2008年7月23日至25日，第四屆全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化會議(全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化2008第二次會議)及第三屆中小功率內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會換屆大會暨渦輪增壓器工作組成立大會在湖南長沙召開。來自全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(以下簡稱“內(nèi)燃機標(biāo)委會”)及有關(guān)企業(yè)、科研院所、檢測機構(gòu)代表約80余人出席會議。

    我國已成內(nèi)燃機大國

    內(nèi)燃機的出現(xiàn)已有一百多年的歷史。由于其熱效率高、機動性好、使用方便等特點，至今已發(fā)展成一種用途極廣、用量極大的動力裝置，廣泛用于汽車、摩托車、農(nóng)業(yè)和園林機械、工程機械、船舶、內(nèi)燃機車、發(fā)電機組和其他民用裝備，對交通運輸業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國防工業(yè)的發(fā)展起著重要的推動作用。

    據(jù)預(yù)測，2008年全球內(nèi)燃機總產(chǎn)量將達到2億臺左右。同時，隨著科技的發(fā)展和對環(huán)保要求的提高，現(xiàn)代內(nèi)燃機已發(fā)展為集電子控制、催化凈化、新型材料等高新技術(shù)于一體的技術(shù)密集型產(chǎn)品。

    我國是內(nèi)燃機生產(chǎn)大國。2006年內(nèi)燃機產(chǎn)量達4700萬臺、總功率達9億千瓦。2007年總產(chǎn)量5800萬臺，總功率超過10億千瓦。雖然就技術(shù)水平而言我國與發(fā)達國家相比尚有差距，但國內(nèi)產(chǎn)品已能基本滿足我國需要，還有一定數(shù)量的產(chǎn)品可以出口，產(chǎn)品類型主要是單缸小汽油機和單缸小柴油機。

    今年年初南方雪災(zāi)和5·12汶川地震的搶險救災(zāi)過程中，受災(zāi)地區(qū)政府緊急調(diào)運了大批內(nèi)燃機發(fā)電機組來滿足斷電災(zāi)區(qū)的需要，還有大量的施工用工程機械、運輸用車輛、船舶，以及其他以內(nèi)燃機為動力的裝備。這也從一個側(cè)面說明了內(nèi)燃機在國計民生中起非常重要的作用。

    全面提升內(nèi)燃機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    與會的相關(guān)專家認(rèn)為，我國的內(nèi)燃機工業(yè)從整體上看，產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)水平已得到明顯的提高，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)已向好的方向發(fā)展，我國的內(nèi)燃機工業(yè)體系，已從量的變化轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升，并且正在調(diào)整中不斷地提升和加強。我國現(xiàn)在正處于建設(shè)一個資金來源多元化、產(chǎn)品多層次的現(xiàn)代化新型內(nèi)燃機工業(yè)體系時期，但是安全標(biāo)準(zhǔn)方面與發(fā)達國家相比有明顯差距，特別是單缸柴油機。

    內(nèi)燃機標(biāo)委會就單缸柴油機近3年的產(chǎn)量、出口量、配套范圍和配套率、安全標(biāo)準(zhǔn)本身等情況進行了分析和討論，一致認(rèn)為，單缸機手柄起動造成的人身傷害事故確實存在，在部分省市農(nóng)機質(zhì)量抽查結(jié)果中將其列為主要安全問題，已構(gòu)成安全隱患。制訂該三項安全國家標(biāo)準(zhǔn)符合國家關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的有關(guān)要求，有制定的必要性。有代表提出，只要存在安全問題，必須召回，建議執(zhí)行單缸柴油機召回制度。

    內(nèi)燃機標(biāo)委會主任委員、上海內(nèi)燃機研究所所長陸陽表示，希望通過此次會議后努力使全行業(yè)以產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為龍頭，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為工具，贏得市場先機，進軍國際市場，全面提升內(nèi)燃機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平和內(nèi)燃機產(chǎn)品質(zhì)量水平，實現(xiàn)內(nèi)燃機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作跨越式發(fā)展。

    湘企爭搶行業(yè)話語權(quán)

    目前，我國的國標(biāo)制定規(guī)則已經(jīng)發(fā)生了變化，紛紛參照國際慣例，吸納行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)參與，改變了過去以行政部門和行業(yè)協(xié)會為主體的做法。湖南天雁機械有限責(zé)任公司靈敏地嗅到這個信息，明顯加快了內(nèi)燃機渦輪增壓器標(biāo)準(zhǔn)制訂的腳步，最終取得了該行業(yè)的話語權(quán)。

    “三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣技術(shù)，一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)。得標(biāo)準(zhǔn)者得市場，主持標(biāo)準(zhǔn)制定，就是企業(yè)知名度和權(quán)威性的代表，花再大的力氣也值得?！焙咸煅銠C械有限責(zé)任公司總經(jīng)理王一棣對記者如是說。

    今年3月，天雁公司獲準(zhǔn)成立首個全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會內(nèi)燃機渦輪增壓器工作組，王一棣任第一任組長。

    對他們來說，拿到起草權(quán)至少有兩方面好處：一方面，標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)實質(zhì)是市場話語權(quán)，企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定，能更早適應(yīng)新規(guī)則，在產(chǎn)品開發(fā)和銷售上“快人一步”；另一方面，天雁公司是全國的渦輪增壓器生產(chǎn)基地之一，目前國內(nèi)市場占有率達10%，位居前三。有了國家標(biāo)準(zhǔn)，就能給產(chǎn)品基本性能設(shè)置一條“準(zhǔn)入線”，引導(dǎo)行業(yè)從價格競爭向質(zhì)量競爭發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)層次。