席卷全球的金融風暴，讓本應在2月里沐浴春風的蘇州也沒能幸免，作為蘇州支柱產業(yè)的電子行業(yè)遭受到多年罕見的寒流。外資企業(yè)的紛紛減產、甚至倒閉，讓蘇州當?shù)乇姸辔锪鬟\營商苦不堪言。
　　而有著貨代、報關業(yè)務背景的江蘇恒偉供應鏈管理有限公司，在如此艱巨的經濟環(huán)境下，不僅沒有緊縮開支，反而對今年的業(yè)務發(fā)展信心百倍。奧妙在于公司總經理朱曄先生在若干年前逐步將主營業(yè)務向倉儲和配送中心領域拓展，面對危機找到了自己的“柳暗花明”。論其背后功臣，首推林德叉車，雙方密切的合作還開辟出了叉車租賃的“又一春”。

　　中西合璧的管理模式
　　恒偉供應鏈管理有限公司更像是一家投資公司，下屬多家實體，同屬物流行業(yè)，只是側重點各不相同。例如，蘇州市寶連通國際貨運代理有限公司的業(yè)務范圍主要是蘇州工業(yè)園區(qū)的倉儲業(yè)務和國內貨運；創(chuàng)偉報關有限公司，顧名思義主要做報關及相關業(yè)務；蘇州華偉倉儲物流管理有限公司，主要負責蘇州新區(qū)的倉儲業(yè)務；恒偉國際貨運公司，主要從事國際貨代；在上海外高橋保稅區(qū)的上海恒華物流有限公司，主要從事保稅區(qū)內的倉儲和相關業(yè)務。
　　公司種類之多，主要因為恒偉供應鏈是由這些公司通過逐步發(fā)展合并而成。總體來看，公司業(yè)務范圍分為四大部分：一是國際貨代，二是報關服務，三是倉儲服務，主要立足蘇州本地，四是運輸服務，一個有90多部車組成的車隊，主要為大型超市進行城市間的貨物配送。
　　從倉儲業(yè)務客戶分布來看，目前50%為電子行業(yè)，25%為各種工業(yè)配套中間件產品，剩余25%屬于快速消費品領域，這乃是恒偉的又一特色。蘇州本非消費品制造基地，大多只是分銷，但目前，恒偉已經在為歐萊雅、卡夫等快速消費品企業(yè)管理和運營其在蘇州的亞洲配送中心。究其原因，恒偉不僅可以幫客戶管理好倉庫，也可以為客戶建造好倉庫。
　　也許是因為多位公司管理者在外資企業(yè)的工作經歷，讓恒偉供應鏈的管理模式既能符合本土化的需求，又具有國際高水準的管理和運營理念。即國際化的服務品質，本地化的服務價格，能夠將了解需求和執(zhí)行方案二者完美結合，這才是恒偉供應鏈的優(yōu)勢所在。
　　2008年第四季度開始，雖然國內經濟出現(xiàn)衰退跡象，但對倉儲方面的需求卻是有增無減，出貨量的短期下降，導致階段性的庫存增加。恒偉抓住這難得的市場機遇，加之蘇州與上海相比的地域和成本優(yōu)勢愈加顯著，使其成為很多外資企業(yè)在中國南部市場的配送中心。目前，恒偉在蘇州工業(yè)園區(qū)的倉庫面積超過2萬5千平米，蘇州新區(qū)還有1萬平米，上海地區(qū)的倉庫面積也達5千平米，而朱總計劃將公司今年的倉儲業(yè)務擴展到8～10萬平米。

