一場罕見的8.0級地震震動了整個中國，自5月12日地震發(fā)生以來，位于震中的川渝地區(qū)立即成為牽動各方的焦點，雖然身處四川地區(qū)的汽車企業(yè)大多有驚無險，逐漸恢復(fù)了生產(chǎn)，但在優(yōu)先保證救災(zāi)物資運輸?shù)那疤嵯?，這一地區(qū)汽車企業(yè)的配件供應(yīng)、整車銷售等物流體系正在面臨一場不小的考驗。
　　《第一財經(jīng)日報》上周六在北京車市了解到，長安福特馬自達(dá)、長安鈴木、長安奔奔、重慶力帆等產(chǎn)地在四川的各品牌車型價格穩(wěn)定，但也有不少經(jīng)銷商對店里庫存賣完后有可能出現(xiàn)的貨源緊張表示擔(dān)憂。
　　有業(yè)內(nèi)專家表示，本次地震在短期內(nèi)對川渝地區(qū)的汽車生產(chǎn)企業(yè)會造成一定影響，但對全年國內(nèi)車市的整體影響有限，負(fù)面影響不會大于年初全國范圍的冰雪之災(zāi)。
　　重慶車企影響較小
　　與汶川直線距離300多公里的重慶市，地震之時能感受到強烈的震動，但地處重慶北部新區(qū)的長安汽車集團、長安福特馬自達(dá)、長安鈴木、重慶力帆等國內(nèi)重點汽車企業(yè)并未受到破壞性影響。
　　《第一財經(jīng)日報》在地震發(fā)生后立即聯(lián)絡(luò)到長安福特馬自達(dá)汽車公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人，據(jù)其介紹由于離地震中心較遠(yuǎn)，廠房、生產(chǎn)設(shè)施均未受損，地震發(fā)生時工廠組織全體員工進(jìn)行安全疏散，大約半小時后，就又都回到各自崗位上正常工作。而長安集團、長安鈴木、重慶力帆等重慶車企在地震后第二天也已恢復(fù)正常生產(chǎn)。
　　川渝地區(qū)大多數(shù)汽車類上市公司則在13、14日陸續(xù)發(fā)布公告，其中長安汽車、宗申動力、成飛集成、建摩B、云內(nèi)動力等公司均表示，地震對公司的生產(chǎn)經(jīng)營沒有直接影響。
　　可是離汶川較近的雅安、成都等地的汽車企業(yè)則沒那么幸運。記者了解到，目前國內(nèi)最大的微型汽車后橋生產(chǎn)企業(yè)四川建安公司位于距離汶川120公里的雅安市，在這次地震中廠房、設(shè)施設(shè)備、產(chǎn)品以及家屬區(qū)建筑遭受不同程度的損壞。5月14日該公司組織專業(yè)部門對恢復(fù)生產(chǎn)的場所、設(shè)備等安全隱患部位進(jìn)行排查、鑒定，5月15日公司終于恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
　　而據(jù)相關(guān)媒體報道，位于成都市成華區(qū)的四川一汽豐田汽車公司部分廠房受損，目前仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。
　　同樣位于成都市的一汽大眾成都生產(chǎn)基地也受到一定影響，據(jù)一汽大眾四川公司工作人員上周五介紹，該廠沒有人員傷亡，工人目前正對設(shè)備進(jìn)行檢測，沒有問題便可恢復(fù)生產(chǎn)。
　　據(jù)本報記者了解，這個計劃年產(chǎn)能30萬輛的一汽-大眾成都工廠，是一汽集團繼長春、天津之后的第三大生產(chǎn)基地，供應(yīng)西部市場的捷達(dá)便出自該廠，成都廠的捷達(dá)計劃年產(chǎn)量是24萬輛?！澳壳斑€沒得到成都生產(chǎn)基地受影響的相關(guān)信息?！贝蟊娖嚬ぷ魅藛T表示。
　　物流體系再受考驗
　　雖然各汽車企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備大多正常運行，但由于救災(zāi)任務(wù)緊迫，川渝地區(qū)大部分公路實施了交通管制，災(zāi)后汽車企業(yè)的物流體系在經(jīng)過年初的冰雪災(zāi)害之后，又一次受到嚴(yán)峻考驗。
　　長安汽車集團宣傳部處長周勤告訴《第一財經(jīng)日報》，目前長安集團的物流很正常，交通管制主要限制私家車，而對正常關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展的運輸沒有太大限制，“因為只有不斷地創(chuàng)造財富，才能增強救災(zāi)的信心和力量?！敝芮谌缡钦f。
　　長安鈴木汽車公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人告訴本報，公司整體比較平穩(wěn)，基本沒有影響生產(chǎn)，暫時沒有聽到因災(zāi)情影響物流的信息，對成都等局部地區(qū)的供應(yīng)會受一些影響，但公司會將影響盡量減少到最小。
　　長安福特馬自達(dá)公關(guān)總監(jiān)姚雨則表示，由于大部分供應(yīng)商和經(jīng)銷商并不在震中，因而受到的影響很小，公司沒有減產(chǎn)和減少供應(yīng)的計劃。
　　而上述公司在接受本報記者采訪時均表示，會嚴(yán)格監(jiān)控經(jīng)銷商壓貨和加價行為，保持災(zāi)后車市的價格穩(wěn)定。
　　經(jīng)銷商擔(dān)心缺貨
　　但記者隨后走訪了北京一些4S店以及大型汽車交易市場卻發(fā)現(xiàn)，雖然目前車價比較穩(wěn)定，但有經(jīng)銷商反映，不排除地震之后因貨源緊張車價上漲的可能。
　　在華北地區(qū)規(guī)模較大的一家長安福特馬自達(dá)4S店記者看到，?？怂埂⒚傻蠚W致勝等長安福特?zé)徜N車型仍然保持以往的優(yōu)惠幅度，未見價格上漲。據(jù)該經(jīng)銷商告訴《第一財經(jīng)日報》，這幾天陸續(xù)到店的車數(shù)量并未減少，也沒接到廠家因為地震受影響的通知。
　　“長安福特馬自達(dá)有兩套物流體系，一個是公路運輸，一個是走水路到武漢，再從武漢通過鐵路運到各地，如果公路運輸受阻，可以走水路保證各地4S店的正常銷售。”同時該店銷售人員表示，目前店里庫存超過300輛，“基本夠賣一個月的。”
　　但在素有“全國車市風(fēng)向標(biāo)”的北京亞運村汽車交易市場，有經(jīng)銷商則對未來表示擔(dān)憂。某長安鈴木4S店銷售人員表示，地震會有一些影響，以前正常訂車可以7天后交貨，但現(xiàn)在估計要10~12天，如果貨源緊張，也許車價會上漲。 
　　 長安轎車的經(jīng)銷商表示，地震或多或少都會有一些影響，但目前并不明顯，就怕過幾天缺貨。
　　四川地區(qū)購買力的短期萎縮對全國汽車銷售影響不會太大，汽車行業(yè)分析師賈新光表示，而且災(zāi)后重建對各種商用車、貨車的需求有所增加，對以輕卡、改裝車和農(nóng)用車企業(yè)居多的川渝地區(qū)，當(dāng)?shù)氐钠囅M將恢復(fù)性增長。
　　但營銷專家張志勇則認(rèn)為，災(zāi)情將造成消費力下降，影響汽車市場的銷售水平提高，不僅直接影響到當(dāng)?shù)氐馁徺I力，同時由于各類資金大量向支援災(zāi)區(qū)傾斜，也會間接影響到其他地區(qū)消費者的購買計劃。