在50年的發(fā)展歷程中，柳工創(chuàng)造了許多全國第一：第一臺輪式裝載機、第一臺鉸接式裝載機、第一臺井下裝載機、第一臺最大噸位的裝載機……柳工自主研發(fā)的變速箱、驅(qū)動橋等關(guān)鍵部件，核心技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平。
　　2007年，柳工繼續(xù)占據(jù)中國工業(yè)500強一席。近期，根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2007年機械工業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)前100家。
　　柳工不僅僅是未來的眼光面對國內(nèi)市場，柳工還有一個廣為人知的口號：“世界柳工，源自中國”，從中可以看到柳工的志向，可以感受到“柳工”作為中國民族品牌的那份自豪。目前，柳工在全球建立和完善了40多家一級代理商網(wǎng)絡(luò)，為60多個國家的用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，在部分國家和地區(qū)的市場份額已超過一些歐美的世界工程機械巨頭。2007年度全年出口整機2700多臺，銷售額達到1.3億美元，出口創(chuàng)匯1.3億美元，同比增長94%，各項指標(biāo)均繼續(xù)保持行業(yè)第一。此外，裝載機銷量居世界同行業(yè)前列，平地機、小型工程機械和壓路機銷量增長都在100%以上，歐洲市場的高速增長表明柳工產(chǎn)品正在得到發(fā)達國家高端客戶的認可。
　　在近期接待中央新聞報道團來柳州采訪的時候，柳工股份總裁曾光安再次告訴媒體朋友，柳工國際化最終的目標(biāo)是融入全球工程機械產(chǎn)業(yè)鏈，建立世界性的品牌，獲得持續(xù)的競爭力和盈利能力。
　　柳工，這位已成為本土工程機械市場的霸主，國內(nèi)市場上的常勝將軍，正在用他敏銳的洞察力環(huán)顧四周，尋找下一個獵物。從近年來的戰(zhàn)略舉措觀之，打造“柳工”國際化品牌，建設(shè)一個融入全球經(jīng)濟一體化的開放的、國際化的柳工，這才是其終極夢想！西漸東進，由內(nèi)而外，輻射全球，天馬行空的柳工一路布點，讓人們再次明晰了柳工人的志向。如今，這支浩浩蕩蕩的大軍正在以其獨特的魅力走出國門，駛向全球。
　　初出茅廬
　　20世紀(jì)70年代初，柳工開始為中國援外工程項目提供產(chǎn)品。通過援外工程隊，柳工產(chǎn)品漸漸地被廣大第三世界國家認可，伴隨著售后服務(wù)的跟進，柳工人對海外市場有了初步的認識。
　　20世紀(jì)80年代末到90年代，為了避免處于被動的地位。柳工采取了主動的進攻姿態(tài)，全套引進了美國卡特彼勒公司最暢銷的裝載機966E產(chǎn)品的設(shè)計、制造技術(shù)；與美國凱斯公司成立挖掘裝載機合資公司，通過合作，使企業(yè)的管理理念與國際企業(yè)全面接軌；與德國采埃孚股份有限公司共同投資建立了生產(chǎn)工程機械傳動部件的合資企業(yè)；為了提升核心液壓技術(shù)引進日本東芝液壓閥的產(chǎn)品技術(shù)；為提升動力系統(tǒng)與美國康明斯合作。
　　揚帆起航
　　1993年柳工獲得進出口自營權(quán)，次年成立了進出口分公司，組建專門的外銷隊伍從事柳工產(chǎn)品的出口和所需零部件輔件的進口業(yè)務(wù)，正式開始了向海外市場進軍的步伐，先后開發(fā)了埃及、馬來西亞、阿聯(lián)酋等地的客戶和代理。
　　為了樹立一個世界級自主品牌，柳工開始在海外建立產(chǎn)品制造基地、設(shè)立海外物流中心，為客戶提供快速的配件和整機發(fā)運。利用國外先進的技術(shù)和產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)配套，供應(yīng)鏈的全球布局，提升了柳工產(chǎn)品的質(zhì)量，提升了制造和研發(fā)能力。
　　優(yōu)化系統(tǒng)
　　2006年11月6日，柳工啟動了“十一五”信息化項目，投資近4000萬元，建設(shè)集成化的信息系統(tǒng)，以適應(yīng)柳工國際化高效運轉(zhuǎn)的發(fā)展需要。“十一五”期間，柳工將以“創(chuàng)新發(fā)展、營造和諧、全面推進柳工國際化”為主線，完善國際業(yè)務(wù)模式，初步建立全球業(yè)務(wù)布局，力爭2010年海外業(yè)務(wù)收入達到柳工業(yè)務(wù)收入的15%以上，通過建立獨特的品牌及價值定位，確立柳工在國際工程機械市場中領(lǐng)先者的地位，成為真正具有國際競爭力的工程機械企業(yè)。
　　大展宏圖
