25歲的趙華在互聯(lián)網(wǎng)上查了很久，又咨詢了一些廠家，但仍然覺得難以完成主任交代下來的任務(wù)。就在上周，主任把廠家采購叉車的任務(wù)交給了表現(xiàn)不錯(cuò)的趙華。但趙華是學(xué)管理出身，對(duì)叉車的采購一竅不通，一時(shí)找不到門路，只能借助互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)熱線四處求助。
　　近日，發(fā)改委和央行都認(rèn)為中國經(jīng)濟(jì)回升向好的勢頭日趨明顯，這個(gè)消息也讓很多企業(yè)老總吃了顆定心丸。很多企業(yè)都開始根據(jù)自身情況制定下半年的采購計(jì)劃，趙華所在的企業(yè)就是其中之一，而像趙華一樣的非專業(yè)采購人員則大有人在。那么，在采購叉車的過程中都應(yīng)該注意什么？記者特別走訪了多家經(jīng)銷商及生產(chǎn)企業(yè)，總結(jié)出以下選購要素。
　　高強(qiáng)度作業(yè)難以避免
　　隨著現(xiàn)代工商業(yè)的發(fā)展，港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等場所也隨之興起，而這些場所所需要的高強(qiáng)度作業(yè)卻是人工難以承受的。因此例如叉車一類的搬運(yùn)工具開始大范圍應(yīng)用，并逐漸顯示出不可或缺的地位。
　　因?yàn)椴孳嚬ぷ鳝h(huán)境的特殊性，高強(qiáng)度的作業(yè)難以避免，同一個(gè)崗位，能有幾個(gè)工人輪班，但叉車卻只有一臺(tái)，這種情況在很多廠房的應(yīng)用中都很常見。所以除了能滿足最基本的搬運(yùn)需求外，具備超載能力、可承擔(dān)高強(qiáng)度又具備安全優(yōu)勢的叉車產(chǎn)品，才是很多廠家最理想的搬運(yùn)工具。目前國內(nèi)平衡重式內(nèi)燃叉車市場上的主流產(chǎn)品，如威瑪、林德、現(xiàn)代、合力、杭叉等品牌叉車，基本都能符合這一應(yīng)用需求，在高強(qiáng)度作業(yè)上都有較高保障。
　　以近來在國內(nèi)落戶并迅速崛起的威瑪叉車為例，德國技術(shù)的全面應(yīng)用使得威瑪叉車的承重性極高。記者在對(duì)其技術(shù)人員采訪中得知，威瑪叉車從最初產(chǎn)品設(shè)計(jì)上就對(duì)超高強(qiáng)度作業(yè)進(jìn)行了適應(yīng)性設(shè)計(jì)。例如為了使整車重心后移，增強(qiáng)叉車操作的穩(wěn)定性，威瑪叉車的車體采用了雙層躍式設(shè)計(jì)；平齊門架復(fù)合滾輪設(shè)計(jì)則充分減小了前懸，使裝卸貨物的力臂減小，從而在提高了叉車的超負(fù)荷工作能力的同時(shí)，也保證了高貨位裝卸的安全性。
　　而對(duì)于叉車的高強(qiáng)度作業(yè)，威瑪在安徽的經(jīng)銷商也表示，在實(shí)際操作過程中，高強(qiáng)度作業(yè)難以避免，從叉車本身上進(jìn)行超負(fù)荷能力改造和安全性能提高才是最明智的解決方法。
　　叉車也遵循“木桶理論”
　　一只水桶能盛多少水，并不取決于最長的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板。這就是美國管理學(xué)家彼得曾提出一個(gè)著名的理論——“木桶理論”。僅僅作為一個(gè)形象化的比喻，“木桶理論”就可謂巧妙和別致，隨著它被越來越頻繁的應(yīng)用到各個(gè)場合，已成為衡量一個(gè)企業(yè)、一個(gè)部門、一個(gè)團(tuán)隊(duì)，甚至是一個(gè)人的能力水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于叉車產(chǎn)品來說，這個(gè)理論同樣適用。
　　在采訪中記者了解到，現(xiàn)在國內(nèi)叉車市場雖然已經(jīng)步入正軌，但一些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)卻并不如人意。如一些叉車的整車熱平衡設(shè)計(jì)的不合理，就會(huì)導(dǎo)致車體內(nèi)水溫、傳動(dòng)油溫、液壓油溫超出正常值，從而造成各種管路漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋、油封熱熔、冷卻油管爆裂、電器損傷等各種故障，直接損耗叉車使用壽命。
