初探林德（中國(guó)）總部之前，我一直在想總投資17億人民幣、占地22萬(wàn)m2的企業(yè)該有怎樣的震撼？而置身于林德正門偌大的廣場(chǎng)前，眼望氣勢(shì)恢宏的廠房、直入云霄的林德大廈，在廈門特有的碧天白云、棕櫚樹(shù)環(huán)抱的映襯下，簡(jiǎn)直就是一幅美不勝收的風(fēng)景畫(huà)。

　　初見(jiàn)郭進(jìn)鵬總裁之前，也一直在想這位2006年初任職顯位、擁有澳大利亞皇家墨爾本技術(shù)研究院MBA學(xué)位，曾在ABB、GE通用電氣創(chuàng)下卓越業(yè)績(jī)的高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人，會(huì)有怎樣的能力讓林德（德國(guó)）總部如此器重？在專訪結(jié)束之后我了解，這位有著一半福建血統(tǒng)的馬來(lái)西亞人，操著一口流利的普通話暢談林德和中國(guó)叉車行業(yè)未來(lái)的背后，是化不開(kāi)的濃濃中國(guó)情和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)滿滿的信心

　　2008年12月，林德（中國(guó)）即將迎來(lái)15歲的生日，從少年到青年一步步走來(lái)，林德（中國(guó)）已然成為中國(guó)物流領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。在他們眼中，無(wú)論是德國(guó)CeMAT 2008上引領(lǐng)行業(yè)的環(huán)保概念車，還是率先倡導(dǎo)綠色采購(gòu)理念的EHS互動(dòng)活動(dòng)，都是身為行業(yè)領(lǐng)頭羊應(yīng)該做的。

　　奧運(yùn)精神啟示錄

　　在感受到奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式的完美絕倫和百米飛人大賽的驚心動(dòng)魄后，郭進(jìn)鵬先生一直在思考人類的極限到底在哪里？一個(gè)個(gè)世界記錄被刷新、一個(gè)個(gè)競(jìng)技傳奇被譜寫，運(yùn)動(dòng)健兒們?cè)趯?shí)現(xiàn)奧運(yùn)夢(mèng)想的追求中，不斷超越自己，這是“更快、更高、更強(qiáng)”奧運(yùn)精神的真實(shí)寫照。

　　被譽(yù)為“叉車行業(yè)奧運(yùn)會(huì)”的“林德杯中國(guó)物流叉車巡回賽”選擇在2007年8月8日啟動(dòng)總決賽，是對(duì)奧運(yùn)精神的最好傳承。經(jīng)過(guò)層層比拼和篩選，從各大賽區(qū)脫穎而出的精英選手們相聚奔馳總部進(jìn)行最后的決賽，這些來(lái)自企業(yè)基層叉車司機(jī)之間的精彩較量何嘗不是奧運(yùn)精神“平民化”的完美詮釋！他們中的很多人都不曾想到有一天可以站在如此絢爛的舞臺(tái)上展現(xiàn)自己的一技之長(zhǎng)，一躍成為世人矚目的競(jìng)技明星。叉車起瓶蓋、叉車挑福娃、叉車點(diǎn)打火機(jī)……這些平時(shí)只能在電視上看到的精湛“演技”，在眾多參賽選手看來(lái)不過(guò)是“小菜一碟”。最后，來(lái)自長(zhǎng)春一汽的總冠軍還代表中國(guó)參加了在德國(guó)進(jìn)行的全球總決賽，并在其中一個(gè)分項(xiàng)比賽中取得了勝利，為祖國(guó)爭(zhēng)得了無(wú)上榮譽(yù)；此時(shí)的他們不再是普通的中國(guó)叉車司機(jī)，而是在經(jīng)歷不斷超越自我的磨礪后，真正的行業(yè)明星。

　　有人說(shuō)林德舉辦本次巡回賽的目的，是為了促進(jìn)銷售業(yè)績(jī)；若是如此簡(jiǎn)單，就不用歷經(jīng)4個(gè)月，在全國(guó)19個(gè)城市舉辦7場(chǎng)選拔賽和各大區(qū)決賽；也不會(huì)成就參賽企業(yè)450家，參賽選手千余人的罕見(jiàn)規(guī)模。通過(guò)舉辦競(jìng)技比賽，讓選手不斷展示自我、挑戰(zhàn)自我、提升專業(yè)技能；也讓更多行業(yè)人士關(guān)注叉車操作技巧的重要性；更讓企業(yè)管理層意識(shí)到叉車對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)效益提升的積極作用。高性能、高質(zhì)量、高效率的林德叉車特性，不僅推進(jìn)了物流行業(yè)對(duì)于先進(jìn)叉車技術(shù)應(yīng)用的共同追求，也推動(dòng)了中國(guó)物料搬運(yùn)水平和技術(shù)的不斷提高和進(jìn)步。

