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世界海拔最高的物流中心在西藏竣工運(yùn)營(yíng)

2009-08-18 09:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:新華網(wǎng) 來(lái)源:新華網(wǎng)
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新華網(wǎng)拉薩8月17日(記者拉巴次仁)總投資達(dá)14.54億元的世界海拔最高、西藏最大的物流中心——青藏鐵路那曲物流中心17日在...
  新華網(wǎng)拉薩8月17日(記者 拉巴次仁)總投資達(dá)14.54億元的世界海拔最高、西藏最大的物流中心——青藏鐵路那曲物流中心17日在西藏那曲正式竣工運(yùn)營(yíng)。

    鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在17日的竣工典禮上說(shuō):“物流中心的建成運(yùn)營(yíng),對(duì)發(fā)揮青藏鐵路的運(yùn)輸潛能,改善藏北地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),加快區(qū)域化、城鎮(zhèn)化步伐, 對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展將發(fā)揮重要作用。”

    青藏鐵路那曲物流中心位于海拔4500多米的那曲鎮(zhèn),距離拉薩市300多公里。物流中心占地面積達(dá)8000畝,相當(dāng)于747個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。物流中心于2007年9月28日開(kāi)工建設(shè),分為散堆裝物流區(qū)、綜合物流區(qū)和生產(chǎn)加工區(qū)等,具備產(chǎn)品加工、儲(chǔ)存、貿(mào)易、配送等現(xiàn)代化物流功能。

    近年來(lái),中央要求最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大潛力,最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用,這為建設(shè)青藏鐵路那曲物流中心指明了方向。青藏鐵路那曲物流中心建設(shè)人員按照“適度超前、功能齊全、能力強(qiáng)大、裝備先進(jìn)、輻射廣泛”的要求,克服高寒缺氧、生態(tài)脆弱等困難,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成了建設(shè)任務(wù)和營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)備工作。

    青藏鐵路公司總經(jīng)理盧永忠介紹,建成后的青藏鐵路那曲物流中心基本滿足了那曲地區(qū)近期和中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,據(jù)測(cè)算,到2015年,青藏鐵路那曲物流中心運(yùn)量預(yù)測(cè)為220萬(wàn)噸,2020年,運(yùn)量預(yù)測(cè)為310萬(wàn)噸。

    “青藏鐵路那曲物流中心建設(shè)是那曲各族群眾的大事、喜事。”那曲地區(qū)行署專(zhuān)員譚永壽說(shuō),為發(fā)揮青藏鐵路那曲物流中心的輻射帶動(dòng)作用,那曲地區(qū)加大了公路建設(shè)步伐,目前,國(guó)道317線那曲至巴青公路改進(jìn)整治工程順利開(kāi)工建設(shè);同時(shí),進(jìn)一步加快牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化步伐,加大礦產(chǎn)資源的勘探開(kāi)發(fā)力度,為物流中心提供強(qiáng)有力的支撐。

    在竣工典禮上,共有來(lái)自區(qū)內(nèi)外的6家企業(yè)入駐青藏鐵路那曲物流中心,共簽訂投資協(xié)議達(dá)1.2億元,這些企業(yè)主要是畜產(chǎn)品加工企業(yè)。

    “物流中心的建成將極大地改變區(qū)域交通運(yùn)輸條件,對(duì)加工工業(yè)企業(yè)發(fā)展和繁榮商貿(mào)具有積極影響?!比腭v青藏鐵路那曲物流中心的第一家企業(yè)——拉薩天恩科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)楊靜說(shuō),他們計(jì)劃在物流中心建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的肉類(lèi)加工廠,項(xiàng)目總投資2600萬(wàn)元,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)值將達(dá)到1.3億元,這將為大力發(fā)展那曲特色畜牧業(yè),促進(jìn)農(nóng)牧民增收起到積極作用。

    那曲地區(qū)行署副專(zhuān)員赤來(lái)羅布說(shuō),青藏鐵路那曲物流中心的建設(shè)將給那曲畜產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)帶來(lái)機(jī)遇。據(jù)介紹,那曲地區(qū)擁有西藏最大的牧區(qū),同時(shí),這里還蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源。

    赤來(lái)羅布說(shuō),青藏鐵路那曲物流中心向東可輻射昌都地區(qū)和四川、云南,連接成渝經(jīng)濟(jì)圈,向西可輻射阿里,進(jìn)而聯(lián)系新疆,向北可接壤陜、甘、青三省,向南拉動(dòng)藏中經(jīng)濟(jì)區(qū),進(jìn)而形成歐亞陸路通道,成為南亞陸路大通道的橋頭堡。

    “青藏鐵路那曲物流中心的建成,為把西藏的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)了寶貴機(jī)遇,為實(shí)現(xiàn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好發(fā)展、更快發(fā)展、更大發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力?!蔽鞑刈灾螀^(qū)黨委書(shū)記張慶黎說(shuō)。

    青藏鐵路那曲物流中心工程由鐵道部投資,青藏鐵路公司組織實(shí)施,鐵道部第一勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),中鐵建工集團(tuán)、中鐵五局集團(tuán)作為聯(lián)合體組建。

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