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　　越南的西貢新港公司（Saigon Newport Company，SNP）與Cargotec公司簽訂合約，定購了六臺(tái)卡爾瑪電動(dòng)E-One龍門吊起重機(jī)（RTG），用于胡志明市附近的Tan Cang-Cai Mep國際集裝箱深水港的一期工程。

　　這六臺(tái)6+1寬、1-5高的龍門吊將安裝卡爾瑪集裝箱定位確認(rèn)系統(tǒng)Smartpath®，計(jì)劃在2010年第一季度完成配送。這些車在設(shè)計(jì)上與2007年SNP訂購的20臺(tái)E-One龍門吊完全一樣。

　　對(duì)于此次的訂單，Cargotec東南亞地區(qū)銷售總監(jiān)Henry Tan說道：

　　“SNP選擇卡爾瑪E-One設(shè)備，看重的是我們產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、便于維修，環(huán)保的設(shè)計(jì)以及我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們的設(shè)備和服務(wù)完全符合他們的要求，這也促使我們與SNP之間的關(guān)系越來越緊密。”

　　“過去的幾年里，我們?yōu)镾NP提供了龍門吊、正面吊及碼頭牽引車。同時(shí)，通過提供多種設(shè)備、技術(shù)及服務(wù)，我們?cè)谠侥系慕?jīng)營越來越穩(wěn)定。越南的集裝箱行業(yè)在不斷地發(fā)展，貿(mào)易量也在逐漸增長。我們與客戶建立了緊密的合作關(guān)系，在越南的集裝箱行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。”

　　SNP目前是越南領(lǐng)先的集裝箱碼頭公司，年平均增長率達(dá)到了20%，占胡志明市集裝箱市場份額的70%，約是整個(gè)越南總運(yùn)輸量的40%。SNP分別在Tan Cang、Cat Lai及Cai Mep經(jīng)營著三個(gè)貨物搬運(yùn)廠，并在ICD Song Than、Long Binh運(yùn)營著兩個(gè)碼頭，這些工廠和碼頭都位于胡志明市的門戶位置，是越南南部經(jīng)濟(jì)密集區(qū)的核心，為倉儲(chǔ)、船運(yùn)、裝卸、疏浚、海上營救、航海等行業(yè)的客戶提供快速、便捷、高水準(zhǔn)的服務(wù)。

　　Tan Cang – Cai Mep國際集裝箱深水港的工程由SNP投資，主要包括兩個(gè)階段的施工。第一個(gè)階段從2009年6月開始，建成了一個(gè)長達(dá)300米的停泊口，可容納100.00噸的集裝箱搬運(yùn)船；一個(gè)20公頃的集裝箱堆場，每年可搬運(yùn)650.000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。第二個(gè)階段的工程將在2010年11月完成施工并開始運(yùn)營。SNP將完成剩下的600米停泊口、40公頃集裝箱堆場的建設(shè)。有利的近海位置、現(xiàn)代化的設(shè)備及高水平管理體系，Tan Cang-Cai Mep將成為越南最大的深水集裝箱貨運(yùn)港之一。 

　　關(guān)于卡爾瑪

　　卡爾瑪在全球范圍內(nèi)供應(yīng)集裝箱、重型物料搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)化應(yīng)用及相關(guān)服務(wù)，是世界領(lǐng)先的港口、碼頭及聯(lián)運(yùn)工廠貨物搬運(yùn)設(shè)備供應(yīng)商。

　　卡爾瑪是Cargotec集團(tuán)公司的一部分。Cargotec提供搬運(yùn)系統(tǒng)及及貨物裝卸的相關(guān)服務(wù)。Cargotec旗下共有Hiab（希爾博）、Kalmar（卡爾瑪）及MacGREGOR三個(gè)品牌?？柆敒槭澜绶秶母劭?、碼頭及聯(lián)運(yùn)公司提供集裝箱、重型物料搬運(yùn)設(shè)備及自動(dòng)化方案等各方面的服務(wù)。
　　Cargotec是世界領(lǐng)先的貨物裝卸方案供應(yīng)商，用于地方運(yùn)輸、碼頭、港口、分銷中心及航運(yùn)。Cargotec集團(tuán)銷售額達(dá)到34億歐元，員工人數(shù)達(dá)到12000人。Cargotec公司B股在赫爾辛基證券交易所上市。