　　除此之外，在北京奧運(yùn)會(huì)期間，林德也身體力行參與了很多物料搬運(yùn)工作，為眾多奧運(yùn)會(huì)贊助商的合作伙伴提供物流配送服務(wù)，如可口可樂(lè)、麥當(dāng)勞、阿迪達(dá)斯、大眾汽車、強(qiáng)生、中國(guó)銀行、GE以及中國(guó)航空等公司的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心都采用了林德叉車。以GE通用電氣為例，林德叉車被用于價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的廣播設(shè)備的搬運(yùn)工作，而安全高效、微動(dòng)性能高以及適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的叉車性能也完全符合搬運(yùn)精準(zhǔn)、低振動(dòng)、24h高強(qiáng)度的作業(yè)要求。

　　綠色之星  行業(yè)首譽(yù)

　　在德國(guó)CeMAT 2008上，林德以“人機(jī)工程，環(huán)保，高效”概念為主題，推出了三款環(huán)保概念車——Hybrid叉車、Hydrogen叉車以及Fuel cell牽引車。這些車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了一般性研究領(lǐng)域，對(duì)能源的消耗以及對(duì)環(huán)境的污染幾乎可以降低為零。

　　其實(shí)，環(huán)保主題在物流行業(yè)蔚然成風(fēng)之前，林德叉車的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)就一直是按照EHS（環(huán)保、健康、安全）理念進(jìn)行的。無(wú)論是中國(guó)制造的，還是國(guó)外進(jìn)口的叉車，EHS概念的體現(xiàn)比比皆是。在環(huán)保方面，林德率先采用標(biāo)準(zhǔn)配置的內(nèi)燃車，排放標(biāo)準(zhǔn)為歐三階段，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)目前是歐一階段。在效率方面，林德采用目前最先進(jìn)的靜壓傳動(dòng)技術(shù)，操作步驟減少近50%，比傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)提高了效率。在人機(jī)工效方面，林德叉車采用人性化設(shè)計(jì)，如雙踏板控制系統(tǒng)，集中式操縱桿，易駕式舵柄等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)提高工作效率、降低駕駛?cè)藛T的疲勞感、改善工作環(huán)境等均有積極的作用。

　　現(xiàn)在，環(huán)保理念大勢(shì)所趨，林德再次引領(lǐng)行業(yè)，首推EHS管理和綠色采購(gòu)理念，意在引起全社會(huì)對(duì)于環(huán)保的更多關(guān)注，希望企業(yè)在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，能夠更多地關(guān)注周邊環(huán)境，如節(jié)能減排、廢油如何安全回收、電池如何安全處理，以及關(guān)注員工的健康和工作環(huán)境等。EHS與綠色采購(gòu)理念對(duì)于物流行業(yè)也是意義深遠(yuǎn)，有效推進(jìn)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)，這是林德一貫堅(jiān)守和努力的方向，也應(yīng)該是全球企業(yè)共同的責(zé)任和義務(wù)。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)內(nèi)燃叉車的要求越來(lái)越高，如成本、節(jié)能、環(huán)保等。為了滿足國(guó)內(nèi)廣大用戶的需求，林德特別研發(fā)了一款綜合性能更強(qiáng)的3t內(nèi)燃車——新一代351系列內(nèi)燃平衡重叉車，應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，各項(xiàng)性能均遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的同類車型。正因?yàn)槿绱耍?008年6月，這款車型獲得了中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“綠色之星”認(rèn)證，這一符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)環(huán)境要求的“環(huán)境友好產(chǎn)品”的專用標(biāo)識(shí)，對(duì)于林德（中國(guó)）叉車有限公司是第一次，對(duì)于中國(guó)物料搬運(yùn)領(lǐng)域，乃至中國(guó)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一大創(chuàng)舉。這一稱號(hào)無(wú)疑將極大促進(jìn)中國(guó)物料搬運(yùn)行業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)更多符合“綠色之星”要求的產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)的整體進(jìn)步；亦然，這一稱號(hào)也是對(duì)林德潛心多年環(huán)保事業(yè)的最好獎(jiǎng)賞。

　　我的中國(guó)心

　　2006年初，郭進(jìn)鵬先生上任伊始，便開(kāi)始大膽詮釋修煉多年的管理“心經(jīng)”，對(duì)林德（中國(guó)）進(jìn)行了重新定位——從“物料搬運(yùn)設(shè)備制造商”轉(zhuǎn)型為“物料搬運(yùn)解決方案提供商”，傳遞給顧客的理念從“我們制造優(yōu)良的產(chǎn)品，并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為輔助”升級(jí)為 “服務(wù)型的公司，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案為輔助”，但無(wú)論如何改變，以客戶為導(dǎo)向的“心”始終不變。在郭進(jìn)鵬先生的大力推行和引領(lǐng)下，“服務(wù)型”公司的理念在林德（中國(guó)）上下得到了有力執(zhí)行?！皟A聽(tīng)客戶聲音，以客戶為中心，快速幫助客戶解決問(wèn)題”成為了林德員工的不二法則。把全球化的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)帶給林德(中國(guó))，把林德（中國(guó)）的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)帶向全球，這是郭進(jìn)鵬先生掌管林德（中國(guó)）初始的最大心愿。

