機(jī)經(jīng)網(wǎng)特別報(bào)道：由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)經(jīng)網(wǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)工作部承辦的“2007年中國(guó)機(jī)械工業(yè)銷售收入百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨機(jī)械工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)”于08年4月24日在北京梅地亞中心圓滿結(jié)束。
　　會(huì)議在緊鑼密鼓的節(jié)奏中進(jìn)行，24日上午中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈在07年中國(guó)機(jī)械工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布報(bào)告中公布了07年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)名單，表彰了機(jī)械、汽車(chē)行業(yè)大企業(yè)取得的成績(jī)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)于珍、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)朱一平等領(lǐng)導(dǎo)出席了此次會(huì)議，在會(huì)議期間對(duì)于獲獎(jiǎng)的機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)進(jìn)行了榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)杯的頒發(fā)。獲獎(jiǎng)企業(yè)如三一集團(tuán)有限公司副總裁何真臨以“自主創(chuàng)新是引導(dǎo)三一做大作強(qiáng)的第一驅(qū)動(dòng)力”為主題、上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司副總裁李積榮以“加強(qiáng)自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)更高發(fā)展”為主題、中國(guó)西電集團(tuán)代表施曼以“以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力推進(jìn)西電又好又快發(fā)展”為主題紛紛做了精彩的匯報(bào)。
　　24日下午的機(jī)械工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)上，國(guó)家信息中心首席經(jīng)濟(jì)師兼經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部主任范劍平以“當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和調(diào)控政策新信息”為主題、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)蔡惟慈以“搶占先機(jī)迎接機(jī)械工業(yè)升級(jí)的春天”為主題，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)董揚(yáng)以“2007年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”為主題分別做了深度的匯報(bào)。三位出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)從國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、機(jī)械工業(yè)形勢(shì)、汽車(chē)工業(yè)形勢(shì)用一系列數(shù)據(jù)、事例給參會(huì)的機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、金融證券、媒體代表上了生動(dòng)的一課。
　　機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)07年再創(chuàng)佳績(jī)
　　2007年，中國(guó)機(jī)械工業(yè)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)自主創(chuàng)新、促進(jìn)全面振興，經(jīng)濟(jì)、技術(shù)又取得新的成績(jī)。機(jī)械工業(yè)持續(xù)快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)增幅實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年超過(guò)20%；利潤(rùn)連年超高速增長(zhǎng)，比上年增收1500億元。2007年汽車(chē)工業(yè)大型企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10924億元，為2003年5514億元的1.98倍，平均年增18.64%。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)100億元的特大型企業(yè)迅速增加，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)100億元的機(jī)械、汽車(chē)特大型企業(yè)2003年12個(gè)，2006年23個(gè)，2007年已達(dá)42個(gè)。大企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。
　　機(jī)械行業(yè)重要領(lǐng)域再創(chuàng)佳績(jī)
