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做強(qiáng)、做大合力,促進(jìn)中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展

2007-05-25 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:張德進(jìn) 來源:合力
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安徽合力股份有限公司董事長 張德進(jìn)(以下發(fā)言是張德進(jìn)董事長在工業(yè)車輛分會(huì)上的演講)尊敬的各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表和同仁:...

安徽合力股份有限公司董事長    張德進(jìn)
(以下發(fā)言是張德進(jìn)董事長在工業(yè)車輛分會(huì)上的演講)

尊敬的各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表和同仁:
  在中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和“十一五”規(guī)劃等多重推力的作用下,近兩年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)超出 “十一五”規(guī)劃中的8%增長速度,尤其是今年一季度已超過10%,今后幾年工業(yè)車輛領(lǐng)域都是發(fā)展的黃金好年份。
  從2006年中國工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展看,不論是本土企業(yè)還是合資、獨(dú)資企業(yè),都不同程度取得了較快的發(fā)展。從統(tǒng)計(jì)情況看,2006年中國工業(yè)車輛行業(yè)的銷售總量超過了9萬多臺(tái),增長速度連續(xù)幾年都在35%左右
  從2006年全球工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展看,中國叉車市場(chǎng)在全球中占據(jù)著越來越重要的地位, 就單一國別來說,僅次于美國, 列在世界第二位,超過了日本。
  安徽叉車集團(tuán)公司2006年共銷售工業(yè)車輛2.9萬臺(tái), 占中國市場(chǎng)近1/3, 公司銷售額在《2005年度世界工業(yè)車輛企業(yè)排行榜》中位列第十六(合力股份公司參與排名),2006年度公司銷售額在世界工業(yè)車輛企業(yè)排行榜中的名次會(huì)再次得到提升。
  安徽叉車集團(tuán)公司自上世紀(jì)1991年開始,已連續(xù)十六年產(chǎn)量、銷量、出口、銷售總額、利稅總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居國內(nèi)叉車行業(yè)前列。在“躋身世界叉車行業(yè)十強(qiáng)、創(chuàng)國際一流企業(yè)”目標(biāo)指引下,堅(jiān)持“為顧客創(chuàng)造價(jià)值”經(jīng)營宗旨,堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益并重”的效益觀, 與社會(huì)各方協(xié)調(diào)發(fā)展,近年來取得了良好的經(jīng)營業(yè)績,受到了用戶、供應(yīng)商、同行、自身員工等廣泛認(rèn)同。
公司經(jīng)過多年苦練內(nèi)功,提升管理水平,使企業(yè)產(chǎn)品在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)創(chuàng)新等方面的不斷提升;依靠技術(shù)進(jìn)步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利技術(shù)越來越多,公司對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)的貢獻(xiàn)越來越大。先后榮獲:“中國馳名商標(biāo)”、“中國叉車市場(chǎng)第一品牌”、“中國叉車行業(yè)最具影響力第一品牌”、“2006中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”等多項(xiàng)榮譽(yù),合力公司也得到了當(dāng)?shù)卣?a href="http://www.htyl001.com/shop/236/index/" title="大力" target="_blank">大力支持。企業(yè)快速、持續(xù)、穩(wěn)健的發(fā)展使合力成為中國最具競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)車輛制造商,合力品牌也成為安徽省在全國的十大“經(jīng)濟(jì)名片”之一。
  今后幾年中國工業(yè)車輛行業(yè)總體上仍將保持平穩(wěn)較快增長。但無論增速快慢抑揚(yáng),競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展乃至重新“洗牌”,都將是業(yè)內(nèi)不爭(zhēng)的事實(shí)。隨著外資叉車企業(yè)、其他行業(yè)、民營叉車企業(yè)等不斷涌入,投資的力度、強(qiáng)度會(huì)加大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加多樣化,更加激烈,更加無序,尤其在中低端產(chǎn)品市場(chǎng),還將面臨著殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。用戶對(duì)叉車的招標(biāo)采購越來越多,為了在招標(biāo)中取勝,投標(biāo)方的報(bào)價(jià)越來越低,加之用戶招標(biāo)的不規(guī)范,在公開開標(biāo)后還普遍存在著多次議標(biāo)的過程,價(jià)格戰(zhàn)比有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)更加血腥。但從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律看,長期低價(jià)格政策的企業(yè),到目前為止鮮有成功的先例。