　　優(yōu)秀的搬運工程師
　　如此飽滿的自信，不僅源于恒偉管理團隊的睿智，也因為有實力相當?shù)暮献骰锇樵诒澈蠖αχС?。?yōu)秀的倉庫配送系統(tǒng)，同樣離不開優(yōu)秀的叉車及物流設備的支持。
　　在位于蘇州工業(yè)園區(qū)，恒偉供應鏈的普洛斯倉庫里，按照“先進先出、后進后出”的貨物管理原則，一排排高聳的貨架上，整齊排列了卡夫旗下的餅干、色拉醬、巧克力、咖啡等各色產品。這種貨架層高為1米2，頂層放貨后最高可達8米6。
　　該配送中心覆蓋卡夫整個亞洲市場，產品從同在蘇州的卡夫生產工廠出貨后，直接送達這里。不同批次的貨物，先經入庫登記，再來是檢查包含托盤在內的貨物裹包情況，叉車搬運工程師的角色隆重登場。
　　在恒偉供應鏈蘇州和上海兩地所有的倉庫里，使用的全部是林德叉車。例如，在筆者走訪的蘇州卡夫配送中心里，分別有1臺電動前移式叉車Linde R14S，1臺電動叉車Linde E15，以及1臺電動托盤搬運叉車Linde T20。另外，在恒偉蘇州新區(qū)的倉庫里還有6臺林德叉車。    
　　在此次參觀的過程中，恰好經歷了叉車搬運貨物的全過程。一輛從卡夫工廠發(fā)來的運貨車，停在倉庫外等待接收。首先，物流部技術人員要對來貨信息進行核對，隨后檢驗貨物的包裝情況，待一切合格后，Linde T20便第一個出場作業(yè)。工作人員先將卡車里的貨物包裝成品搬運到托盤上，按照規(guī)格碼放完畢后，Linde T20將托盤運至倉庫內，再由R14S進行接收，根據貨物的不同重量和入庫位置要求，調節(jié)貨叉的高度，將貨物最終提升到相應的貨架處，平穩(wěn)安全地將貨物放置在指定位置。三臺叉車，各自行使著自己的職責，有條不紊地穿梭在各個貨架之間。就這樣，一卡車的貨物，在短短1小時內就完成了從到貨、檢查、搬運、入庫的全部工作。
　　另外，該批次貨物的發(fā)貨時間、地點等信息也已在入庫的同時，記錄在恒偉的物流管理系統(tǒng)中，從而保證了不同貨物出入庫的準確與合理，為客戶最大限度地節(jié)省了物流成本和保證了產品質量。

　　與林德的不解之緣
　　恒偉優(yōu)秀的物流管理模式，造就了一批忠實穩(wěn)定的客戶體系，而也正是因為林德最初到現(xiàn)在一貫的真誠與周到，讓朱總對林德叉車產生了一種不解的情緣。
早在1995年進入外企的第一份工作起，朱總就和林德叉車有了第一次“親密接觸”。到現(xiàn)在，他都對產品的“性價比”有著自己的概念。不僅是報價，從最初購置，到最終報廢，看使用率與成本之間的關系才是理性的算法。而林德叉車一貫的卓越品質和低故障率都是朱總心中“性價比”概念的最好印證。
　　另外，對于品牌的認可也同等重要，而這又是建立在服務質量、產品品質等一系列因素的基礎上的，令朱總很滿意的也是林德的服務體系。
　　據朱總介紹，公司使用的林德叉車在過去兩、三年間，并未出現(xiàn)過大的技術故障。且林德蘇州當?shù)氐募夹g人員服務很周到，嚴格按照叉車維護保養(yǎng)規(guī)定等級定期主動上門對叉車進行維護和保養(yǎng)，同時還會對叉車進行檢查，及時排除未來可能發(fā)生故障。除了定期對叉車管理，林德叉車還定期對叉車司機進行駕駛技術和叉車特性的培訓，叉車司機熟練掌握了駕駛技能，提高了生產效率。除此之外，他們還會就恒偉倉庫的運營現(xiàn)狀給出最合理的叉車選購和使用建議，甚至是貨架或其他物流系統(tǒng)的應用建議。
　　因為不同的客戶，其倉庫的選配也是不盡相同的。如今天做卡夫、明天做歐萊雅，或電子行業(yè)的客戶，出貨狀態(tài)肯定不一樣；如果叉車選購不合理，就會造成資源的浪費。從合作初始，林德一直會根據恒偉的業(yè)務發(fā)展需要，及時給出設備購置的合理化建議；很多時候，林德甚至比朱總更清楚其倉庫里叉車的使用情況和下一步應采取的措施。