　　發(fā)電設(shè)備：2007年全國(guó)產(chǎn)量為12991萬(wàn)千瓦，其中，上電、東電、哈電三大集團(tuán)生產(chǎn)9272萬(wàn)千瓦，約占總產(chǎn)量的3/4。
　　汽車(chē)：汽車(chē)產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高，汽車(chē)產(chǎn)量世界第三，新車(chē)注冊(cè)量第二，摩托車(chē)產(chǎn)量世界第一。
　　農(nóng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)：2007年機(jī)械工業(yè)大型企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7492億元，為2003年第一屆排序時(shí)3236億元的2.32倍，年均增27.35%。
　　工程機(jī)械行業(yè)：徐工、長(zhǎng)沙建設(shè)、三一、柳工、廈工、安徽叉車(chē)等工程機(jī)械集團(tuán)，開(kāi)發(fā)了超高揚(yáng)程混凝土輸送設(shè)備、特大型工程起重機(jī)、高速公路路面設(shè)備等高檔次工程機(jī)械設(shè)備，并在國(guó)際市場(chǎng)上取得很大進(jìn)展。
　　電工行業(yè)：借國(guó)家振興裝備制造業(yè)的東風(fēng)，崛起了上電、東電、哈電等一批能與跨國(guó)公司抗衡的企業(yè)集團(tuán)。企業(yè)的發(fā)電設(shè)備年產(chǎn)量達(dá)到3000萬(wàn)千瓦左右，連續(xù)三年居世界同行前列；銷售額已達(dá)300億元左右；超超臨界百萬(wàn)千瓦火電設(shè)備、單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦的大型水電機(jī)組已能自主生產(chǎn)，顯示三大集團(tuán)的電站設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)和制造能力已達(dá)世界一流水平。
　　機(jī)床工具行業(yè)：機(jī)床工具行業(yè)大企業(yè)，通過(guò)重組并購(gòu)形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型機(jī)床制造集團(tuán)。沈陽(yáng)、大連機(jī)床集團(tuán)，雙雙進(jìn)入世界機(jī)床企業(yè)前十名，北京京城、齊二、濟(jì)二、秦川機(jī)床等集團(tuán)，加快了改制重組和技術(shù)改造的步伐，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
　　重型、通用機(jī)械行業(yè)：重型、通用機(jī)械行業(yè)為礦山、冶金、石化、石油、建材等工業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)，為交通、水利等重點(diǎn)設(shè)施建設(shè)服務(wù)。一重、二重、大重?起重、太重、北方重工、中信重機(jī)等大企業(yè)集團(tuán)，在連鑄連軋等現(xiàn)代化冶金設(shè)備，煤直接液化制油的特大高壓容器，大型礦用挖掘機(jī)、大型起重機(jī)、大型盾構(gòu)機(jī)和大型水泥設(shè)備等重要產(chǎn)品的制造領(lǐng)域已達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。
　　縱觀目前機(jī)械工業(yè)形勢(shì)，蔡惟慈會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為機(jī)械工業(yè)已進(jìn)入由量變轉(zhuǎn)向質(zhì)變、產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)應(yīng)該審時(shí)度勢(shì)，搶占先機(jī)。
　　機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)作為機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的領(lǐng)跑者，在其發(fā)展的宏觀環(huán)境下，機(jī)遇與挑戰(zhàn)中應(yīng)審時(shí)度勢(shì)、迎風(fēng)破浪、把握現(xiàn)階段其發(fā)展重點(diǎn)，機(jī)械行業(yè)企業(yè)做強(qiáng)做大，任重道遠(yuǎn)。
　　機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)面對(duì)的機(jī)遇：
　　第一，機(jī)械行業(yè)多年來(lái)的努力，尤其是近幾年的持續(xù)快速增長(zhǎng)，正在迅速積累起由量變向質(zhì)變躍升的巨大能量。表現(xiàn)在增長(zhǎng)速度很高，大體達(dá)到“七年五倍”甚至以上；二是效益增速超過(guò)生產(chǎn),發(fā)展質(zhì)量較好；三是出口增長(zhǎng)格外引人矚目，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力有所提高。
　　第二，國(guó)家針對(duì)機(jī)械工業(yè)、汽車(chē)行業(yè)頒布的有利于行業(yè)發(fā)展的政策。落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)裝備制造業(yè)振興，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》國(guó)發(fā)【2006】8號(hào)出臺(tái)以來(lái)，特別是十六大。十六大把裝備制造業(yè)訂立為支柱產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)是影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)防安全的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)，而且也是顯示綜合國(guó)力和現(xiàn)代化程度的一些國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)標(biāo)志性的產(chǎn)業(yè)。