　　據(jù)了解，目前只有威瑪叉車等主流產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)特意避免這些設(shè)計(jì)缺陷。威瑪叉車系列產(chǎn)品，通過四項(xiàng)特別設(shè)計(jì)，解決了叉車產(chǎn)品應(yīng)用短板問題。首先，采用了調(diào)整消音器與水箱之間的距離，降低了水箱所承受的熱輻射，并擴(kuò)大了排風(fēng)口，進(jìn)一步提高散熱效果，從而杜絕了水箱開鍋現(xiàn)象；其次，威瑪叉車系列產(chǎn)品在水箱的設(shè)計(jì)上，采用了最新的全銅管帶式水箱，使其散熱面積與普通鋁制水箱相比增加了近60%；第三，采取發(fā)動(dòng)機(jī)第四缸集成排氣管，消除了普通叉車因排氣管與電瓶距離過近造成的對(duì)電瓶熱輻射，燙傷等問題，有效的保護(hù)了電瓶，延長了電瓶的使用壽命，減小了使用成本；第四，威瑪叉車全車液壓系統(tǒng)經(jīng)過精確計(jì)算和科學(xué)設(shè)計(jì)，杜絕了因各種液壓系統(tǒng)節(jié)流，管徑不一致造成的熱消耗，降低了液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度。
　　經(jīng)過多重技術(shù)上的改進(jìn)和調(diào)試，威瑪叉車的“短板”長度已經(jīng)接近“長板”，產(chǎn)品整體使用壽命得到了有效提升。
　　實(shí)際操作中人的因素
　　在尚未完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的機(jī)械制造業(yè)中，有一個(gè)問題是無論如何都繞不過去的，那就是機(jī)械在實(shí)際操作中人的使用因素，叉車也不例外。而現(xiàn)實(shí)是，很多叉車產(chǎn)品經(jīng)過不斷改良后，其搬運(yùn)工作的能力得到大幅提高，成為市場上熱賣的產(chǎn)品，但卻因?yàn)椴僮鞣绞缴系牟缓侠?，?dǎo)致操作人員駕駛疲勞，事故頻發(fā)。
　　尤其是現(xiàn)在以人為本的企業(yè)主流文化中，越來越多的企業(yè)在購買叉車產(chǎn)品時(shí)認(rèn)識(shí)到，駕駛員能否舒適的駕駛叉車、叉車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是否符合人體工程學(xué)的要求，是衡量一臺(tái)叉車是否值得選購的重要標(biāo)準(zhǔn)。一款具備了舒適駕駛條件的叉車產(chǎn)品，才有可能使駕駛?cè)藛T可以輕松地在工作時(shí)間內(nèi)集中精力搞好貨物的運(yùn)輸，為企業(yè)增產(chǎn)增效。
　　威瑪叉車擁有德國成熟技術(shù)積累作為后盾，在叉車的人性化設(shè)計(jì)上比其他國內(nèi)叉車產(chǎn)品更為出色。威瑪非常注重人體工程學(xué)的實(shí)際應(yīng)用，以此來保證搬運(yùn)過程人身的健康和安全。威瑪叉車的座椅充分考慮駕駛員的身體需求，配備了微調(diào)功能，使乘坐舒適性提高到細(xì)微的程度，而減震結(jié)構(gòu)的使用最大限度保證了乘坐的舒適性；為了保證操作人員在裝卸貨物時(shí)視線的無障礙，威瑪叉車的合理調(diào)整了視野門架，提高了貨物搬運(yùn)的效率和安全性；在保障以上兩方面的同時(shí)，威瑪叉車還考慮到了夜間操作環(huán)境的特殊性，配備了寬大的可調(diào)式后視鏡和選配的濾光后視燈，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了叉車搬運(yùn)過程中人性化設(shè)計(jì)因素。
　　在幫助趙華咨詢產(chǎn)品信息的同時(shí)，記者注意到，在實(shí)際購買過程中，采購人員所應(yīng)注意到的細(xì)節(jié)還遠(yuǎn)不止這些，但一臺(tái)叉車如果能具備承受高強(qiáng)度作業(yè)、部件使用壽命長、符合人體工程學(xué)原理的特點(diǎn)，無疑是一臺(tái)在細(xì)節(jié)上到位的叉車產(chǎn)品。