本報青島9月25日訊　物流企業(yè)只能做些送貨這樣的跑腿業(yè)務(wù)？這種觀念已經(jīng)是老黃歷了。記者從今天在青島召開的全省現(xiàn)代物流工作座談會上獲悉，隨著青島遠(yuǎn)洋大亞物流等省內(nèi)97家重點物流企業(yè)的發(fā)展壯大，山東物流企業(yè)不僅實現(xiàn)了配送網(wǎng)絡(luò)的全國無縫隙覆蓋，還融入了企業(yè)產(chǎn)供銷供應(yīng)鏈全過程，將觸角成功伸向歐洲、北美、日韓等海外市場。
　　一間房子、一張桌子、一部電話、幾輛卡車，是一段時間里我省部分物流企業(yè)的全部資產(chǎn)，惡性競爭、經(jīng)營混亂也一度嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展壯大。經(jīng)過市場整頓和企業(yè)改造，目前，我省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)到4000多家，其中97家重點物流企業(yè)成為市場的領(lǐng)軍者，山東中郵物流和佳怡物流兩家企業(yè)為新華制藥、神州數(shù)碼等2000多家企業(yè)提供倉儲、運輸、配送、代收貨款等物流服務(wù)，年配送商品價值超過260億元。目前，荷蘭天地、聯(lián)邦快遞等多家國外大型物流企業(yè)與我省企業(yè)合資合作，組建了本土化的物流公司，其中青島海豐國際航運集團(tuán)與韓國韓進(jìn)、新加坡勝獅等國際知名物流公司合資成立了17家專業(yè)物流公司，業(yè)務(wù)分別涉及海運、集裝箱、船舶、空運、倉儲等領(lǐng)域。
　　我省一些物流企業(yè)逐步向一體化、國際化、綜合性物流集團(tuán)發(fā)展。目前，青島裕龍物流先后與韓國大信公司、德國哈特曼公司合作，將業(yè)務(wù)拓展到了日本、韓國和歐洲；青島遠(yuǎn)洋大亞物流公司不僅在上海、廈門等港口樞紐城市設(shè)立了分公司，還與18家中外船務(wù)公司以及丹莎、德迅等國際知名物流公司建立了合作關(guān)系，提供了由日本、韓國、東南亞、美國經(jīng)海運轉(zhuǎn)鐵路至中亞五國、蒙古及俄羅斯德多式聯(lián)運以反向聯(lián)運服務(wù)。
　　我省物流企業(yè)已由單純承擔(dān)運輸?shù)葐我画h(huán)節(jié)的物流服務(wù)向供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變，與生產(chǎn)企業(yè)形成了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。高密天達(dá)生物制品公司生產(chǎn)的一種植物細(xì)胞膜穩(wěn)態(tài)劑是列入國家863計劃的產(chǎn)品，2002年以前，該公司累計投入了3000多萬元做廣告、建網(wǎng)絡(luò)、搞銷售，但成效不大。2003年，該公司與山東中郵物流公司合作，由后者做產(chǎn)品的總經(jīng)銷、總配送代理，為其提供運輸、配送、銷售、產(chǎn)品宣傳、售后服務(wù)等一體化的物流服務(wù)，去年銷售額達(dá)到4500萬元，比2002年增長了30倍。
　　省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，搭建物流網(wǎng)絡(luò)體系，整合物流資源，加快第三方物流和集團(tuán)性物流企業(yè)發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為全省企業(yè)真正的第三利潤源。