節(jié)能減排在推進(jìn) 淘汰落后企業(yè)絕不手軟。2007年，全國(guó)各地區(qū)、各部門(mén)認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于節(jié)約能源、減少污染物排放的工作部署，節(jié)能減排取得積極進(jìn)展，逐步見(jiàn)到成效。但是要實(shí)現(xiàn)“十一五”期間節(jié)能減排目標(biāo)，形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。中央高度重視節(jié)能減排，國(guó)務(wù)院印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案，提出了45條具體工作安排。建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和協(xié)調(diào)機(jī)制，落實(shí)責(zé)任制和政策措施，各級(jí)政府推動(dòng)節(jié)能減排的工作力度進(jìn)一步加大。機(jī)械行業(yè)對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)度在加大。如加強(qiáng)車(chē)輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理，促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)車(chē)輛產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步；國(guó)Ⅲ排放政策、乘用車(chē)和3.5噸以下商用車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)；制定措施規(guī)范汽車(chē)市場(chǎng)秩序，治理和糾正車(chē)輛外掛行為，規(guī)范汽車(chē)稅費(fèi)征收秩序和公路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序；鼓勵(lì)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)，要求中小企業(yè)做好節(jié)能減排工作；規(guī)范汽車(chē)出口秩序，修改交通保險(xiǎn)制度，規(guī)范老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金的管理和使用。
　　第三，國(guó)家新的經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策。推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持穩(wěn)健的財(cái)政政策和從緊的貨幣政策，保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性；把防止經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由偏快轉(zhuǎn)為過(guò)熱、防止價(jià)格由結(jié)構(gòu)性上漲演變?yōu)槊黠@通貨膨脹作為宏觀調(diào)控的首要任務(wù)，特別要把控制物價(jià)上漲、抑制通貨膨脹放在更加突出的位置。同時(shí)密切跟蹤經(jīng)濟(jì)形勢(shì)新變化，把握好促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與抑制通貨膨脹的平衡點(diǎn)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。同樣針對(duì)機(jī)械行業(yè)而論，在國(guó)家整體宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策下，國(guó)家政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展將是機(jī)械工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)有力保障，也有利于目前抵制美國(guó)次貸危機(jī)對(duì)機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口方面的不良影響。
　　機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)：
　　首當(dāng)其沖，次貸危機(jī)對(duì)機(jī)械行業(yè)的影響。國(guó)際經(jīng)濟(jì)降溫將導(dǎo)致我國(guó)外貿(mào)出口增速明顯放緩，2005-2007年我國(guó)對(duì)美國(guó)貿(mào)易順差占全部貿(mào)易順差的比重分別為112%、81%和62%。2007年凈出口拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)2.7個(gè)百分點(diǎn)，其中對(duì)美貿(mào)易順差拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.7個(gè)百分點(diǎn)。2008年如果美國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑衰退并帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，造成中國(guó)出口減少，在中國(guó)進(jìn)口保持快速增長(zhǎng)的背景下，我國(guó)凈出口規(guī)模將減少，對(duì)GDP增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用將下降。在一系列外貿(mào)環(huán)境趨緊的要求，貿(mào)易順差增多導(dǎo)致低檔產(chǎn)品領(lǐng)域的國(guó)際貿(mào)易摩擦劇增；人民幣升值削弱我競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)于機(jī)械工業(yè)行業(yè)，只有加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)才有出路，不升級(jí)就只能被擠出國(guó)際市場(chǎng)。
