8月8日,第29屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在中國(guó)國(guó)家體育場(chǎng)隆重開幕。這是主火炬塔被點(diǎn)燃。
奧運(yùn)主火炬塔全長(zhǎng)約32米、重達(dá)45噸、最大直徑12米,起吊時(shí)為防止與“鳥巢”碰撞,遇大風(fēng)一度被迫暫停;為了移動(dòng)火炬塔,“鳥巢”頂部鋪48米軌道。昨日,負(fù)責(zé)鑄造安裝奧運(yùn)會(huì)火炬塔的首鋼召開發(fā)布會(huì)揭秘主火炬塔設(shè)計(jì)安裝豎起全過程。
2007年12月24日,北京奧組委找到首鋼,希望首鋼承接2008年北京奧運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)工程———主火炬塔工程。按照開幕式總導(dǎo)演張藝謀的想法,奧運(yùn)會(huì)主火炬塔的外形、體積,既要與“鳥巢”協(xié)調(diào)一致,又要實(shí)現(xiàn)在開幕式上的“出奇”效果。
這就要求全長(zhǎng)約32米、重達(dá)45噸、最大直徑12米的北京奧運(yùn)會(huì)主火炬塔,平時(shí)臥在“鳥巢”的頂部,直到點(diǎn)火前的最后一刻才被推出、豎起。
但意向設(shè)計(jì)圖只是給出了主火炬塔的基本輪廓和大致尺寸,但是沒有可以施工的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)?!爱?dāng)時(shí)就好像是卷起來的畫一樣,但是外形究竟怎樣,內(nèi)部結(jié)構(gòu)什么樣,都需要解決?!笔卒摻ㄔO(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理李庭祥說,僅憑這張圖,要把40多噸重、30多米高的主火炬塔在“鳥巢”頂上成功舉起來,再安全地落坐在“鳥巢”碗口上,難度很大。
李庭祥說,主火炬的組裝由多家單位共同完成,其中首鋼作為主火炬外殼的設(shè)計(jì)制造者,首先將主火炬的骨架運(yùn)進(jìn)工作間,然后把繪有紅色祥云圖案的不銹鋼板焊接到骨架上;北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)負(fù)責(zé)主火炬的動(dòng)力部分;解放軍總裝備部負(fù)責(zé)火炬豎立時(shí)的四個(gè)動(dòng)力液壓桿;中國(guó)航天科工集團(tuán)公司則負(fù)責(zé)點(diǎn)火器設(shè)計(jì)。
800噸吊車全國(guó)最大
“最驚險(xiǎn)一幕,就是起吊火炬塔主體結(jié)構(gòu)?!崩钔ハ榛貞洝V骰鹁嫠邙B巢的安裝位置距離地面有60多米,為此專門調(diào)來全國(guó)最大的惟一一輛800噸的吊車。
起吊過程中如果出現(xiàn)輕微晃動(dòng),就容易和“鳥巢”鋼梁結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞。吊裝當(dāng)天,刮起了大風(fēng),作業(yè)被迫停止。吊裝第二天中午,風(fēng)力突然減弱,安裝隊(duì)員們迅速投入工作。半小時(shí)后,風(fēng)力又開始加大,火炬塔主體結(jié)構(gòu)開始在空中出現(xiàn)晃動(dòng),幾次與“鳥巢”鋼梁擦肩而過。5月30日,施工人員終于將鋼構(gòu)架吊裝到“鳥巢”頂部。
48米長(zhǎng)軌道+運(yùn)載小車
按照設(shè)計(jì),主火炬位于“鳥巢”“碗口”邊緣。主火炬塔將從橫臥在“鳥巢”的頂部,緩慢運(yùn)行至“鳥巢”碗口,直至與“鳥巢”的腕帶的連接。
為了保持平穩(wěn)運(yùn)行,首鋼機(jī)電公司設(shè)計(jì)制作了一部主火炬塔運(yùn)載小車和48米長(zhǎng)的運(yùn)行軌道。這樣,主火炬塔加上頂梁柱,實(shí)際落在鳥巢上的總重量是405噸。
“藏身”鳥巢頂部充氣房
據(jù)首鋼集團(tuán)首建公司董事長(zhǎng)王文利透露,為了保密,主火炬一直被一個(gè)巨大的充氣房間遮蔽。直到8月7日晚,鳥巢頂端的充氣房間才被拆除,而主火炬被黑色塑料布包裹起來。
“鳥巢”頂部沒有平坦空間,鋼梁間的板材也不能站人,為了完成作業(yè),設(shè)計(jì)者不得不在鋼結(jié)構(gòu)之間用鋼絲結(jié)成索道,工人坐在小滑車?yán)锸┕ぁ?/P>
16分鐘完成“站立”
8月8日晚上10點(diǎn)08分左右,主火炬開始自動(dòng)開啟,橫臥的火炬沿著設(shè)計(jì)好的軌道緩緩向外移動(dòng)?;鹁娴囊苿?dòng)速度很慢,悄無聲息,基本不會(huì)被觀眾注意到。
10點(diǎn)24分,主火炬被移動(dòng)到預(yù)定的位置,這時(shí)主火炬一側(cè)的四個(gè)液壓杠桿開始啟動(dòng),將火炬的一端緩緩?fù)破?,直到與鳥巢的屋頂平面形成90度角,與碗帶實(shí)現(xiàn)了無縫連接,而且最大誤差不超過2毫米。
這一過程僅僅16分鐘。
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