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豐田林德爭奪工業(yè)車輛的至高點

2008-06-03 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:江惠蘭 來源:中叉網(wǎng)
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——豐田林德氫動力叉車首次亮相德國漢諾威物流展2008年5月31日,為期五天的德國漢諾威物流展順利降下帷幕。受行業(yè)矚目的...
    

  ——豐田林德氫動力叉車首次亮相德國漢諾威物流展


  2008年5月31日,為期五天的德國漢諾威物流展順利降下帷幕。受行業(yè)矚目的豐田和林德,他們首次各自推出令人矚目的氫動力叉車,以此爭奪工業(yè)車輛的至高點,成為本次展覽會最大的看點。
  毫無疑問,在全球倡導健康節(jié)能和環(huán)保的至高點上,這兩個工業(yè)車輛制造商排頭兵顯然是不甘落后的。
  隨著全球能源危機的不斷加深,石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇,環(huán)保節(jié)能技術(shù),受到各國工業(yè)車輛及叉車行業(yè)的普遍重視。各大叉公司紛紛投入巨資研發(fā)環(huán)保節(jié)能技術(shù)的叉車,永恒力致力研發(fā)直接甲醇燃料電池作為動力的叉車。日產(chǎn)(Nissan)明年(2009年)將推出更環(huán)保型的鋰離子電動叉車STILL已經(jīng)推出了混合動力叉車系列產(chǎn)品。所有這些,他們都是一個目的――致力于降低能源消耗及二氧化碳排放量以此達到節(jié)能和環(huán)保的。
  作為叉車巨頭的豐田和林德,采用氫原料為燃料的電池技術(shù),成功研發(fā)了氫動力叉車,并在本次德國漢諾威物流展上大放光彩。很顯然,環(huán)保、節(jié)能是未來電動叉車的發(fā)展趨勢。
  值得一提的是,林德工作人員還將其漆以蔚藍色的氫動力叉車,現(xiàn)場進行表演。豐田還展示出其以氫燃料為動力的汽車。
  據(jù)豐田、林德相關(guān)負責人介紹,叉車的氫動力與傳統(tǒng)的汽油、柴油、電瓶叉車相比,環(huán)保和耐用性都非常好。氫動力叉車其排放物是水及水蒸汽,為零污染,而且無機械振動、低噪音、低熱輻射。
  據(jù)中國叉車網(wǎng)(htyl001.com)了解,全球叉車制造巨頭中,美國雷蒙德Raymond)和科朗(Crown)均在致力于氫動力叉車的研究。很明顯,發(fā)達國家(歐美和日本)的工業(yè)車輛制造和研發(fā)走在前面,趨于領(lǐng)導地位。目前國內(nèi)工業(yè)車輛制造商受限于對燃料電池的供應及相關(guān)配套的影響,還處于初期的研發(fā)階段,需要發(fā)力迎頭趕上。

  關(guān)于氫的知識:宇宙質(zhì)量中有75%是氫,地球上氫也幾乎是無處不在。氫還是化學元素中質(zhì)量最輕、導熱性和燃燒性最好的元素;氫的熱值很高,1kg氫和3.8L汽油的熱值相當。這些特點,為氫動力叉車的研發(fā)提供了有力的保證。

點擊進入:CeMAT 2008德國漢諾威展專題

 

林德所展示的氫動力平衡重叉車
 

豐田所展示的氫動力叉車平衡重叉車

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