上較根深蒂固，對(duì)我們側(cè)面的戰(zhàn)略反應(yīng)就不會(huì)太靈敏。