　　第二，實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展”的要求，大環(huán)境的變化，逼迫機(jī)械工業(yè)加快升級(jí)。表現(xiàn)在一，資源性要素約束趨強(qiáng)。主要原材料及燃料價(jià)格輪番普漲，新勞動(dòng)法實(shí)施推動(dòng)成本上升，利率匯率提高，銀根緊縮，環(huán)境要求提高，土地供應(yīng)趨緊，關(guān)鍵進(jìn)口料件瓶頸約束趨緊。其二，用戶要求在迅速升級(jí)。表現(xiàn)在核電、輸變電、風(fēng)電、冶金、石油化工、露天礦、隧道掘進(jìn)、造船等方面，用戶對(duì)裝備的要求在向世界水平看齊，機(jī)械工業(yè)企業(yè)不升級(jí)就沒(méi)有機(jī)會(huì)。其三，同行間競(jìng)爭(zhēng)加劇使然。緣由：實(shí)物產(chǎn)品需求增長(zhǎng)速度趨于回落；產(chǎn)能持續(xù)高速擴(kuò)張；導(dǎo)致：在上述雙重壓力擠壓下，供大于求的矛盾正在再度激化；態(tài)勢(shì)：民營(yíng)企業(yè)由低向高、由外圍向核心的擴(kuò)張勢(shì)頭越來(lái)越猛烈；外企挾技術(shù)、資金優(yōu)勢(shì)壟斷高端市場(chǎng)；結(jié)果：企業(yè)壓力巨大，競(jìng)爭(zhēng)加劇，不進(jìn)則退。
　　機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展重點(diǎn)一：自主創(chuàng)新
　　2007年度機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)，各項(xiàng)指標(biāo)令人振奮。但相對(duì)于國(guó)內(nèi)外不斷提升的需求，我國(guó)大企業(yè)在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、創(chuàng)新能力、管理水平等方面仍然顯得很不足；與世界一流企業(yè)比，差距則更為明顯。上海電氣集團(tuán)總公司名列機(jī)械百?gòu)?qiáng)之首，但銷售額僅為美國(guó)通用電氣公司的5.5%；居工程機(jī)械行業(yè)第一位的徐州工程機(jī)械集團(tuán)，僅為美國(guó)卡特彼勒公司的7.5%、日本小松公司的19.3%；居農(nóng)機(jī)行業(yè)之首的一拖集團(tuán)僅為美國(guó)迪爾公司的7%。一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)雖已于2005年進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)之列，2007年座次分別排位于385名和402位，但其銷售額僅為列入世界汽車(chē)制造第一、二名的通用汽車(chē)公司和豐田公司的12.08%和12.20%，為世界汽車(chē)制造第五強(qiáng)的大眾汽車(chē)公司的18.9%。
　　蔡會(huì)長(zhǎng)在報(bào)告會(huì)中多次都提到，創(chuàng)新能力不足是中國(guó)大型企業(yè)的最薄弱環(huán)節(jié)。我國(guó)機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)總體技術(shù)自給率只有60%左右，尤其是在重大成套裝備和高技術(shù)產(chǎn)品的核心技術(shù)上落后于國(guó)際先進(jìn)水平，尚未擺脫受制于人的局面。我們的追趕速度還應(yīng)加快，力度還須加大。目前國(guó)與國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益表現(xiàn)為其所擁有的大型企業(yè)之間的實(shí)力比拼。中國(guó)機(jī)械、汽車(chē)大企業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展，已為機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)做大打下了良好基礎(chǔ)，全行業(yè)要抓住機(jī)遇，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，積極推進(jìn)聯(lián)合重組，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，盡快成長(zhǎng)起具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)。
　　現(xiàn)階段，機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)的大企業(yè)，對(duì)于自主創(chuàng)新程度很高，并作為其戰(zhàn)略發(fā)展的重要舉措。如此次百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)西電集團(tuán)以“以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo) 努力推進(jìn)西電又好又快發(fā)展”為主題的報(bào)告中，中國(guó)西電集團(tuán)把打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌，具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型跨國(guó)集團(tuán)作為戰(zhàn)略目標(biāo)。具體實(shí)施目標(biāo)分為五個(gè)主攻方向：第一，以跨國(guó)公司為標(biāo)桿，在經(jīng)營(yíng)規(guī)模上名列中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的前茅；第二，發(fā)揮市場(chǎng)導(dǎo)向和政策支持的作用，打造中國(guó)輸變電設(shè)備制造企業(yè)集團(tuán)；第三，以自主創(chuàng)新為主線，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主創(chuàng)新體系；第四，加大技術(shù)改造步伐，全面開(kāi)展交直流特高壓設(shè)備研制；第五，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)份額，打造國(guó)際知名的西電品牌。