　　2006年，恰逢中國(guó)叉車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期，身為職業(yè)經(jīng)理人的郭進(jìn)鵬先生很快意識(shí)到林德（中國(guó)）擁有的巨大提升空間。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于德國(guó)總部而言，不僅是極其重要的銷售市場(chǎng)，也將成為不可多得的供應(yīng)市場(chǎng)；基于這樣的認(rèn)識(shí)，郭進(jìn)鵬先生決定在中國(guó)設(shè)立服務(wù)于全球市場(chǎng)的采購(gòu)中心。而在廈門設(shè)立研發(fā)中心，是郭進(jìn)鵬先生提升林德（中國(guó)）品質(zhì)的又一招妙棋。中國(guó)用戶和市場(chǎng)的需求原本就與國(guó)外不同，因此要想提供滿足中國(guó)用戶需求的產(chǎn)品，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，成立本土化的研發(fā)中心迫在眉睫。

　　在郭進(jìn)鵬先生的積極推動(dòng)下，林德（中國(guó)）傾力打造的中國(guó)最大、外資叉車企業(yè)首家本土化研發(fā)中心漸成規(guī)模。目前，該研發(fā)中心已擁有1000m2的專用樣車試制與試驗(yàn)車間以及6000m2的戶外整車試驗(yàn)場(chǎng)，匯聚了70多位專業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)人員。該研發(fā)中心已經(jīng)承擔(dān)了林德（德國(guó)）總部的部分研發(fā)任務(wù)，公司每年投入大量資金用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新，以確保行業(yè)領(lǐng)先地位。現(xiàn)在，在組建研發(fā)中心和全球采購(gòu)中心之后，林德（中國(guó)）已從純粹的生產(chǎn)基地榮升為集團(tuán)的核心機(jī)構(gòu)。林德（中國(guó)）2006年和2007年的銷售業(yè)績(jī)均實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)增長(zhǎng)；產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)更是翻了幾番。難怪在暢談五年規(guī)劃時(shí)，對(duì)于2010年，林德（中國(guó)）將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額和銷售量翻番，郭進(jìn)鵬先生能夠如此信心滿滿。

　　全方位產(chǎn)品本土化是林德（中國(guó)）的最終目標(biāo)。因?yàn)樵诹值氯丝磥?lái)，實(shí)現(xiàn)人才的本土化，銷售體系的本土化，產(chǎn)品研發(fā)的本土化；引進(jìn)德國(guó)總部的核心技術(shù)，結(jié)合中國(guó)用戶的需求，生產(chǎn)出更多適合中國(guó)市場(chǎng)的新產(chǎn)品，這些才是他們應(yīng)該做的。

　　風(fēng)雨兼程15年

　　15年，標(biāo)志著一個(gè)人從懵懂的少年走向涉世的青年，對(duì)于一個(gè)企業(yè)更是有著深遠(yuǎn)的意義。15年前，中國(guó)總理李鵬與德國(guó)總理科爾在人民大會(huì)堂簽訂了合作協(xié)議，林德（中國(guó)）叉車有限公司正式成立。15年后的今天，林德（中國(guó)）已然成為國(guó)內(nèi)中高端叉車的第一品牌，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的客戶遍布全國(guó)各地、各行各業(yè)。15年賦予了林德更多的社會(huì)責(zé)任，15年的努力讓林德成為物流行業(yè)的標(biāo)桿。

　　在郭進(jìn)鵬先生心中，扎根中國(guó)15年的收獲就是林德（中國(guó)）已然是個(gè)中國(guó)企業(yè)，或者說(shuō)是一個(gè)有中國(guó)特色的德國(guó)企業(yè)。15年來(lái)，林德在中國(guó)收獲了很多：不斷變化的林德（中國(guó)）的管理理念，不斷加強(qiáng)的本地化設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)力，從弱到強(qiáng)的銷售網(wǎng)絡(luò)，以及迅猛增長(zhǎng)的產(chǎn)銷量和營(yíng)業(yè)額；從未改變的是林德對(duì)于中國(guó)叉車市場(chǎng)的信心和對(duì)于服務(wù)客戶的永久承諾。

　　“15年來(lái)，不斷變化的是林德迅猛增長(zhǎng)的產(chǎn)銷量，不變的是對(duì)中國(guó)叉車市場(chǎng)的信心和對(duì)用戶的永久承諾?！?/P>