“今年銷往珠三角地區(qū)的鋼材在70萬噸左右，以每噸節(jié)約25元計(jì)算，昆鋼一年可節(jié)約運(yùn)費(fèi)1750萬元?！弊蛉眨?月28日），廣西貴港市港口推介會(huì)在昆舉行。云南省出于今后發(fā)展需要考慮，正在尋找合適的出海通道，雙方大有相見恨晚之意。
　　據(jù)介紹，貴港市面向粵港澳，背靠大西南，承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯，貴港也是集水、公、鐵于一體的重要交通樞紐、特別是珠江支流西江橫貫貴港東西，順江而下可直通廣州。目前貴港港年通過能力為3000萬噸、5萬集裝箱，為全國內(nèi)河大港13強(qiáng)和華南、西部地區(qū)內(nèi)河第一大港。
　　運(yùn)費(fèi)降低，使昆明到廣州的貨物經(jīng)貴港港口、采用鐵水聯(lián)運(yùn)方式相當(dāng)劃算。以傳統(tǒng)采用鐵路直達(dá)方式計(jì)算，每噸普通件雜貨的鐵路運(yùn)價(jià)為200元，而采用鐵路運(yùn)輸?shù)劫F港為110元，再水運(yùn)到廣州為66元（含港口裝卸費(fèi)），合計(jì)為176元，比鐵路直運(yùn)便宜24元，也比經(jīng)廣西防城港通過鐵水聯(lián)運(yùn)便宜39元。
　　昨日的推介會(huì)上，昆明鋼鐵股份有限公司物流中心和昆明順益物流有限公司，分別與廣西貴港愛凱爾集裝箱港務(wù)有限公司簽訂合作協(xié)議。昆明順益物流有限公司總經(jīng)理助理謝玉敏表示，通過本次合作確定了雙方物流業(yè)務(wù)的銜接和價(jià)格，貴港方面也專為來自云南的貨物開通了綠色通道，預(yù)計(jì)昆明順益在此業(yè)務(wù)一年的運(yùn)量將超過40萬噸。
　　云南省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任王喜良介紹，按照國家發(fā)展北部灣經(jīng)濟(jì)、打通云南出海通道的設(shè)想，除了加大云南復(fù)線鐵路的建設(shè)外，云南企業(yè)也可通過貴港，把貨物海運(yùn)到珠三角、長三角、渤海灣地區(qū)，再通過陸運(yùn)運(yùn)到目的地，從而避開本已飽和的貴昆、成昆鐵路。