　　上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司副總裁李積榮以“加強(qiáng)自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)更高發(fā)展”為主題，在其報(bào)告中，上汽集團(tuán)創(chuàng)新工作思路：消除對(duì)方顧慮，深化對(duì)方合作；實(shí)現(xiàn)對(duì)外合作和自主開(kāi)發(fā)并舉。指導(dǎo)思想：依靠自身力量自主發(fā)展；收購(gòu)國(guó)外企業(yè)合作生產(chǎn)；深化戰(zhàn)略合作合資生產(chǎn)；合資企業(yè)創(chuàng)建自主品牌。發(fā)展原則：三“不”即不完全依賴外方、不排斥外方參與、不違反知識(shí)產(chǎn)權(quán)；一“用”即充分利用世界資源。發(fā)展特點(diǎn)：特點(diǎn)一，起點(diǎn)高；特點(diǎn)二，技術(shù)新即二次開(kāi)發(fā)創(chuàng)新、集成開(kāi)發(fā)創(chuàng)新、原始開(kāi)發(fā)創(chuàng)新；特點(diǎn)三，管理精；特點(diǎn)四，人才廣即引進(jìn)國(guó)外關(guān)鍵領(lǐng)軍人才、集聚業(yè)內(nèi)優(yōu)秀開(kāi)發(fā)人才、發(fā)揮海外中心協(xié)同效應(yīng)。做好三個(gè)開(kāi)發(fā)：第一，自主開(kāi)發(fā)即集成國(guó)內(nèi)外的技術(shù)資源，建設(shè)自主品牌開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)體系，并持續(xù)提高自主創(chuàng)新能力。第二，聯(lián)合開(kāi)發(fā)即依托國(guó)外合作伙伴的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快引進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新，著力形成合資企業(yè)本土化開(kāi)發(fā)能力。第三，超前開(kāi)發(fā)即瞄準(zhǔn)世界汽車(chē)工業(yè)技術(shù)路線，加強(qiáng)中外合作和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，抓好“世界同一起跑線”項(xiàng)目。
　　機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展重點(diǎn)二：結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　機(jī)械工業(yè)行業(yè)重組力度加大，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。大企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的企業(yè)兼并、聯(lián)合、重組和上市，是2007年中國(guó)機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)企業(yè)做強(qiáng)做大的突出亮點(diǎn)。
　　上汽與南汽兩強(qiáng)聯(lián)合重組，資產(chǎn)總額近1000億元，年產(chǎn)銷量有望超過(guò)200萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量有望和現(xiàn)代、日產(chǎn)、菲亞特、雷諾、三菱、鈴木、馬自達(dá)等相近；陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)與西儀集團(tuán)、西安鍋爐總廠簽訂重組協(xié)議，與西北化工研究院和陜西重機(jī)廠簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，有望進(jìn)一步加快資源整合、做強(qiáng)做大的步伐；由沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司、沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)股份有限公司、沈陽(yáng)水泵股份有限公司重組成立的沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司，有望成長(zhǎng)為亞洲最大的通用機(jī)械制造基地；濰坊柴油機(jī)控股湘火炬和法士特，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展；德力西與施耐德組建合資公司以提高產(chǎn)品檔次；杭州制氧機(jī)集團(tuán)收購(gòu)江西制氧機(jī)廠；長(zhǎng)沙建設(shè)并購(gòu)黃河工程，等等。種種跡象表明，越來(lái)越多的大型企業(yè)正在加大重組并購(gòu)力度，構(gòu)建更強(qiáng)大的發(fā)展平臺(tái)。
