首屆中國(guó)二手設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展論壇暨第七屆中國(guó)租賃業(yè)論壇于2009年12月10-11日在北京召開，本屆論壇的關(guān)鍵詞和亮點(diǎn)，筆者認(rèn)為是工程機(jī)械的“后市場(chǎng)”。首先我們了解一下關(guān)于“后市場(chǎng)”的定義：這一概念最早是由美國(guó)汽車公司提出，其原意是指，一美元的汽車被銷售，就會(huì)產(chǎn)生八美元的相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)，包括汽車的配件供應(yīng)、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。隨著市場(chǎng)的完善和發(fā)展，后市場(chǎng)的概念被越來越多的行業(yè)和領(lǐng)域使用。伴隨著工程機(jī)械行業(yè)整機(jī)銷售進(jìn)入微利時(shí)代，各大品牌企業(yè)、代理商、渠道商心照不宣的把目光投向了獲利空間豐厚的服務(wù)領(lǐng)域，即后市場(chǎng)。相比之下，美國(guó)人把后市場(chǎng)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”；歐洲人則認(rèn)為后市場(chǎng)是設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源。

　　在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)，二手設(shè)備市場(chǎng)如一座尚未開發(fā)的寶藏，外表荒草叢生、一片原始的景象，實(shí)則暗藏商機(jī)、潛力巨大，筆者認(rèn)為二手設(shè)備是中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的一片藍(lán)海，行業(yè)企業(yè)是時(shí)候?qū)⒛抗庥筛?jìng)爭(zhēng)白熱化的一手市場(chǎng)（我們暫且稱之為“紅?！保┺D(zhuǎn)向二手設(shè)備市場(chǎng)，也就是在首屆二手設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展論壇暨中國(guó)租賃業(yè)論壇上，專家們提到的“后市場(chǎng)”（我們稱為“藍(lán)海”）。筆者從以下幾方面展開論述：

　　一手市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

　　有行業(yè)人士曾將中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)比如為“戰(zhàn)國(guó)”。的確在當(dāng)前行業(yè)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)從分割市場(chǎng)增量轉(zhuǎn)向了相互爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的時(shí)期。

    一方面，國(guó)際工程巨頭競(jìng)相轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，或收購(gòu)中國(guó)企業(yè)或辦獨(dú)資企業(yè)。這其中有：沈陽風(fēng)動(dòng)和南京工程的鑿巖機(jī)械制造業(yè)務(wù)由合資轉(zhuǎn)為阿特拉斯·科普柯80%以上控股；卡特彼勒于2008年2月1日宣布全面收購(gòu)山東工程機(jī)械，此前，卡特彼勒曾于2005年購(gòu)入山工40%股權(quán)；沃爾沃建筑設(shè)備公司于2006年9月28日宣布通過收購(gòu)獲得山東臨工70%股權(quán)；馬尼托瓦克集團(tuán)收購(gòu)山東泰安東岳重工有限公司50%股權(quán)；特雷克斯收購(gòu)四川長(zhǎng)江起重機(jī)有限公司50%股權(quán)；徐工卡特彼勒挖掘機(jī)合資項(xiàng)目，徐工股權(quán)退出，成為卡特彼勒獨(dú)資公司；迪爾公司收購(gòu)徐州挖掘機(jī)有限公司50%股權(quán)……另外，卡特彼勒、小松、日立、利勃海爾，沃爾沃、卡拉諾等國(guó)際知名公司均在上海、大連、青島、天津等地興辦獨(dú)資企業(yè)。

    這些情況表明，隨著中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的崛起，與國(guó)際跨國(guó)公司直接競(jìng)爭(zhēng)局面已形成?？鐕?guó)公司為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，利用在中國(guó)有市場(chǎng)、有人力資源，有較好的配套環(huán)境和管理人材，成本低，在撐控技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，把部分制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，以提高競(jìng)爭(zhēng)力和獲取利潤(rùn)。

    另一方面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亦有眾多中小工程機(jī)械企業(yè)近幾年崛起，與行業(yè)大型企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)诩夹g(shù)、產(chǎn)品性能、服務(wù)方面展開激烈角逐，甚至一度出現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”等惡性競(jìng)爭(zhēng)局面。

    以主流產(chǎn)品裝載機(jī)行業(yè)為例。該行業(yè)總體表現(xiàn)為：新進(jìn)入門檻較低、替代威脅增加、顧客議價(jià)能力增強(qiáng)、核心部件供應(yīng)商議價(jià)能力較高、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)白熱化。裝載機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)只是行業(yè)的一個(gè)縮影，具體在此不再贅述?？傊?，隨著國(guó)際工程機(jī)械巨頭在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張和國(guó)內(nèi)大型企業(yè)的角逐和中小企業(yè)的崛起，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化的局面。

