27日，上港集團(6.47,-0.20,-3.00%)物流有限公司將正式宣告成立，上海本土綜合物流業(yè)將再添一艘旗艦。其實，這還只是上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個縮影：今年來，申城物流業(yè)的“流速”明顯升檔，開始步入發(fā)展的“快車道”。
　　上港集團物流有限公司由原上海港國際集裝箱貨運有限公司、上海集祥貨運有限公司、上海浦東集裝箱物流有限公司和上海港口技術(shù)工程服務(wù)有限公司等十多家企業(yè)整合而成 。依托上海國際航運中心建設(shè)，上港物流的業(yè)務(wù)范圍將涵蓋國際貨運代理、船舶代理、內(nèi)支線船代、倉儲堆存、公路運輸、散雜貨碼頭裝卸、國內(nèi)多式聯(lián)運、物流管理軟件開發(fā)等全方位物流業(yè)務(wù)。上港物流成立后，將大力發(fā)展信息化、專業(yè)化、標準化、國際化物流產(chǎn)業(yè)，提升上海國際航運中心的服務(wù)水平和核心競爭力。
　　除了綜合物流加速發(fā)展，今年來，上海物流園區(qū)綜合服務(wù)功能也在不斷提升。目前，西北綜合物流園區(qū)已經(jīng)建成40萬平方米標準化物流倉儲設(shè)施，承擔了全國60%的醫(yī)藥物流和全市75%以上的連鎖超市配送物流業(yè)務(wù)。外高橋(6.43,-0.21,-3.16%)保稅物流園區(qū)結(jié)合“區(qū)港聯(lián)動”，在海關(guān)完善監(jiān)管工作的同時，做好配套服務(wù)，顯著提高貨物流轉(zhuǎn)和通關(guān)效率。洋山保稅港區(qū)則實施集裝箱裝卸、運輸全程信息化管理，為提高上海港集裝箱中轉(zhuǎn)能力奠定了基礎(chǔ)。目前已有13個航運、物流、加工項目和55家商貿(mào)企業(yè)入駐。此外，浦東空港物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)也已啟動，上?？崭圬浳锛⒛芰⒋蟠笤鰪?。
　　 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的同時，上海的產(chǎn)業(yè)能力也得以躍升。上海醫(yī)藥(7.18,0.02,0.28%)物流中心自今年2月份試運營以來，已承擔上醫(yī)股份70億元藥品銷售的物流業(yè)務(wù)，預(yù)計全年藥品庫存占用資金因此可下降1/3。可的供應(yīng)鏈管理中心通過精益物流管理，加強成本控制，物流配送成本比同行業(yè)低30%，訂單滿足率達到98%，接近國際水平。聯(lián)華超市配送中心則發(fā)揮現(xiàn)代化物流設(shè)施的功效，庫存商品資金下降45%，商品損耗率從萬分之3降到萬分之0.16。
　　專家表示，今年上海港貨物吞吐量突破5億噸，集裝箱吞吐量突破2000萬標箱，這樣的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)必定會帶來大量的物流需求。同時，隨著洋山深水港、浦東國際機場二期工程等基礎(chǔ)設(shè)施的逐一建設(shè)，良好的硬件基礎(chǔ)也讓上海發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具備更好的平臺。
　　據(jù)悉，“十一五”期間，上海將重點發(fā)展口岸物流、制造業(yè)物流和城市配送物流，形成深水港、外高橋、浦東空港、西北綜合4大物流園區(qū)和鋼鐵、汽車、化工、裝備制造業(yè)4大物流基地，物流業(yè)增加值年均增速保持在10%以上，全社會物流成本下降2個百分點左右，實現(xiàn)到2010年初步建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一的目標。