海地7.0級地震發(fā)生時，太子港Toussaint L'Ouverture國際機場沒有任何叉車。當時站在梯子上的工作人員試圖從飛機卸下來自各國的應(yīng)急供應(yīng)品，食物和設(shè)備，但是沒有叉車協(xié)助，過程非常艱難。 而且在最初的階段，燃料的缺乏也使發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)，當然也包括叉車和飛機的發(fā)動機。

　　海地-西半球最貧窮的國家，于2010年1月12日晚發(fā)生地質(zhì)斷裂，震中位于太子港以西16英里（25公里）處。而在14-15日期間，飛機場僅有一臺叉車供使用，給卸貨造成相當困難的局面。隨后三臺叉車的加入讓緊急援助物資從托盤轉(zhuǎn)移到車隊和直升機都變得較容易。根據(jù)美空軍上校Buck Elton所說，叉車被證明在本次機場搬運物資行動中起很大作用。Elton被指派調(diào)遣首批美空軍重新開放機場，維護安全，協(xié)助醫(yī)藥轉(zhuǎn)移和醫(yī)療援助，建立指揮和控制設(shè)施。Elton在一次與美國國家安全副顧問及美國國外災(zāi)難援助地區(qū)高級顧問一同出席的記者招待會上說：配置軍用飛機專為快速反應(yīng)之用，使用叉車可以讓我們更加快速地卸載。其他軍方貨運飛機也陸續(xù)從新澤西運送來了叉車和帳篷。

　　一美國投資的搜索救援隊-弗吉尼亞特遣2隊也已抵達海地。太子港的叉車卸載了19個托盤的設(shè)備和4輛重卡以供80人小隊的10天任務(wù)的使用。