    怎樣增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力？怎樣做到人無我有？怎樣做到產(chǎn)品和服務(wù)多元化？筆者認(rèn)為“二手市場(chǎng)”是一片藍(lán)海，是企業(yè)彎道超車的重要途徑。

　　中國(guó)二手設(shè)備市場(chǎng)現(xiàn)狀

    先看發(fā)達(dá)國(guó)家二手設(shè)備市場(chǎng)，從整機(jī)銷售收入和后市場(chǎng)服務(wù)收入的比例來看，發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家如美國(guó)、日本為0.64，我國(guó)該比例則高達(dá)3.5，即我國(guó)后市場(chǎng)潛力無比巨大。

    但是正如我們所說，中國(guó)工程機(jī)械二手設(shè)備市場(chǎng)猶如一片未開墾的寶藏。我們可以從幾個(gè)方面深入了解。

    首先最重要的一點(diǎn)就是市場(chǎng)秩序呈現(xiàn)原始狀態(tài)，在12月10日論壇召開期間，數(shù)位專家級(jí)行業(yè)人士曾對(duì)二手設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)狀闡述：中國(guó)二手設(shè)備交易以私下交易為主，沒有正式合同，不提供銷售發(fā)票，導(dǎo)致市場(chǎng)秩序相當(dāng)混亂；同時(shí)，由于沒有專門、科學(xué)的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，二手設(shè)備的質(zhì)量得不到保證；并且由于二手設(shè)備市場(chǎng)的產(chǎn)品附加值低，對(duì)所銷售的二手設(shè)備根本不能提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)。

    其次是行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)和規(guī)范的缺失。正是因?yàn)槭袌?chǎng)呈現(xiàn)原始狀態(tài)，因此政府目前沒有出臺(tái)專門針對(duì)二手設(shè)備市場(chǎng)的政策和法規(guī)、規(guī)范。市場(chǎng)缺乏政策支持、法律規(guī)范，因此也無總體戰(zhàn)略和整體規(guī)劃。由此導(dǎo)致了市場(chǎng)監(jiān)管力度低下，誠(chéng)信體系建設(shè)相對(duì)滯后等現(xiàn)象。

    最后是缺乏必要信貸支持。也是由于市場(chǎng)處于原始狀態(tài)，因此銀行租賃和按揭等相關(guān)業(yè)務(wù)無法安全地介入二手設(shè)備市場(chǎng)，這致使高價(jià)值的二手設(shè)備不易流通。

    盡管我們看到的是二手設(shè)備市場(chǎng)的不成熟，盡管現(xiàn)狀較為混亂，但是正是因此我們認(rèn)為中國(guó)二手設(shè)備市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不飽和，因此潛力巨大。

    首先工程機(jī)械與其他設(shè)備不同，在大多數(shù)情況下并不是一臺(tái)機(jī)械在一個(gè)擁有者手里使用一輩子，通常是一臺(tái)機(jī)械隨著一項(xiàng)工程的結(jié)束而進(jìn)入短暫的閑置期，這種特性使得工程機(jī)械的流動(dòng)性大，這給二手設(shè)備提供了最重要的來源。

    從歷史的角度來看，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過連續(xù)6年高速發(fā)展，已開始進(jìn)入設(shè)備置期，大部分用戶有更新的意愿。二手設(shè)備將以較高的性價(jià)比得到用戶認(rèn)可，因此市場(chǎng)需求量巨大。

    從工程機(jī)械的相關(guān)行業(yè)和國(guó)情來看，我國(guó)目前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)繁榮局面：4萬億投資計(jì)劃對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的拉動(dòng)巨大，中國(guó)的城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程不斷加快；中國(guó)水電、黑暗、有天、交通等項(xiàng)目建設(shè)加快；西部大開發(fā)、中部崛起、振興東北等國(guó)家重大策略及投資計(jì)劃帶來無數(shù)個(gè)規(guī)模龐大的工程建設(shè)；中國(guó)鐵路、公路、航空等交通設(shè)施建設(shè)加快……這些對(duì)于工程機(jī)械二手設(shè)備來說無疑是利好的消息；最后一點(diǎn)，如同我們?cè)诘谝徊糠帧耙皇质袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈”中提到，無數(shù)的中小企業(yè)進(jìn)入工程機(jī)械市場(chǎng)，這些企業(yè)處于起步階段，因此迫切需要開源節(jié)流，而二手設(shè)備以“高性價(jià)比”這一獨(dú)特優(yōu)勢(shì)被這部分企業(yè)所青睞。

    說了這么多，其實(shí)簡(jiǎn)單一句話：中國(guó)工程機(jī)械二手設(shè)備市場(chǎng)不成熟、市場(chǎng)潛力巨大，亟待行業(yè)企業(yè)去開采。