　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在“2007年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”報(bào)告中，指出汽車(chē)工業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整，聯(lián)合重組步伐加快。在國(guó)家相關(guān)政策引導(dǎo)下，同時(shí)也為在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷擴(kuò)大規(guī)模，降低發(fā)展所需的時(shí)間和資成本，國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的聯(lián)合重組日趨活躍；引人注目的上汽集團(tuán)與躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)的全面整合項(xiàng)目，預(yù)示著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整將翻開(kāi)新的一頁(yè)；據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2007年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之間聯(lián)合或重組企業(yè)42家，其中整車(chē)與零部件聯(lián)合或重組企業(yè)7家，整車(chē)與其它領(lǐng)域合作的有11家，零部件企業(yè)之間聯(lián)合或重組的有5家；另外，開(kāi)展校企合作、銀企合作、跨行業(yè)合作等項(xiàng)目的有13家。
　　結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)外合作呈現(xiàn)新特點(diǎn)：特點(diǎn)一，中外合資由合資企業(yè)從跨國(guó)汽車(chē)公司引進(jìn)技術(shù)、支付車(chē)型轉(zhuǎn)讓費(fèi)，然后在中國(guó)生產(chǎn)進(jìn)行生產(chǎn)的模式，向中方汽車(chē)企業(yè)以自主品牌、專有技術(shù)作為投入，在國(guó)內(nèi)或境外建立合資企業(yè)的模式轉(zhuǎn)變（單一向多樣）。具體表現(xiàn)在，奇瑞汽車(chē)公司與美國(guó)量子公司合資建設(shè)乘用車(chē)項(xiàng)目，合資公司生產(chǎn)奇瑞汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)產(chǎn)品；奇瑞汽車(chē)公司與菲亞特合資項(xiàng)目，合資雙方各自拿出產(chǎn)品和技術(shù)組建合資公司。特點(diǎn)二：合資合作向商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展。具體表現(xiàn)在，東風(fēng)、日產(chǎn)、沃爾沃集團(tuán)就沃爾沃與東風(fēng)合作生產(chǎn)商用車(chē)項(xiàng)目達(dá)成框架協(xié)議；廣汽集團(tuán)、豐田日野重組沈飛日野項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家核準(zhǔn)；美國(guó)鋁業(yè)公司與宇通客車(chē)集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，打造新一代全鋁客車(chē)。特點(diǎn)三，自主品牌走出國(guó)門(mén)，加快經(jīng)營(yíng)國(guó)際化步伐。具體表現(xiàn)在，長(zhǎng)城汽車(chē)在烏克蘭、俄羅斯建廠；中國(guó)重汽與俄羅斯吉爾汽車(chē)公司合資；奇瑞汽車(chē)在伊朗投資建廠；吉利汽車(chē)在印度尼西亞啟動(dòng)CK-1 CKD汽車(chē)組裝項(xiàng)目；華晨在俄羅斯建10萬(wàn)輛產(chǎn)能基地。
　　蔡會(huì)長(zhǎng)在此次會(huì)議上，針對(duì)于機(jī)械百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)，發(fā)自肺腑的希望機(jī)械百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)能成為全行業(yè)的中堅(jiān)和翹楚，肩負(fù)著國(guó)人對(duì)中國(guó)機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)趕超世界先進(jìn)水平的希望和夢(mèng)想。
　　機(jī)械百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)應(yīng)該冷靜面對(duì)已經(jīng)取得的成績(jī)，正視產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)形勢(shì)下的條件，戒驕戒躁，科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步加快做強(qiáng)做大的步伐。蔡會(huì)長(zhǎng)在會(huì)上也對(duì)機(jī)械百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)提出了由衷的幾點(diǎn)建議。主要體現(xiàn)在三方面，一要立大志：敢于立志建設(shè)世界知名企業(yè)；勇于立足中國(guó)國(guó)情，創(chuàng)造出與福特、豐田比肩的新型經(jīng)營(yíng)管理模式；二要下大力：甘于以自己的心血和激情致力自主創(chuàng)新，把騰飛的業(yè)績(jī)建立在可持續(xù)的基礎(chǔ)上，打造“中國(guó)創(chuàng)造”的優(yōu)良形象；三要善學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外同行的經(jīng)驗(yàn)，提高經(jīng)營(yíng)管理水平，加快發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，改變重“硬”輕“軟”的傾向”。