在廣州召開的冷鏈論壇上，數(shù)百位來(lái)自冷鏈行業(yè)不同環(huán)節(jié)的企業(yè)與專家發(fā)表了意見。如何應(yīng)對(duì)冷鏈物流的發(fā)展而帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇是此次會(huì)議的熱點(diǎn)內(nèi)容。TMHS胡海涯經(jīng)理還特邀接受了廣東電視臺(tái)的采訪。他表示：“從冷鏈物流環(huán)節(jié)的供應(yīng)商角度來(lái)看，目前中國(guó)的冷鏈與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一些距離。打個(gè)比方來(lái)說(shuō)有些品種的冷凍食品，需要不同的冷藏溫度，對(duì)倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)要求都很高。作為設(shè)備供應(yīng)商所需達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)就應(yīng)該與國(guó)際接軌，一步步的發(fā)展冷鏈物流?！?

　　參加會(huì)議的還有來(lái)自東莞金豐物流設(shè)備有限公司總監(jiān)賴安德先生。東莞金豐（原金剛）是在豐田叉車廣東和福建兩省的獨(dú)家代理商。對(duì)于會(huì)議上提出的第三方物流企業(yè)其實(shí)對(duì)叉車的需求量也很大，無(wú)論在銷售還是在租賃方面我們都有很大的傾斜性。在這樣嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，金豐公司的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)非常成熟了，已經(jīng)由單純的產(chǎn)品銷售型公司發(fā)展成為新品銷售、叉車租賃、二手車、售后服務(wù)、車輛管理等多種業(yè)務(wù)并重的格局。幾個(gè)重要的調(diào)整就是增加對(duì)第三方物流的關(guān)注、調(diào)整售后服務(wù)在業(yè)務(wù)中的比重。服務(wù)型的公司是我們對(duì)自身的定位，正常情況下一臺(tái)豐田叉車要使用10年，在這10年中間，我們?yōu)榭蛻籼峁┘?xì)致而完善的服務(wù)將是我們的重點(diǎn)工作。

　　豐田的文化包括與客戶之間不僅限于買賣關(guān)系，而是幫助客戶解決問(wèn)題，控制物流成本。金豐會(huì)將這種思路擴(kuò)展開去，在基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，不單純依賴一次性購(gòu)買，而是為客戶進(jìn)行管理，幫助客戶解決所有與此相關(guān)的問(wèn)題，我們?cè)诿總€(gè)環(huán)節(jié)上都為客戶優(yōu)化一點(diǎn)，不停優(yōu)化，這為我們?cè)诓孳囦N售之外提供了新的增長(zhǎng)空間。豐田叉車具有很高的性價(jià)比，這是通過(guò)很多客戶對(duì)不同品牌產(chǎn)品的使用、比較最終得出的結(jié)論?？蛻粼谫?gòu)買叉車的時(shí)候要考慮的因素很多，初期購(gòu)置成本、使用效率、使用年限、后期維護(hù)成本等等，經(jīng)過(guò)總結(jié)對(duì)比，豐田性價(jià)比比其他品牌要高，比如電瓶，有些叉車的電瓶剛買的時(shí)候沒(méi)事，但使用半年到一年以后，就不堪使用了，這樣的話企業(yè)的維修成本就會(huì)變得非常高，像這種情況最多三年時(shí)間就可以看出效果。

　　期待下次TMHS“讓更多的客戶了解豐田叉車”活動(dòng)走近您的身邊！