曼·胡默爾ProVent®曲軸箱通風(fēng)系列包括五種型號(hào)，覆蓋輸出功率從10千瓦到1250千瓦不等的發(fā)動(dòng)機(jī)。ProVent® 可減少車輛的機(jī)油排放，防止在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中形成沉淀物，保護(hù)噴射系統(tǒng)，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油耗達(dá)到最小。 

　　國際汽車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)的開發(fā)合作伙伴和系列產(chǎn)品供應(yīng)商曼·胡默爾公司近日擴(kuò)展了ProVent® 曲軸箱通風(fēng)系列，現(xiàn)可提供五種型號(hào)，覆蓋輸出功率從10千瓦到1250千瓦不等的發(fā)動(dòng)機(jī)。ProVent® 是一種集成油汽分離功能的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，可減少車輛的排放。該系列為最新一代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)，并已經(jīng)在各種車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)上得到測(cè)試。 

　　ProVent® 系列采用聚結(jié)分離器將油霧從竄氣中分離出來，將殘油含量降到最低。該系統(tǒng)還集成了高性能油分離器和壓力調(diào)節(jié)閥。緊湊的裝置不僅功能多樣，而且輕便小巧。ProVent® 可防止渦輪增壓器和下游發(fā)動(dòng)機(jī)部件出現(xiàn)油污沉積。這種經(jīng)濟(jì)的概念專為工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，竄氣流量從每分鐘約10升到1000升不等。如果使用并聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)更高的流量，滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)功率等級(jí)。ProVent® 在安裝上具有極大的靈活性，可以將其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，也可安裝在機(jī)艙里。還可用各種設(shè)計(jì)的安全閥來防止曲軸箱壓力過大。

　　背景信息

　　曲軸箱通風(fēng)是非常必要的，因?yàn)槿紵^程的每個(gè)活塞行程中，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣是從活塞環(huán)與汽缸套之間的間隙進(jìn)入到曲軸箱中。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中，空氣也會(huì)通過渦輪增壓器的回油管進(jìn)入到曲軸箱。如果沒有通風(fēng)，這些所謂的竄氣會(huì)導(dǎo)致曲軸箱中的壓力過大。在許多國家，有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的規(guī)定都明確了曲軸箱竄氣不能進(jìn)入到空氣中，因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的竄氣通過所謂的閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)改道進(jìn)入進(jìn)氣管中，然后進(jìn)行燃燒。目前國際上沒有有效的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)來規(guī)范商用或工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，但是由于環(huán)境因素，使用閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為一種趨勢(shì)。閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)意味著竄氣不會(huì)進(jìn)入空氣中，而是返回到進(jìn)氣歧管。然而，竄氣在返回之前需要得到凈化，以保護(hù)敏感的發(fā)動(dòng)機(jī)部件（如渦輪增壓器）免受污染。封閉式通風(fēng)可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的總體排放，還起到了降低油耗的積極作用。 

　　關(guān)于曼·胡默爾集團(tuán)

　　曼·胡默爾集團(tuán)致力于為國際汽車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)開發(fā)和提供原廠配套設(shè)備。目前，曼·胡默爾集團(tuán)在全世界41個(gè)地區(qū)擁有12,400名員工，2008年公司營業(yè)額達(dá)到18.3億歐元。在汽車行業(yè)，曼·胡默爾的產(chǎn)品包括多功能塑料空氣過濾系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、液體過濾系統(tǒng)、空調(diào)濾清器和氣缸蓋罩以及用于車輛售后服務(wù)和維修的濾芯。在通用工程、加工工程和工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域，曼·胡默爾的產(chǎn)品系列包括工業(yè)過濾器、可降低柴油機(jī)碳排放的系列產(chǎn)品、過濾系統(tǒng)和完整的產(chǎn)品線以及流動(dòng)塑料的輸送裝置、計(jì)量裝置和干燥裝置。