　　2003年公司明確了建設(shè)開放的、國際化的柳工戰(zhàn)略目標(biāo)，先后在摩洛哥、阿爾及利亞、伊朗、南非等國家設(shè)立了海外辦事處。2004年柳工在澳大利亞成立了第一個海外子公司，其產(chǎn)品暢銷全球80多個國家，并與30多個國家建立經(jīng)銷合作。以澳洲市場作為產(chǎn)品研發(fā)、測試、提升的基地，為進軍歐美市場做好充分的產(chǎn)品準(zhǔn)備和營銷經(jīng)驗積累。2007年8月27日，柳工印度公司在印度首都新德里OkhlaIndustriesAreaPhaseⅢ工業(yè)區(qū)正式掛牌成立。這是柳工繼在澳洲設(shè)立全資子公司后，第二次在海外設(shè)立全資子公司。柳工印度公司的設(shè)立不僅僅是為了開拓印度及周邊市場，更重要的是要在印度建立起柳工的海外生產(chǎn)基地。于2008年3月18日在美國休斯敦正式掛牌成立全資子公司“柳工（北美）有限責(zé)任公司”，聘請美國具有豐富國際營銷經(jīng)驗的優(yōu)秀國際人才加盟，裝載機、挖掘機、滑移裝載機、兩頭忙將成為柳工北美公司的主打銷售產(chǎn)品。
　　叫響國際
　　躊躇滿志的柳工開始奮力沖擊國際市場的大門，借機各大國際展會嶄露頭角，持續(xù)亮相以提升國際知名度。2003年5月柳工參加在法國巴黎舉行的國際土木工程和建筑機械展覽會，是國內(nèi)惟一參展的工程機械制造商。2004年又相繼以強勢陣容參加了中國———東盟和上海寶馬國際工程機械博覽會，分別展示了柳工的“G”系列裝載機、挖掘機，以及壓路機、叉車、攤鋪機、滑移轉(zhuǎn)向裝載機、混凝土拖泵、混凝土攪拌機等8大類20多種產(chǎn)品。在展會期間，來自澳大利亞、加拿大、泰日、越南、也門、新加坡等國家的客商對柳工產(chǎn)品表示了濃厚的興趣，現(xiàn)場簽訂了出口澳大利亞、烏克蘭、毛里求斯等國共12臺各類型號的裝載機和挖掘機合同。作為中國唯一的參展商參加了展示全球工程機械制作技術(shù)與實力的意大利賽默特第27界國際工程建筑機械展會。參加在美國拉斯維加斯會議中心舉行的CONEXPO-CON/AGG2008年博覽會，柳工派出了包括CLG842、856III（50周年紀(jì)念版）、877III裝載機，CLG904C、CLG922C挖掘機，CLG612H壓路機，CLG365A滑移裝載機在內(nèi)的7臺代表柳工各系列產(chǎn)品最高研發(fā)生產(chǎn)水平的機器，柳工吸引了包括卡特、ZF、康明斯、川崎在內(nèi)的高層領(lǐng)導(dǎo)前來展位參觀。柳工品牌正得到國際用戶的認可，以穩(wěn)健的步伐走向世界。仍待字閨中的柳工，向來不掩飾自己渴望進行國際合作的心意。，向國際著名品牌看齊，積極向全球展示柳工品牌，極大地提升了柳工在國際市場的知名度,力爭讓柳工這一品牌叫響全球，成為真正的國際品牌。
　　碩果累累
　　2004年柳工裝載機出口占全國同行業(yè)出口比例27.3%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
　　2005年度一月至4月，柳工整機出口工作保持這良好的發(fā)展勢頭，共實現(xiàn)整機出口460多臺，同比增長238%，銷售收入1920多萬美元，超過2004年全年出口總額。
　　至2006年5月，柳工累計向全球客戶提供裝載機超過10萬臺，2006年柳工集團實現(xiàn)銷售收入超過80億元，利潤4.7億元；實現(xiàn)整機出口1455臺，國際業(yè)務(wù)的年銷售收入超過6800萬美元，同類產(chǎn)品利潤居全國之首。
　　2007年上半年公司實際實現(xiàn)出口整機1187臺，同比增長73.5%，創(chuàng)匯5633萬美元，同比增長73.5%。達到計劃目標(biāo)的70.41%。全年出口收入增長為91.27%，出口的收入貢獻比進一步上升至13.18%；出口整機數(shù)量增長87%，5個海外市場包括歐洲市場的增長率都超過了100%。
　　2008年一季度柳工產(chǎn)品出口同比增長63%，其中僅3月份出口量就達400多臺，相當(dāng)去年一個季度的出口量。
　　海外市場是“大銀盤”還是“吸血鬼”？面對海外兵團的攻略，柳工說“我們要堅持自主品牌，但又不能封閉自守，要在堅持自主品牌的前提下與世界先進機械企業(yè)開展各個領(lǐng)域的合作?！彪S著發(fā)展中國家經(jīng)濟的快速增長，對工程機械需求量逐漸增長，通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、和全球營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，柳工在全球新興市場的品牌知名度不斷提高，系列產(chǎn)品得到用戶認可，相信柳工未來在國際市場將會有更大的發(fā)展，再創(chuàng)輝煌。

柳工50年來取得的巨大功業(yè)在中國機械工業(yè)發(fā)展史上留下的輝煌已是濃墨重彩