為應(yīng)對(duì)新商業(yè)環(huán)境的變化，三菱重工決定在中國(guó)設(shè)立叉車生產(chǎn)基地，以實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)及采購(gòu)的最佳化體系。
　　近日，三菱重工決定于遼寧省大連市設(shè)立百分之百的獨(dú)資叉車生產(chǎn)工廠，預(yù)計(jì)注冊(cè)資金為美元三千七百五十萬(wàn)。三菱重工將利用此具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)基地，在中國(guó)這一全世界最大的內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)中立足，更加貼近市場(chǎng)，進(jìn)行有力的銷售活動(dòng)并降低匯率風(fēng)險(xiǎn)。新工廠將生產(chǎn)1至3噸與全球同步的最新車種，預(yù)計(jì)于2009 年年底投產(chǎn)。初期關(guān)鍵零配件將以日本進(jìn)口為主，同時(shí)在未來(lái)相關(guān)本地生產(chǎn)、采購(gòu)的零配件將會(huì)提供給海外其他的生產(chǎn)基地，亦會(huì)逐步擴(kuò)大機(jī)種以及外銷至俄羅斯、獨(dú)聯(lián)體會(huì)員國(guó)及東南亞國(guó)家。
　　今日中國(guó)叉車市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)北美市場(chǎng)，占有22%的全球市場(chǎng)份額。雖然近期因全球金融危機(jī)的關(guān)系，市場(chǎng)需求變得遲緩，但基本上中國(guó)及俄羅斯市場(chǎng)皆呈長(zhǎng)期上升趨勢(shì)。在這有利的前景下，三菱重工決定設(shè)立全球第四座生產(chǎn)基地。在既有的日本相模原工廠、美國(guó)休斯敦的MCFA工廠及歐洲的阿姆斯特丹MCFE工廠以外，再增加中國(guó)大連的新工廠。以此四個(gè)生產(chǎn)基地為核心，三菱重工將進(jìn)一步建立全球叉車生產(chǎn)及采購(gòu)體最佳化的體系，以應(yīng)對(duì)新商業(yè)環(huán)境的快速變化。