  工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)決定了今后的競(jìng)爭(zhēng)除價(jià)格外,更注重品牌、服務(wù)、技術(shù)、質(zhì)量等綜合能力,從簡(jiǎn)單競(jìng)爭(zhēng)到綜合競(jìng)爭(zhēng)。工業(yè)車輛分會(huì)要發(fā)揮調(diào)控手段,制止無序的惡性競(jìng)爭(zhēng),加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)自律,共同維護(hù)用戶利益,組織行業(yè)參與對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)國際標(biāo)準(zhǔn)(包括草案)的討論,加強(qiáng)與國際相關(guān)協(xié)會(huì)的交流,特別是美國、歐洲、日本三大主要協(xié)會(huì)的交流,爭(zhēng)取國際標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán),通報(bào)國際標(biāo)準(zhǔn)、國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的最新情況。對(duì)重大標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)取政府支持,組織行業(yè)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),進(jìn)一步指導(dǎo)對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、修訂,加速我國標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌,提倡節(jié)能降排、降噪,綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的配套性、完整性,讓更多的企業(yè)享受標(biāo)準(zhǔn)、用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行業(yè)發(fā)展,指導(dǎo)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。另外不能授人之柄,在國際貿(mào)易中遭受技術(shù)壁壘或受反傾銷調(diào)查,影響企業(yè)自身發(fā)展和整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。
  未來競(jìng)爭(zhēng)格局更加紛繁復(fù)雜,國際化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)業(yè)已形成,世界排名前十五位的叉車行業(yè)巨頭已經(jīng)先后進(jìn)入中國。一方面是國際巨頭加快進(jìn)入中國市場(chǎng),擴(kuò)大投資規(guī)模和生產(chǎn)能力,先進(jìn)的技術(shù)和規(guī)范化管理,以本土化的生產(chǎn)經(jīng)營模式降低其制造和運(yùn)營成本,將占據(jù)更多的市場(chǎng)份額,這是一個(gè)必然結(jié)局——使國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國際化;另一方面是競(jìng)爭(zhēng)促使國內(nèi)叉車生產(chǎn)企業(yè)利用世界制造中心向中國轉(zhuǎn)移的良好契機(jī),提升競(jìng)爭(zhēng)力,積極參與國際競(jìng)爭(zhēng)。
  同時(shí),無論是在國內(nèi)或是國際叉車市場(chǎng)上,用戶對(duì)產(chǎn)品性能、可靠性、服務(wù)等方面的要求不斷提升,為此企業(yè)必須高度重視售后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高,為用戶創(chuàng)造價(jià)值,提高用戶滿意度。另外,企業(yè)需要在開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、生產(chǎn)能力、銷售、技術(shù)支持服務(wù)以及對(duì)市場(chǎng)的控制能力上,進(jìn)行均衡協(xié)調(diào)的發(fā)展。
  我們現(xiàn)在面臨經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、知識(shí)化的大環(huán)境變革,面臨人民幣不斷升值的壓力,面臨勞動(dòng)力成本、原輔材料等生產(chǎn)資料價(jià)格不斷上升的挑戰(zhàn);面臨節(jié)能、降耗、減排等政策約束,而這種軟約束的強(qiáng)度會(huì)越來越大,中國工業(yè)車輛企業(yè)必須堅(jiān)持走自主創(chuàng)新、提高產(chǎn)品性能、質(zhì)量、可靠性道路。堅(jiān)持管理創(chuàng)新,樹立獨(dú)特的企業(yè)文化和加強(qiáng)品牌建設(shè),成為品牌企業(yè),這是中國工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)未來發(fā)展的必然選擇。
  中國經(jīng)濟(jì)總體來說已進(jìn)入工業(yè)化中期,從發(fā)達(dá)國家工業(yè)車輛發(fā)展的歷史軌跡來看,我們相信未來十年將是中國工業(yè)車輛黃金發(fā)展時(shí)期。
  我們表達(dá):合力愿與各兄弟企業(yè)包括國際同行加強(qiáng)交流、學(xué)習(xí)和借鑒,共同促進(jìn)我們工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展,。
  感謝中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)給予我本人和代表公司參會(huì)發(fā)言的機(jī)會(huì),謝謝大家。

 

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