　　叉車租賃業(yè)務的“寶典”
　　對于像恒偉這樣的第三方物流供應商來說，采用叉車租賃的形式有諸多好處。倉儲形式一旦轉換，就可以對叉車的車型、數(shù)量等及時調換，不僅不會影響配送業(yè)務的正常進行，也令企業(yè)的運營成本和壓力降至最小。
　　目前，恒偉旗下租賃的叉車約占叉車總量的2/3，除一些基本、易維護的車型采用購買的方式外，另一些高端車型則主要以租賃為主。雖然購買和租賃各有千秋，但朱總看重租賃，主要是基于以下幾點：
　　1. 不用一次性投資大筆資金去購買固定資產，可以把更多的流動資金投入到我們最核心的業(yè)務中。
　　2. 叉車的新技術、新產品層出不窮，租賃更容易實現(xiàn)設備的及時更新，使我們可以及時使用到最新技術、且是我們業(yè)務需要的叉車。
　　3. 我們目前采用的租賃方式是包含服務的，這樣設備維護和保養(yǎng)都由出租人提供，不用自行配備設備維修人員，使企業(yè)的資產管理更加簡單。
　　4. 采用租賃的方式，可以更靈活、更合理地配備叉車，即使業(yè)務緊張時期，也可用短租的方式進行補充。
　　5. 每年在叉車租金的相對固定方便了預算編制。

　　除對于公司業(yè)務考慮之外，對于叉車租賃供應商的選擇也是同等重要的。租賃業(yè)務的開展必須建立在雙方具備長期合作的基礎上，朱總認為以下四個方面應是首要考量條件：
　　1. 專業(yè)保障。包括售前和售后的服務、租賃業(yè)務運作的經驗和完善的管理模式。
　　2. 持久保障。這需要供應商具有足夠經濟實力、良好的企業(yè)信譽和長遠的合作潛力。
　　3. 服務保障。包括服務反應的速度、配件供應率、服務網絡的覆蓋、服務人員的素質和水平等方面。
　　4. 效益和安全保障。主要從租賃設備質量、性能、作業(yè)效率、安全和環(huán)保等方面進行考量。

　　不僅是叉車行業(yè)，最近幾年工程機械行業(yè)的設備租賃也異?；馃?。這說明用戶企業(yè)的觀念在不斷發(fā)生變化，使用權比擁有權更重要，企業(yè)更專注于自己的核心領域發(fā)展。所謂專人專事，叉車的維護保養(yǎng)和管理還應交給專業(yè)公司去做，中國的叉車租賃市場必然會如同歐洲發(fā)達國家一樣得到迅速的發(fā)展。

　　具朱總所知，林德中國已經借鑒了林德歐洲集團相對成熟的叉車租賃市場的管理經驗和業(yè)務模式；而經過實踐證明，本地化專業(yè)團隊建立的日趨完善的租賃業(yè)務管理系統(tǒng)和管理流程，也的確幫助恒偉供應鏈創(chuàng)造了更大利潤、提升了企業(yè)核心競爭力。

　　曾聽過這樣一句話“明智的企業(yè)家不會將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產的投資中，資金只有在流動中才能增值，固定資產只有通過使用(而非擁有)才能更好地創(chuàng)造利潤?！弊赓U已不再是單純意義上的融資手段，而是被企業(yè)越來越多地運用在投資理財和經營管理上。

　　恒偉供應鏈雖然年輕，但卻很好地貫徹了這句話的精華。擁有了優(yōu)秀的管理模式、優(yōu)秀的物流系統(tǒng)、優(yōu)秀的合作伙伴的它，必將在未來憑借先人一步的快招，爭當市場的領跑者！

　　朱曄先生，現(xiàn)任蘇州市寶連通國際貨運代理有限公司總經理，江蘇恒偉供應鏈管理有限公司副總經理，從事物流管理15年之久，曾在卡夫、飛利浦、歐萊雅等公司從事物流管理工作。